Фотобус
Москва, ЛиАЗ-6274 № 430801; Москва, КАМАЗ-6282 № 431432; Москва — Разные фотографии
  МоскваЛиАЗ-6274 № 430200  —  маршрут 33 (не в рейсе)
  МоскваКАМАЗ-6282 № 431534 
  МоскваЛиАЗ-6274 № 430801 
  МоскваКАМАЗ-6282 № 431432 
  МоскваРазные фотографии
Москва, Конечная станция "Метро "Владыкино"
Ждут очереди на выдачу госномеров

Автор: Dozenazer · Гессен           Дата: 20 февраля 2024 г., вторник

Показать место съёмки на карте
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 20.02.2024 20:03 MSK
Просмотров — 3143

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +158
Depth [152rus]+1
Захар Васильев+1
Bourrasque+1
Sfg 17+1
Сергей Лапин+1
driver37RUS+1
Николай Колесников+1
Yasow1+1
Александр Зеляков+1
Domcol10+1
житель оренбурга+1
Вечный Ёж+1
Smiroll+1
штык+1
olegpanov6+1
mosmnevnik+1
Timofei Ikarus+1
женя 35+1
Nikita Tsapko+1
dimabarch+1
Георгий Ярославский+1
Иван Карташов+1
Иван Ревенков+1
Konstanitn16062005+1
mixkol+1
Темерник+1
n.nechaev+1
Глеб_НН25+1
Владислаv+1
Дмитрий Софринский+1
Артур Мыскин+1
Дмитрий Бондаренко+1
Игорь Грибанов+1
Ozzi+1
Серый.Л.+1
egor272272+1
Alex23i+1
Granitka123+1
черноголовец+1
Влад Булгаков+1
Gas lee+1
Redison Moscow+1
Permalink+1
Tuisubus+1
А. Ким+1
vladislav_izh+1
Timofey_Train+1
Михаил_123+1
sspap+1
BearVolgograd+1
ҚТЖ и РЖД+1
Антон Чулков+1
Alexeum+1
владислав74+1
emercome19+1
heiven+1
Евгений123+1
PiterTroll+1
rqwe+1
alextown+1
Джесси+1
Михаил73+1
Volkin69+1
MaksLime+1
МАЗ 206.068+1
Пятачок+1
Владимир М.+1
маршрутный диспетчер+1
Дмитрий Владыкин+1
tim_metro+1
Yarik Korablev+1
Veter+1
fantransport29+1
glizdinskiy+1
lexus+1
Volvych+1
Кривич Илья+1
CamHao+1
пассат+1
Песков+1
Сергей Дудин+1
Герман Муромцев+1
Кузнецов Григорий+1
Fastello+1
A.N.S.+1
Игорь Букатин+1
Екатранс Bus+1
sSnaiperis+1
Александр ЛиАЗ-5256+1
Матвей Боксов+1
Айнур+1
Иван 84+1
Timoshenkov007+1
Михаил35+1
trolleybusvaleriy+1
Евгений Буюкли+1
Paul+1
AntoNN+1
спринтер85+1
Kostya161+1
Артём Посадский+1
Олег Бодня+1
Lexrudz+1
VLM124+1
Slava 2010rus+1
Александров Николай+1
Vladlen99+1
Чайser+1
FomVik-Gyl233+1
Xlopchek+1
Скоробогатых Илья+1
WEST+1
kto-to-to+1
Иван Войтешонок+1
Иван С.+1
Pavel_Икарус280+1
камил+1
Cергей Визгалов+1
Василий Фрескин+1
krell.bus+1
Jik+1
Нурсултан+1
Гробовщик+1
Александр Яковлев+1
Дмитрий Халимов+1
Варшавский+1
Дмитрий Сорокин+1
Станислав Богомолов+1
@ra_64051+1
Trevoreezy+1
SlavaTrainzz+1
Artem_171364+1
NevskiyBus+1
Сергей Советский+1
ttraon211+1
1Rегион+1
Fedor Vostochny+1
Томич+1
divan4hikk+1
EvgenRussKuzz+1
Ян Мухтаров+1
Tostro+1
DanilDolov+1
vadya+1
BOSS+1
Sergei 34+1
A.T.+1
tertiodecimo+1
мерин+1
Maxutko08+1
Богдан Гродненский+1
43RUS+1
smooth operator+1
Dima61+1
Макаренко А. А.+1
Autosbusses+1
Александр Добровольский+1
TransportnyFanat303+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Fyodor Belov
Авторские права:gleisdreieck
Время съёмки:20.02.2024 17:10
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:24 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 29

20.02.2024 20:08 MSK
Ссылка
Макаренко А. А. · Московская область
Фото: 89
Пошли по той же схеме окраса, как на московских ЛиАЗ 5292.67 2023 года выпуска...(я про ЛиАЗ-6274 посередине) .

