Явно он же
https://fotobus.msk.ru/vehicle/2045308/

Когда такие красавцы будут в филиалы поступать?

Когда их сертифицируют и закупят.

Отвратительный дизайн, ибо он сделан в китайском стиле.

Цитата (Dozenazer, 04.06.2024):
> ибо он сделан в китайском стиле.

Это- не Китайский стиль, это просто современный уровень техники и технологии. Так было всегда. Сначала делали округлые формы:ЛиАЗ-677 и Мерседес О305 разве не похожи? Потом научились плоские рубленные формы, квадратные фары и все начали делать так, потом пошла мода на лампы-фары и то же у всех они были, сейчас научились делать всякие диодные строчки, небольшие линзы и они то же у всех.

Цитата (Володя, 04.06.2024):
> Это- не Китайский стиль, это просто современный уровень техники и технологии

Не не не, тут именно китайский дизайн. Нагромождение всего подряд. Если раскраску изменить, будет получше, но в целом какой нибудь КАМАЗ или Ольгерд выглядят приятней. Даже маз 303, который мне лично не очень нравится, выглядит лучше.

Ничоси китайский стиль. А если бы такую машину показал Мерседес или МАН, вы бы то же самое сказали? (=

Если честно, то Citymax 12 уж сильно смахивает на MAN

Цитата (Dozenazer, 04.06.2024):
> китайском стиле.

Если конкретно, он мне крайне электробусы Yutong напомнил.

Точно! Питерский 2660. Только цвет другой

Вполне нормальный дизайн, хоть и не "Вау!")) А в Нижнем, машина, как оказалась?
Рекламная акция?

Если бы не эмблема, был бы уверен, что китаец, причём из дешёвых. Тот же Yutong лучше прорисован.

Цитата (Серый.Л., 04.06.2024):
> А в Нижнем, машина, как оказалась?
> Рекламная акция?

В Нижнем работает объединённый инженерный центр Группы ГАЗ

Цитата (BOSS, 04.06.2024):
> Ничоси китайский стиль. А если бы такую машину показал Мерседес или МАН, вы бы то же самое сказали? (=

Так у МАНа как раз есть похожая машина https://avatars.mds.yandex.net/i?id=ee98...bs&n=13

Но там и сочетание цветов лучше, и передняя маска приятней, и фальшборт кажется менее громоздким, хотя по факту выше чем здесь.

Цитата (Ferriks, 04.06.2024):
> Но там и сочетание цветов лучше, и передняя маска приятней, и фальшборт кажется менее громоздким, хотя по факту выше чем здесь.

Вот именно.

Цитата (Dozenazer, 04.06.2024):
> Если конкретно, он мне крайне электробусы Yutong напомнил.

Ни разу не похож. Не вижу ничего общего с ними

А касательно дизайна - на вкус и цвет фломастеры разные

Убрать шильдик ЛиАЗа, и я не смогу отличить его от какого-нибудь Ютонга или Жонг Тонга.

Цитата (MATROSкин, 04.06.2024):
> Когда такие красавцы будут в филиалы поступать?

с начала 2025 года

Цитата (Dozenazer, 04.06.2024):
> Отвратительный дизайн, ибо он сделан в китайском стиле.

Что за китайский стиль такой? Отличный дизайн, только я бы обводку арок спрямил, чтобы на оконную линию не залезало

Китайский-не китайский...
Давайте помнить о "схожести" тех же "автоведер", по моде на определенный промежуток времени. И давайте помнить "фломастерах". Машин с классическим дизайном не так уж много...
Да, "азиатчина", увы, проскальзывает (особенно если вспомнить обводы кузова массовой модели "Ютонга"). Но с другой стороны, это наверное уже и не так плохо, учитывая наши "набившие оскому граненые коробки" с торчащими кондиционерами и "надгробиями" баллонов. А здесь наличие объемного фальшборта делает дизайн кузова (почти) "законченным" и практически универсальным (автобусы, электробусы, троллейбусы)...
Главное, чтобы в нем было удобно, комфортно, а "фарш" не заставлял вспоминать конструкторов/изготовителей "добрым словом" или после "автоведерного" пробега, ставить машину "под забор" (хотя последнее, увы, сомнительно)...
Ну восприятие кузова, как говорилось не раз, часто зависит от окраса (а здесь не самый лучший вариант)...

