Вот блин, новый для города электробус. Неужели ПАТ не мог поставить нормальный ЭМУ? ТранспортТВ или Евромобайл к примеру

Цитата (khisamoff, 08.10.2024):
> Вот блин, новый для города электробус. Неужели ПАТ не мог поставить нормальный ЭМУ? ТранспортТВ или Евромобайл к примеру

Причём тут ПАТ?

Как же классно, что в Петербурге продолжают покупать и тестировать новые электробусы, в том числе иностранного производства.
Правда, всё ещё непонятны результаты этих тестов

Цитата (ichvdk, 08.10.2024):
> Правда, всё ещё непонятны результаты этих тестов

По результатам этих тестов электробусы обычно выкупают :) Например, в ближайшее время планируют выкупить электробус УТТЗ: https://m.vk.com/wall-187956888_221916 (последний абзац).

Цитата (vittoplus, 08.10.2024):
> По результатам этих тестов электробусы обычно выкупают

Думаю, тесты нужны не для того, чтобы купить одну модель, а закупать партиями)

Цитата (ichvdk, 08.10.2024):
> тесты нужны не для того, чтобы купить одну модель, а закупать партиями)

Точнее для того, чтобы решить, нужно ли вообще закупать)

Цитата (ichvdk, 08.10.2024):
> а закупать партиями)

Которой нет.

Цитата (ichvdk, 08.10.2024):
> Как же классно, что в Петербурге продолжают покупать и тестировать новые электробусы, в том числе иностранного производства.

Если просто "тестировать", тогда все понятно, если же покупать "зоопарк", тогда возникает вопрос о логичности такого шага, приемлемой в тех случаях, когда "коробки" разных производителей, комплектуются идентичным оборудованием (ТЭО, ТрИСУ, механическое, вспомогательное оборудование)...

Цитата (НикНикович, 08.10.2024):
> если же покупать "зоопарк", тогда возникает вопрос о логичности такого шага

Хватит уже этот бред тиражировать. Уже наигрались в Колпинский монопарк. Других монопарков пока не появилось и не предвидится. Экономический эффект от этого минимален и связан лишь с пробегом на дилерский центр и обратно.

Цитата (Витя, 08.10.2024):
> и связан лишь с пробегом на дилерский центр и обратно.

Те мне менее, эксплуатация десятка - двух машин на всю Россию от неведомых китайцев(да и любых других стартаперов), которые могут пропасть с радаров так же, как и появились - то же так себе затея.

Цитата (Володя, 08.10.2024):
> Те мне менее, эксплуатация десятка - двух машин на всю Россию от неведомых китайцев(да и любых других стартаперов), которые могут пропасть с радаров так же, как и появились - то же так себе затея.

Это так, но в современных условиях нужно ещё сначала именно найти надежного производителя. Покупать в несусветных количествах поделки из Вологды и вечно плеваться от них тоже не алё.

Цитата (Витя, 08.10.2024):
> Других монопарков пока не появилось и не предвидится.

Сттп - ВМЗ
АП-6 грозятся полностью на ЛиАЗы перевести

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2024):
> > Других монопарков пока не появилось и не предвидится.
>
> Сттп - ВМЗ
> АП-6 грозятся полностью на ЛиАЗы перевести

Это не целенаправленная работа как в случае с КАПом, а просто случайно образовалось огромное количество транспорта одной модели. Для КАПа целенаправленно МАЗы покупали.

Это целенаправленная работа.
Но она почему-то не последовательная. Передают МАЗы и Волгобасы в другие парки и тут же поставляют новые туда.

Цитата (Витя, 08.10.2024):
> Хватит уже этот бред тиражировать. Уже наигрались в Колпинский монопарк. Других монопарков пока не появилось и не предвидится. Экономический эффект от этого минимален и связан лишь с пробегом на дилерский центр и обратно.

Вы имеете какое-либо отношение к эксплуатации/ремзоне/закупкам, чтобы бросаться ярлыками, что есть "бред", а что нет?

Цитата (ALX, 08.10.2024):
> Вы имеете какое-либо отношение к эксплуатации/ремзоне/закупкам, чтобы бросаться ярлыками, что есть "бред", а что нет?

Имею

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2024):
> Это целенаправленная работа.
> Но она почему-то не последовательная.
Ну так не последовательная, потому что не целенаправленная. Тасуют что имеется туда-сюда не зная что будет завтра.
Жалко,если новые МАЗы АП6 попадут под раздачу и уйдут с Невского.

Если это электробус,где тогда в индексе BEV или EV?

Тасуют именно в свете планов сделать монопарк. Но при этом новые МАЗы опять туда дали.

Цитата (Sunrise02_025, 08.10.2024):
> Тасуют именно в свете планов сделать монопарк

Ну так если в данной ситуации это невозможно, то зачем эта мышиная возня?
Во все времена во всех парках было 2-3 основных модели и это нормально.

Выглядит довольно оригинально. Китайское есть, но уже цивильно смотрится.

Цитата (Витя, 08.10.2024):
> Хватит уже этот бред тиражировать.
Цитата (Витя, 08.10.2024):
> Экономический эффект от этого минимален и связан лишь с пробегом на дилерский центр и обратно.