P. S. Может надо привязать ещë 2 электробуса КАМАЗ-6282 (431534 и 431432)?
20.02.2024 20:20 MSK
Ссылка
Dozenazer · Гессен
Фото: 2846
Цитата (Макаренко А. А., 20.02.2024):
> P. S. Может надо привязать ещë 2 электробуса КАМАЗ-6282 (431534 и 431432)?

По ним пока маловато информации; к тому же я упустил, что можно было посмотреть листочки с номерами кузовов (такового на e-Citymax 12 не оказалось, а на других они были).
20.02.2024 20:50 MSK
Ссылка
Фото: 22
Как будто буквы криво наклеены
20.02.2024 21:53 MSK
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 337
Цитата (Макаренко А. А., 20.02.2024):
> Пошли по той же схеме окраса, как на московских ЛиАЗ 5292.67 2023 года выпуска...
И по сути вернулись к зелёно белой окраске, только вместо зелёного - синий, а вместо белого - чёрный. Что ещё раз доказывает что изначально надо было осталять окраску московского транспорта как есть, просто добавив элементы бренда в виде завитушек и улитки.
21.02.2024 17:57 MSK
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 10619 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Перевод сайта (EL/DE)
Цитата (Dozenazer, 20.02.2024):
> По ним пока маловато информации

Правила никто не отменял
21.02.2024 18:01 MSK
Ссылка
Dozenazer · Гессен
Фото: 2846
Цитата (reshz, 21.02.2024):
> Цитата (Dozenazer, 20.02.2024):
> > По ним пока маловато информации
>
> Правила никто не отменял

Правки с ВИНами внесены
21.02.2024 18:05 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Dozenazer, 21.02.2024):
> Правки с ВИНами внесены

Откуда они взяты? С табличек?
21.02.2024 18:17 MSK
Ссылка
Dozenazer · Гессен
Фото: 2846
Цитата (Администратор, 21.02.2024):
> Цитата (Dozenazer, 21.02.2024):
> > Правки с ВИНами внесены
>
> Откуда они взяты? С табличек?

из внутреннего документа парка, к тому же два заводских номера фактически написаны на красных табличках, которые я видел лично, и совпадают с реальностью (так как 4 цифры ВИНа совпадают с заводским номером в данном случае)
21.02.2024 18:41 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Dozenazer, 21.02.2024):
> из внутреннего документа парка, к тому же два заводских номера фактически написаны на красных табличках, которые я видел лично, и совпадают с реальностью

Еще раз для всех - не интересуют никакие "внутренние документы парка". Только наблюдения, только таблички. И только полный VIN, а не дорисовывание до полного исходя из "красных табличек" и прочего.
21.02.2024 18:49 MSK
Ссылка
Dozenazer · Гессен
Фото: 2846
Цитата (Администратор, 21.02.2024):
> Цитата (Dozenazer, 21.02.2024):
> > из внутреннего документа парка, к тому же два заводских номера фактически написаны на красных табличках, которые я видел лично, и совпадают с реальностью
>
> Еще раз для всех - не интересуют никакие "внутренние документы парка". Только наблюдения, только таблички. И только полный VIN, а не дорисовывание до полного исходя из "красных табличек" и прочего.

Это без меня, я таким не занимаюсь.
22.02.2024 00:28 MSK
Ссылка
Фото: 15
Красивое фото вышло)
22.02.2024 11:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А где сейчас находится гармошка 430330?
22.02.2024 13:50 MSK
Ссылка
Фото: 271
Цитата (Администратор, 21.02.2024):
> Цитата (Dozenazer, 21.02.2024):
> > из внутреннего документа парка, к тому же два заводских номера фактически написаны на красных табличках, которые я видел лично, и совпадают с реальностью
>
> Еще раз для всех - не интересуют никакие "внутренние документы парка". Только наблюдения, только таблички. И только полный VIN, а не дорисовывание до полного исходя из "красных табличек" и прочего.

Может, уже стоит ввести статус "подлежит уточнению" для информации, подлежащей натурной проверке?