Цитата (Мараткус, 04.06.2024):
> с начала 2025 года

Так рождаются фейки...

Цитата (НикНикович, 04.06.2024):
> Ну восприятие кузова, как говорилось не раз, часто зависит от окраса (а здесь не самый лучший вариант)...

Какой окрас лучше? Этот лучше всех смотрится, из тех что показывали на ситимаксах-12

кондиционер есть, а включать его железно никто не будет, вот прям поспорить готов
машины новые - отношение старое

Цитата (tertiodecimo, 04.06.2024):
> из тех что показывали на ситимаксах-12

Так ведь только два варианта окраса, пока, было представлено. Мне первый нравится больше этого, а кому то-наоборот... Вкусовщина)

Цитата (A G, 04.06.2024):
> Цитата (Мараткус, 04.06.2024):
> > с начала 2025 года
>
> Так рождаются фейки...

неа, это точная инфа

Цитата (Мараткус, 04.06.2024):
> неа, это точная инфа

Даже не сомневаюсь )

Цитата (tertiodecimo, 04.06.2024):
> Этот лучше всех смотрится, из тех что показывали на ситимаксах-12

А что, был/есть где-то "Ситимакс-12" в других цветах, чем этот и его "зеленый близнец" (который электробус)? Вся остальная "радужность", ЕЯНО, относится к уже "младшему братцу Ситимакс-9"...
И даже смотря на "зеленого", можно сказать, что при наличии основного фона в более темном цвете (чем белый), машина смотрится, что-ли "моднявее". Просто в этом варианте отошли от "явного закоса" под окрас "МАНа" и "Ютонга" (с их глубоким межколесным "чернением и надколесной волной"), сосредоточившись в использовании основного посыла к "подмосковному"...

Вот тот черный борт на е-Ситимаксе уже явно лишнее, такими темпами транспорт превратится в чёрные коробки с маленькой полоской случайного цвета

Цитата (tertiodecimo, 04.06.2024):
> такими темпами транспорт превратится в чёрные коробки с маленькой полоской случайного цвета

Уже практически и превратился. "Тренд"... :)))
И электробусы, и троллейбусы, и трамваи (и даже электрички) "чернят" по максимуму - типа "дороже/солиднее" выглядит)))

Цитата (Dozenazer, 04.06.2024):
> Отвратительный дизайн,

Человеку главное чтобы было на чём уехать на работу утром и вернутся вечером.

Цитата (DimonS, 04.06.2024):
> Явно он же
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/2045308/

Сомневаюсь, разные мелочи отличаются

Хотелось бы такой же в СПБ:)

ЯМЗ-537+Fast Gear?

Цитата (Темерник, 04.06.2024):
> Убрать шильдик ЛиАЗа, и я не смогу отличить его от какого-нибудь Ютонга или Жонг Тонга.

И оконную схему сикось-накось сделать тогда уж ещё

Чем-то на дорестайлинг Адмирала похож.

Цитата (Sonderfahrt, 04.06.2024):
> ЯМЗ-537+Fast Gear?
Да

Цитата (Мараткус, 04.06.2024):
>
> неа, это точная инфа

А откуда суперточная инфа? :-)

А двери в нём сдвижные, как на выставочном экспонате, или классические автобусные?

Цитата (Andresandrivich220, 04.06.2024):
> Цитата (Мараткус, 04.06.2024):
> >
> > неа, это точная инфа
>
> А откуда суперточная инфа? :-)

от одного человека, у которого есть связи в мта

Однажды на ЛиАЗе додумаются сделать так, чтобы линии сбоку состыковывались с линиями переда и зада...

