С зарядниками проблема?

С машинами, большой мор 6282

Господи, как он в центре пролезал?

Цитата (BOSS, 04.03.2024):
> мор 6282

С чем чаще всего мрут? Или всё подряд?

С сервисом от изготовителя мрут, и от снабжения запчастями.
В основном от реагентов дуреют электропортальные мосты.

Не представляю, как оно проворачивало с Балчуг на Садовническую.

Цитата (Шматов Иван, 05.03.2024):
> Господи, как он в центре пролезал?

Опытные водители везде пролезут даже на автобусах с гармошкой.

Цитата (Вечный Ёж, 05.03.2024):
> Не представляю, как оно проворачивало с Балчуг на Садовническую.

Не сложнее, чем Т на Лодочную

Мда, а на 637 ни одной гармони не удосужились выпустить...

Цитата (Шматов Иван, 05.03.2024):
> Как он в центре пролезал?
Вы посмотрите такой маршрут в Минске А15 там МАЗы-107 часто работают (водители говорят, что МАЗ-107 гораздо сложней входит в поворот, чем гармошка). На разворотном кольце гляньте насколько узко, хотя это далеко не единственный пример, а первый попавшийся в голову https://fotobus.msk.ru/photo/2993437/

Цитата (BOSS, 04.03.2024):
> С машинами, большой мор 6282

А причём тут вообще 6282?

Цитата (Artem_171364, 06.03.2024):
> Цитата (BOSS, 04.03.2024):
> > С машинами, большой мор 6282
>
> А причём тут вообще 6282?

Всё взаимосвязано, гибнут 6282, вместо них ходят 6274, а вместо 6274 всё дизельное, что свободно

Цитата (ShelbanBus, 06.03.2024):
> Цитата (Artem_171364, 06.03.2024):
> > Цитата (BOSS, 04.03.2024):
> > > С машинами, большой мор 6282
> >
> > А причём тут вообще 6282?
>
> Всё взаимосвязано, гибнут 6282, вместо них ходят 6274, а вместо 6274 всё дизельное, что свободно

Однако картина сейчас другая. Почему-то на маршрутах, где 7 ап как раз таки камазы катаются спокойно, а подмены чисто на маршрутах 6 ТБ. С Камазами ли дело?

Такое большое обсуждение подмен, но ещё никто не сказал, что кадр пушка

Цитата (Александр ЛиАЗ-5256, 05.03.2024):
> Цитата (Шматов Иван, 05.03.2024):
> > Господи, как он в центре пролезал?
>
> Опытные водители везде пролезут даже на автобусах с гармошкой.

Ну неееет, если не проходит, то только прыгать по бордюрам, чудес не бывает. Не забываем, что у рестовых 6213 гораздо хуже манёвренность за счёт удлинённого прицепа. Если что, работал и на тех, и на тех. И по центру, и всякое

А его навсегда перевели на Космодамианскую набережную в сторону центра? В декабре, когда ещё был с920, утверждалось, что остановки на Садовнической не работают временно из-за дорожных работ. А теперь получается, что уже четыре месяца простаивают. Это во-первых.
Во-вторых, сочувствую жителям Садовнической. Стабильности объединение с920 и с538 явно не добавило.
Думаю, наилучший вариант транспортного обслуживания Балчуга был около пяти лет назад, когда с Садовнической можно было уехать на 158 через Варварку и на К через Солянку. Жаль, что от этого отказались.