Я уж не говорю о том, что есть случаи перевесов табличек, путаниц с табличками на заводе и в эксплуатации и прочей ложной информации в реальном мире.

+ припоминаю случай, когда администрация сайта в упор отказывалась принять правку бортового номера одного VSN с 88 маршрута, обосновывая решение как раз документами, а не фактической ситуацией.

По-моему, стоит наконец сделать методичку с четкими критериями принятия информации на Сайт.

Также считаю допустимым вносить предварительную информацию из ± достоверных источников с обязательной пометкой о потенциальной недостоверности информации.

Выделить пару столбиков в БД, три менюшки и выделение цветом подлежащей перепроверке информации — посильная задача.

Данное решение позволит значительно ускорить обновление базы данных с незначительным потерем в качестве.

Неактуальность базы данных из-за того, что все меньше людей готово бегать за автобусами, страшнее, чем возможные погрешности при использовании баз данных навигации, внутренних документов перевозчика и т.п.
22.02.2024 14:29 MSK
Ссылка
reshz · Гессен
Фото: 10619 · Старший фотомодератор / Общий редактор / Перевод сайта (EL/DE)
Такое поле есть, просто оно доступно только редакторам
22.02.2024 14:58 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 10782 · Модератор комментариев / Общий редактор
Цитата (Василий Фрескин, 22.02.2024):
> Неактуальность базы данных из-за того, что все меньше людей готово бегать за автобусами, страшнее, чем возможные погрешности при использовании баз данных навигации, внутренних документов перевозчика и т.п.
Чем больше разрешать использовать базы, тем меньше людей будет бегать за автобусами. Поэтому где есть возможность, лучше максимизировать натурный сбор.
22.02.2024 15:15 MSK
Ссылка
Фото: 271
Цитата (reshz, 22.02.2024):
> Такое поле есть, просто оно доступно только редакторам

Вот пусть будет доступно всем пользователям.


Цитата (Макс И, 22.02.2024):
> Чем больше разрешать использовать базы, тем меньше людей будет бегать за автобусами. Поэтому где есть возможность, лучше максимизировать натурный сбор

Только бегание за автобусами и так все больше сводится к 0. Пора уже свыкнуться с тем, что натурный сбор — роскошь, а не обыденность.


+ Необходимо упростить внос массовых передач по типу расформирования филиалов. Не дело, когда месяцами оформляется уже свершившееся событие.

Что характерно, такие передачи в условном экселе или аксессе делаются за 5 минут при помощи Ctrl+C, Ctrl+V.

Перепроверять в натуре, что каждую линейную машину передали из расформированного филиала, не требуется.
22.02.2024 15:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Василий Фрескин, 22.02.2024):
> Выделить пару столбиков в БД, три менюшки и выделение цветом подлежащей перепроверке информации — посильная задача.

Вы никогда не сможете структурировать информацию в таком виде. Это реально, если сбором занимается один человек и ведет для себя такую табличку. Во всех остальных случаях вся информация будет вноситься в первое попавшееся поле. И чем таких полей больше, тем больше будет путаница. Перепроверяется сейчас что-то только по Москве и только потому что я хоть как-то могу контролировать процесс, а всем остальным давно достаточно копипаста, это проще и это можно сделать быстро.
22.02.2024 15:43 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Василий Фрескин, 22.02.2024):
> + Необходимо упростить внос массовых передач по типу расформирования филиалов. Не дело, когда месяцами оформляется уже свершившееся событие.

Сейчас у каждого школьника в наличии свежий внутренний список из МГТ, заниматься тупо копированием того, что в реальности часто не происходит, только потому что этот школьник сразу бежит не проверять, а копировать это все в правки?

Цитата (Василий Фрескин, 22.02.2024):
> Перепроверять в натуре, что каждую линейную машину передали из расформированного филиала, не требуется.

Почему? Куча переданного на бумаге никогда никуда не передавалось. И наоборот куча не переданного на бумаге на самом деле давно передано. Будем копипастить бюрократический бред?
22.02.2024 17:05 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 76077 · Заместитель администратора
Цитата (Василий Фрескин, 22.02.2024):
> Только бегание за автобусами и так все больше сводится к 0. Пора уже свыкнуться с тем, что натурный сбор — роскошь, а не обыденность.
>
>
> + Необходимо упростить внос массовых передач по типу расформирования филиалов. Не дело, когда месяцами оформляется уже свершившееся событие.
>
> Что характерно, такие передачи в условном экселе или аксессе делаются за 5 минут при помощи Ctrl+C, Ctrl+V.
>
> Перепроверять в натуре, что каждую линейную машину передали из расформированного филиала, не требуется.