Цитата (glitchgalvanizer, 04.06.2024):
> Однажды на ЛиАЗе додумаются сделать так, чтобы линии сбоку состыковывались с линиями переда и зада...

Мне как-то приходила в голову такая мысль. ИМХО, я бы сделал прямой скос оконной линии у водительской кабины, и немного закруглил бы жёлтую полосу до уровня диодной полосы, как было, к примеру, в 5292, и выглядело бы это примерно так: https://ibb.co/Mczy7BB.
Ну, и не забываем про незаклеенную часть желтой полосы под 4 окном: https://ibb.co/8P5x6tf.

Просто прекрасный дизайн. А в "китайском стиле" ничего плохого нет, новые городские ZhongTong и Yutong выглядят отлично. Да, не так минималистично, как Солярисы, но красиво по-своему

Цитата (ichvdk, 05.06.2024):
> новые городские ZhongTong и Yutong выглядят отлично.

Ну не сказать что отлично, но неплохо уж точно. В принципе и эта машина выглядит неплохо, но явно чувствуется что дизайн какой-то не такой. Когда смотришь на большенство европейцев, такого ощущения не возникает, там дизайн законченный и продуманный. Тут этого не хватает.

Странно, что линии серого пластика накладки на переднюю арку и обводов блока фар бьются практически в одну линию, но МТАшный окрас никак это не обыгрывает.

Цитата (gvp, 05.06.2024):
> но МТАшный окрас никак это не обыгрывает.

Этот окрас утверждён на уровне законов МО.

Цитата (Ferriks, 05.06.2024):
> там дизайн законченный и продуманный.

Современные европейцы тоже страдают проблемами с дизайном, я говорю. про таких производителей, как, например, Van Hool и VDL. У всех этих автобусов красиво сделан перед, но сбоку и сзади что-то не то.


Цитата (BOSS, 04.06.2024):
> А если бы такую машину показал Мерседес или МАН

У них дизайн красивый, потому что используется уже 5 лет а то и раньше, но при этом выглядит как человеческий автобусный дизайн без дизайнерских извратов наших дней.

Что же насчёт ЛиАЗа - каким красивым был первый выставочный образец бирюзового цвета, и какого же уродца представляет себя этот с закосом под МТА...

Цитата (Володя, 05.06.2024):
> Цитата (gvp, 05.06.2024):
> > но МТАшный окрас никак это не обыгрывает.
>
> Этот окрас утверждён на уровне законов МО.

меньшим убожеством он от этого никак не становится

Говорят, будто эта окраска - креатив лично губернатора Воробьёва))

Не знаю, кому как, а у меня бело-желто-серый окрас подмосковных автобусов уже прочно ассоциируется с 3-5-летним ушатанным в хлам корчем. Уже представляю заклеенные скотчем фары, оргстекло, и обязательно картонка с номером маршрута))

Ну на электричках эта окраска отлично смотрится. На 5292 тоже неплохо, а здесь черти как покрасили.

Цитата (MADK, 05.06.2024):
> а здесь черти как покрасили.

Потому что на месте белого с полоской должно находиться чёрное фальшстекло, которое нормальный вид ему и придаёт

Это кто сказал, что должно? Нормального вида оно точно не придаст.

Цитата (glitchgalvanizer, 05.06.2024):
> Однажды на ЛиАЗе додумаются сделать так, чтобы линии сбоку состыковывались с линиями переда и зада...

Снизу юбка плавно переходит в морду, а сверху морда загибается на фальшборт. С задом тоже самое. Что ещё надо состыковывать?

Цитата (AntonSH, 05.06.2024):
> говорю. про таких производителей, как, например, Van Hool и VDL. У всех этих автобусов красиво сделан перед, но сбоку и сзади что-то не то.

