Трёхдверный? Вопрос зачем, если их почти не используют в этом городе

Самое время начать использовать.

Трёхдверные 12 метровые машины это прекрасно. Но 10 метровые трёхдверки меня прикалывают. Можно сдвинуть среднюю дверь чуть-чуть назад, и третья дверь уже будет не нужна. Поэтому такой тип автобусов я не совсем понимаю. Для меня трёхдверная машина это от 12 метров.

Цитата (Владислав Захаров, 11.12.2023):
> Можно сдвинуть среднюю дверь чуть-чуть назад

Так в этом и дело. Или на такой длине сделать сзади только 1 створку, вместо обычных 2. Ладно, когда газовых castrosua получили, то там, по моему, действовало мнение "на подаренному конь на зубах не смотрит".
Сам был в этом городе, сам видел что не открывают 3 дверей (и на старом Berkhof, и на castrosua).
Может, по рабочим дням по-другому всё и 3 двери открывают?

В целом странно, что третьи двери не открываются. Мне самому в тот день не открыли третьи двери, хотя я стоял у них. Интересно, какая ситуация возникает когда автобус полный?

Кстати в Друскининкай такая же фишка была, когда 3 дверные Маны и Мерседесы работали. Не открывают и всё. Правда, у меня есть предложение что у водителя не было кнопки на приборной панели для управления третьей дверью. Только клавиша блокировки/разблокировки, а уж пассажир сам должен был нажать кнопку для открывания дверей. И, если автобус битком, то хрен эти двери закроются, пока от сенсора не отойдёшь.

Цитата (petia, 11.12.2023):
> если автобус битком, то хрен эти двери закроются, пока от сенсора не отойдёшь.

В Германии это стоит в обязательном порядке и очень выбешивает.