Написан полнейший бред. Ответ на него простой: не хотите - не занимайтесь, никто не заставляет. Займутся другие. Превращать БД в мусор ради хотелок копипастеров никто не будет.
22.02.2024 21:55 MSK
Ссылка
Гарёк · Московская область
Фото: 4
Цитата (Администратор, 21.02.2024):
> Еще раз для всех - не интересуют никакие "внутренние документы парка". Только наблюдения, только таблички. И только полный VIN, а не дорисовывание до полного исходя из "красных табличек" и прочего.

А будет ли принята собранная информация без фото подтверждения? Многое уже не смогу переснять или отыскать фото в архивах за несколько лет. И собиралась в первую очередь для "внутреннего документа парка" и пользования им.
22.02.2024 22:14 MSK
Ссылка
_DandyCap778_ · Москва
Фото: 10
Цитата (Администратор, 22.02.2024):
> Сейчас у каждого школьника в наличии свежий внутренний список из МГТ, заниматься тупо копированием того, что в реальности часто не происходит, только потому что этот школьник сразу бежит не проверять, а копировать это все в правки?

А в чём проблема напрямую договориться с МГТ для того, чтобы помогать вести более актуальную БД в Москве? (По крайней мере, для этой организации)
23.02.2024 08:00 MSK
Ссылка
DragonForce · Москва
Фото: 887
Цитата (_DandyCap778_, 22.02.2024):
> А в чём проблема напрямую договориться с МГТ для того, чтобы помогать вести более актуальную БД в Москве? (По крайней мере, для этой организации)


Попробуйте, может у Вас все-же получится. Приезжайте на Ленинградское шоссе, 59 и там Вам обязательно помогут и выдадут всю актуальную информацию по подвижному составу ГУПа. (шутка)
23.02.2024 08:13 MSK
Ссылка
VLM124 · Москва
Фото: 2202
Цитата (_DandyCap778_, 22.02.2024):
> Цитата (Администратор, 22.02.2024):
> > Сейчас у каждого школьника в наличии свежий внутренний список из МГТ, заниматься тупо копированием того, что в реальности часто не происходит, только потому что этот школьник сразу бежит не проверять, а копировать это все в правки?
>
> А в чём проблема напрямую договориться с МГТ для того, чтобы помогать вести более актуальную БД в Москве? (По крайней мере, для этой организации)

Так эта база и перепроверяется таким просмотром табличек во избежании бумажных опечаток.
23.02.2024 10:13 MSK
Ссылка
Фото: 271
Цитата (ALX, 22.02.2024):
> Превращать БД в мусор ради хотелок копипастеров никто не будет.


Возможность массовой передачи можно предоставить только редакторам, а не всем подряд.

По-моему, адекватное решение для случаев по типу недавнего расформирования Филиала Восточного.
А вот по одной машине передавать 1000 машин из одного филиала в другой — бред и пустая трата как Нашего, так и Вашего времени.

Цитата (Администратор, 22.02.2024):
> Почему? Куча переданного на бумаге никогда никуда не передавалось. И наоборот куча не переданного на бумаге на самом деле давно передано. Будем копипастить бюрократический бред?

Опустить бюрократический бред можно, а вот, повторюсь, передавать парк Восточного в Северо-восточный вручную по одной машине — бред вместо того, чтобы перенести за, максимум, 15 минут легким движением руки редактора. Все машины пометить синим, один раз написать, что Филиал расформирован, ползунком, как в Экселе, перекопировать на тысячу машин это обоснование, и Филиал опустошен. Копируем записи о переданцах в Северо-восточный, помечаем всех белым, удаляем одним движением руки бортовые, и вуаля. База под ручное дополнение вживую (или не вживую) обнаруженными бортовыми готова. Незачем по одной машине передавать. Вот незачем.

