Фотобус
Волгоградская область, ЗиС-155 № 10; Волгоградская область, ЗиС-155 № СТ 87-16
  Волгоградская область ЗиС-155 № 10 
  Волгоградская область ЗиС-155 № СТ 87-16 
Волгоградская область, Волжский
Автор фото неизвестен
Источник: https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=44777300

Прислал Kazak91 · Москва           Дата: Октябрь 1953 г.
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Общественное достояние
Опубликовано 13.01.2024 08:52 MSK
Просмотров — 418

Подробная информация

Параметры съёмки

Имя автора:Admin
Время съёмки:11.11.2023 16:41

Комментарии · 5

13.01.2024 17:25 MSK
Ссылка
Diman RF · Волгоградская область
Фото: 5905 · Локальный редактор
Слева не № 19? Вторая цифра на оригинале вроде бы несимметричная.
13.01.2024 18:51 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Издали кажется 19, при приближении 10.
13.01.2024 20:30 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 6723 · Локальный редактор
На момент съёмки фото в Ленинской автоколонне № 99 насчитывалось 15 автобусов ЗиС-155. До поступления ЗиС-155 в АК был очень скудный подвижной состав для перевозки пассажиров. На конец 1952 года парк насчитывал три автомобиля ЗиС-5, переоборудованных для работы на пассажирских маршрутах и два автобуса ГАЗ-03-30 (списаны в 1953 году). Все машины поступили б/у из Сталинградской пассажирской автоколонны № 43. Единичные экземпляры не было смысла нумеровать, предположительно нумерация началась с ЗиС-155, поэтому для бортового 19 не хватает ПС. Автобусы на фото будущая основа парка Волжской АК № 1732. Для обслуживания строительства Сталинградской ГЭС в Ленинскую автоколонну № 99 (ближайшее к строительству ГЭС автопредприятие на левом берегу), в сентябре 1952 года поступила первая партия ЗиС-155 из пяти автобусов. В феврале 1953 – 6 автобусов, до сентября 1953 ещё 4 автобуса. Они работали на маршруте «Средняя Ахтуба – Зелёный остров». За 1953 год перевезено 1.210.600 пассажиров. На линии единовременно работали 11 автобусов. Официальное название «Зелёный остров» обозначало Сталинградскую ГЭС (Современный остров Зелёный, это уже другой географический объект).
14.01.2024 01:37 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Если правильно понимаю маршрут возил жителей села Безроздное (оно же Верхняя Ахтуба, ныне посёлок Рабочий) и Средней Ахтубы на стройку ГЭС? А сама автоколонна в Ленинске была?
14.01.2024 21:18 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 6723 · Локальный редактор
Цитата (AS, 14.01.2024):
> Если правильно понимаю маршрут возил жителей села Безроздное (оно же Верхняя Ахтуба, ныне посёлок Рабочий) и Средней Ахтубы на стройку ГЭС?

Маршрут был от Средней Ахтубы, там много строителей снимали жильё, через посёлок Рабочий, Деревянный городок, Безродное, Каменный городок, до ГЭС.
Село Безродное было примерно на месте нынешних 36, 39 кварталов. В 36 квартале, по Советской 2а, до сих пор стоит безродненская мельница 1911 года постройки. Посёлок Рабочий основан на чистом месте.
В 1 квартале 1953 года планировалось открыть маршрут "Каменный городок - Зелёный остров", но подтверждений его работы я не нашёл.

Цитата (AS, 14.01.2024):
> А сама автоколонна в Ленинске была?
Автоколонна была в Ленинске. Обслуживала Ленинский и Среднеахтубинский районы ещё на трёх маршрутах:
Ленинск - Красная Слобода, перевезено 5300 человек за 1953 год, обслуживали два ГАЗ-03-30
Ленинск - Зелёный остров, перевезено 7600 человек за 1953 год,
Средняя Ахтуба - Красная Слобода, перевезено 29400 человек за 1953 год, обслуживали два ЗиС-5, переоборудованных для перевозки пассажиров.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.