VDL (новая генерация)
https://www.urban-transport-magazine.com...024.jpg
https://www.vdlbuscoach.com/_cache/_publ...89b.jpg

VanHool (которого после банкротства выкупил VDL) новая генерация))
https://www.catp.fr/wp-content/uploads/2...657.jpg
https://evmagz.com/wp-content/uploads/20...2-1.jpg

На мои "фломастеры", "Ситимаксу-12" до них, мягко говоря, неблизко...
Но! В общем и целом, если внимательно приглядеться, отдаленно прослеживаются общие идеи дизайна. Да и "азиатчина" проскальзывает здесь тоже (хотя заметны попытки сделать ближе к "классицизму", используя "а-ля большеглазую" светотехнику и её расположение из прошлого...

Цитата (BOSS, 04.06.2024):
> Ничоси китайский стиль. А если бы такую машину показал Мерседес или МАН, вы бы то же самое сказали? (=

Вы ни панимаити! Эта другое! =)))))

Про вкус и цвет конечно хорошо, но некоторые вещи все глаза воспринимают одинаково. Традиционное отсутствие какой-либо связи морды и бортов вместе с крайней скупостью на хоть какие-то интересные решения (кроме, безусловно, блоков с кучей круглых линз, которые вышли из моды лет 15 назад). Все элементы разных масштабов и их сочетания друг с другом абсолютно не продуманы (особенно забавляет линия на заднем свесе, когда сам свес уже пошёл вверх, а линия по кузову опомнилась лишь на половине пути). Страшная как чума решётка шахты и вторящая ей стиральная доска вокруг переднего госномера дополняют картину. Но я лично тут винил бы во многом окраску — первый выставочный e-Citymax смотрелся в разы лучше

А по поводу европейских автобусов — такой кузов бы крупный европейский производитель и не выпустил бы. А при хоть немного спорных решениях все как раз кидаются на них (вспомнить тот же eCitaro). А актуальным дизельным кузовам крупнейших производителей уже по 10 лет, выглядят при этом они куда свежее и интереснее

Цитата (tertiodecimo, 05.06.2024):
> Что ещё надо состыковывать?

Например, линии передних фар и передней светодиодной полосы, которые зачем-то намереваются зайти на бок и обрываются на углу. Линии задних блоков светотехники, которые также заходят на бок, но прерываются. Из-за черного подкраса ниже лобового стекла, оно также визуально оторвано от боковой линии окон. Да с НефАЗом или Citaro последними стравнить, тут всё очень каким-то недоделанным выглядит. Как будто бросили работу в середине.

Да хоть так, например.

https://i.postimg.cc/NfryDpVY/3317146-1.jpg

https://i.postimg.cc/XvGW9zX6/3317144-1.jpg

С прямой лучше, эти скосы ни к селу, ни к городу

Когда что-то новое выпускают, всегда появляются недовольные хейтеры. В этот раз дизайн автобуса страшный с уклоном в китайщину. Правильно тут писали, что будь на этом автобусе шильдик мана или мерса, то дизайн сразу стал бы отличным...
Хорошо,что у лиаза наконец-то получился городской автобус не в кузове 5292.

Цитата (Иван С., 06.06.2024):
> Когда что-то новое выпускают, всегда появляются недовольные хейтеры. В этот раз дизайн автобуса страшный с уклоном в китайщину. Правильно тут писали, что будь на этом автобусе шильдик мана или мерса, то дизайн сразу стал бы отличным...
> Хорошо,что у лиаза наконец-то получился городской автобус не в кузове 5292.

Так у МАНа как раз есть похожая машина https://avatars.mds.yandex.net/i?id=ee98...bs&n=13

Но там и сочетание цветов лучше, и передняя маска приятней, и фальшборт кажется менее громоздким, хотя по факту выше чем здесь.

Цитата (Иван С., 06.06.2024):
> будь на этом автобусе шильдик мана или мерса, то дизайн сразу стал бы отличным...