Я уж не говорю о том, что вести базу по филиалам, а не по площадкам — тоже бред. МГТ гораздо жестче, чем частники, привязывает машины к площадкам, и вести базу по площадкам вполне реально и больше соответствует действительности.
23.02.2024 10:40 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 76077 · Заместитель администратора
Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Цитата (ALX, 22.02.2024):
> > Превращать БД в мусор ради хотелок копипастеров никто не будет.
>
>
> Возможность массовой передачи можно предоставить только редакторам, а не всем подряд.
>
> По-моему, адекватное решение для случаев по типу недавнего расформирования Филиала Восточного.
> А вот по одной машине передавать 1000 машин из одного филиала в другой — бред и пустая трата как Нашего, так и Вашего времени.
>
> Цитата (Администратор, 22.02.2024):
> > Почему? Куча переданного на бумаге никогда никуда не передавалось. И наоборот куча не переданного на бумаге на самом деле давно передано. Будем копипастить бюрократический бред?
>
> Опустить бюрократический бред можно, а вот, повторюсь, передавать парк Восточного в Северо-восточный вручную по одной машине — бред вместо того, чтобы перенести за, максимум, 15 минут легким движением руки редактора. Все машины пометить синим, один раз написать, что Филиал расформирован, ползунком, как в Экселе, перекопировать на тысячу машин это обоснование, и Филиал опустошен. Копируем записи о переданцах в Северо-восточный, помечаем всех белым, удаляем одним движением руки бортовые, и вуаля. База под ручное дополнение вживую (или не вживую) обнаруженными бортовыми готова. Незачем по одной машине передавать. Вот незачем.
>
> Я уж не говорю о том, что вести базу по филиалам, а не по площадкам — тоже бред. МГТ гораздо жестче, чем частники, привязывает машины к площадкам, и вести базу по площадкам вполне реально и больше соответствует действительности.

Я скажу сейчас возможно грубо, но совмещать в одном сообщении слово "бред" и поучения, как нужно вести базу - это сильно лишнее.
Не надо учить, особенно если не понимаете вещей, о которых говорите. В копипаст превращать базу никто не будет. Точка, тему прошу закрыть.
23.02.2024 11:11 MSK
Ссылка
Фото: 271
Цитата (ALX, 23.02.2024):
>
> Я скажу сейчас возможно грубо, но совмещать в одном сообщении слово "бред" и поучения, как нужно вести базу - это сильно лишнее

Первым эту практику в нашем с Вами диалоге начали Вы.


Цитата (ALX, 23.02.2024):
> В копипаст превращать базу никто не будет

Речь в моем последнем сообщении не о тупом копипасте, а об упрощении как работы редакторов, так и участников сообщества. Вам, видимо, как редактору Воронежской области, не до конца понятны масштабы передач в Мосгортрансе.

Расформировали на бумаге подразделение. Автобусы как ездили на своих маршрутах, так и ездят, Поменялись только начальники, да циферки и формальная (не физическая) приписка. Зачем для того, чтобы вносить об этом информацию месяцами по одной машине, когда можно редактору через более удобный интерфейс внести костяк за 15 минут, я не понимаю.

Из-за текущего формата внесения информации и фото не в тех профилях оказываются, и машины в филиалах-призраках месяцами висят.


https://fotobus.msk.ru/list.php?did=5


С тем, что надо со скептицизмом относиться к источникам, я согласен, но и говорить, что медленный внос информации улучшает качество, не надо.
23.02.2024 11:17 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 76077 · Заместитель администратора
Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Речь в моем последнем сообщении не о тупом копипасте

По описанию, которое сделано Вами - речь именно о тупом копипасте без проверки информации.

Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Первым эту практику в нашем с Вами диалоге начали Вы.

Нет, я не учил никого. Была просто констатация, что написан бред, который вредит качеству БД.

Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Вам, видимо, как редактору Воронежской области, не до конца понятны масштабы передач в Мосгортрансе.

Куда уж мне.

Тема закрыта. Точка.
23.02.2024 12:39 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Опустить бюрократический бред можно, а вот, повторюсь, передавать парк Восточного в Северо-восточный вручную по одной машине — бред вместо того, чтобы перенести за, максимум, 15 минут легким движением руки редактора.

Вы видимо слабо себе представляете реалии и редко смотрите в БД. Все что можно было перенести "за 15 минут" не проверяя и было перенесено автоматически, новые борта добавляются по мере нанесения. Все что требует перепроверки, переносится вручную.
23.02.2024 13:47 MSK
Ссылка
Гарёк · Московская область
Фото: 4
Цитата (Василий Фрескин, 23.02.2024):
> Я уж не говорю о том, что вести базу по филиалам, а не по площадкам — тоже бред. МГТ гораздо жестче, чем частники, привязывает машины к площадкам, и вести базу по площадкам вполне реально и больше соответствует действительности.

Не соглашусь, электробусы постоянно качуют по площадкам туда-обратно. Тут не до базы, самим бы их отследить.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.