Так почитайте любые комментарии под европейскими новинками, там будет хейта не меньше, чем здесь. Откуда эта басня с "а вот если бы шильдик", если шильдик российского завода наоборот заставляет многих относиться с позиции "ну хоть что-то сделали, уже молодцы"?

Если здесь был шильдик МАН или Мерс, то думаю многие спросили бы, какого фига перешли на линзовую светотехнику и почему такое фиговое качество вклейки стекол. Шов над боковым стеклом у водителя виден даже на смартфоне.

Цитата (glitchgalvanizer, 06.06.2024):
> Шов над боковым стеклом у водителя виден даже на смартфоне.

Наверно это лишь предсерийный экземпляр.
В случае с другими машинами тоже такое бывает.
Когда представляли Аурус Комендант тоже было такое себе качество сборки представляемого экземпляра, левая задняя фара ниже правой, отделка салона так себе впереди на панели и т. д.

Цитата (glitchgalvanizer, 06.06.2024):
> Да хоть так, например.
> https://i.postimg.cc/XvGW9zX6/3317144-1.jpg

Собственно, что я и говорил ранее о скосе оконной линии у водительского окна: https://fotobus.msk.ru/photo/3317144/#1746481

Вот, что мне сейчас выдали Случайные фотографии. На мой взгляд, вполне похоже.
https://fotobus.msk.ru/photo/2225784/

Так что Китай-не Китай, а в Европе машины с таким дизайном тоже есть :)

Цитата (EKG, 07.06.2024):
> Так что Китай-не Китай, а в Европе машины с таким дизайном тоже есть :)

Такой же да не очень. Там как раз все гармонично. И дизайн и окраска. А здесь на кирпич спереди и сзади напялили маски, на крышу коробку, а связать это все вместе забыли. Или скорее забили. Дизайн, он в мелочах.

Цитата (EKG, 07.06.2024):
> https://fotobus.msk.ru/photo/2225784/
>
> Так что Китай-не Китай, а в Европе машины с таким дизайном тоже есть :)

Этому европейскому чуду мордаху школьник рисовал?) Нет, лучше уж такая, как у ЛиАЗа.

Цитата (Серый.Л., 07.06.2024):
> Цитата (EKG, 07.06.2024):
> > https://fotobus.msk.ru/photo/2225784/
> >
> > Так что Китай-не Китай, а в Европе машины с таким дизайном тоже есть :)
>
> Этому европейскому чуду мордаху школьник рисовал?) Нет, лучше уж такая, как у ЛиАЗа.

А я разве говорил, что Чех чем-то лучше/хуже ЛиАЗа? Я лишь констатировал, что лично мне эти два автобуса по дизайну (кроме задней части) показались схожими.

Цитата (EKG, 07.06.2024):
> Вот, что мне сейчас выдали Случайные фотографии. На мой взгляд, вполне похоже.
> https://fotobus.msk.ru/photo/2225784/

Видите ли, SOR обновил дизайн за счет "трансплантации" полностью выпуклой передней маски. А в "ЛиАЗе" всё тот же (как было правильно отмечено) "кирпич", "зализали" по (нижним и верхним) горизонтальным поверхностям, вкупе с попыткой вписать и фальшборт (попытка "а-ля Ютонг"). Это (более дешевое) решение, сделано "по-нашему")))
А конструкционным "переднемасочным аналогом" SOR, является "Транс-Альфа"...

Замечен в Кисловодске

Цитата (danilzagorujko, 23.09.2024):
> в Кисловодске

Там проводят горные испытания. Только странно что не летом. Подъём в гору - крайне тяжёлый режим для охлаждения. Двигатель длительно на пике мощности, а плотность воздуха постоянно падает из-за чего снижается эффективность охлаждения.

Гоняют по трассе от Кисловодска на Джилы-Су. Там экстремальные условия в любую погоду, и исправная легковая вполне способна вскипеть.