Ну тогда конечно. Удобно знаете ли отдавать ремонт/закупку з/ч на дорогущий аутсорсинг (типа, как личное "автоведро" отогнать на СТО или "Сереге"/дяде Васе из гаража) и только сидеть "перебирать бумажки"...

А вот когда транспортное предприятие самостоятельно/за свои "кровные"! закупает/"запускает в работу"/эксплуатирует/ремонтирует ПС, вот тогда "спадают розовые очки". И для них намного проще/дешевле эксплуатировать машины с одинаковым оборудованием (пусть и разными "коробками", о чем я говорил выше). Впрочем, возможно в "столицах" & крупных городах, "придворные ТП деньги не считают" и могут позволить себе "зоопарк эксклюзива"...

Цитата (GentelHint, 09.10.2024):
> Выглядит довольно оригинально. Китайское есть, но уже цивильно смотрится.

Это китаец для рынка Европы

Quote (Володя, 09.10.2024):
> Цитата (Витя, 08.10.2024):<br data-immersive-translate-walked="8280f370-7816-42db-bdd7-6539ab9220a7">> и связан лишь с пробегом на дилерский центр и обратно.<br data-immersive-translate-walked="8280f370-7816-42db-bdd7-6539ab9220a7"><br data-immersive-translate-walked="8280f370-7816-42db-bdd7-6539ab9220a7">Те мне менее, эксплуатация десятка - двух машин на всю Россию от неведомых китайцев(да и любых других стартаперов), которые могут пропасть с радаров так же, как и появились - то же так себе затея.

Asia Star — это старейшая китайская компания по производству автобусов, которая, как и Zhongtong, достаточно распространенная в России, принадлежит производителю дизельных двигателей Weichai Group. На самом деле, Weichai недавно приняла решение закрыть приобретенные ею бренды CNHTC и Asia Star, а автобусы были интегрированы в Zhongtong.

Цитата (Sunrise02_025, 08.10.2024):
> Если это электробус,где тогда в индексе BEV или EV?

Торговые наименования покинули чат...
Я больше даже скажу, те Ютонги ZK6126BEVG что у нас есть - это не полное название)))

Цитата (Gemini, 09.10.2024):
> Цитата (Sunrise02_025, 08.10.2024):
> > Если это электробус,где тогда в индексе BEV или EV?
>
> Торговые наименования покинули чат...

По этому индексу (YBL6128HQ3C) в поиске вообще выдаёт туристический автобус.

Цитата (Михаил Жуков, 08.10.2024):
> АП-6 грозятся полностью на ЛиАЗы перевести

С массовой закупкой 6213?

Цитата (Stanislav KrugLove, 09.10.2024):
> По этому индексу (YBL6128HQ3C) в поиске вообще выдаёт туристический автобус.

Значит, нужной модели вообще нет в БД Фотобаса.
Потому что по всем документам он проходит как AsiaStar X9 City EV.
Обозначил как прочие.

Цитата (hansjohnson, 09.10.2024):
> На самом деле, Weichai недавно приняла решение закрыть приобретенные ею бренды CNHTC и Asia Star, а автобусы были интегрированы в Zhongtong.

Есть какая-то публикация об этом?

Quote (BOSS, 09.10.2024):
> Есть какая-то публикация об этом?

https://www.sse.com.cn/disclosure/listed...FIP.pdf

Это объявление компании Asia Star (биржевой код: 600213.SH), опубликованное 3 августа для акционеров, в котором сообщается о приостановке торгов с 5 августа и добровольном уходе с рынка. Объявление было опубликовано на официальном сайте Шанхайской фондовой биржи.


Кроме этого, у меня нет других официальных заявлений о закрытии Asia Star, но как китайский любитель автобусов, у меня есть друзья, работающие на автобусных заводах в Китае. Все они говорят, что в Shandong Heavy Industry Group (https://www.shig.com.cn/index.html) будет сохранен только один автобусный бренд — Zhongtong. Производство автобусов China National Heavy Duty Truck Corporation (CNHTC) уже было прекращено ранее (грузовики это не затрагивает).

hansjohnson, do you know a system between trade names Jinling, AsiaStar, Yaxing, "AsiaStar Yaxing Wertstar"? I was sure that JS**** was sold under Yaxing brand, and YBL**** as "AsiaStar Yaxing Wertstar".
But the electric bus presented at IAA Hamburg was branded as AsiaStar, although manufactured by Yangzhou Yaxing Motor Coach, has JS6120GHBEV index and Yaxing nameplate on the back
https://fotobus.me/photo/3401995

And if they want to drop the AsiaStar brand, why are the new buses being presented under that brand? In the Middle East, this is the only brand currently being promoted.

Да человек из Китая выше пишет бред, видимо представитель очередного торгового дома. Zhongtong никогда не входил в Weichai Group, вот ссылки на официальные ресурсы, там все бренды включая Asiastar:
https://m.en.weichai.com/our_group/our_brands/
https://m.en.weichai.com/our_group/our_b...466.htm

Quote (reshz, 10.10.2024):
> Jinling, AsiaStar, Yaxing, "AsiaStar Yaxing Wertstar"

I'm not entirely sure, but I can roughly summarize: Firstly, "Jinling" is another company.
"Yaxing" is the company name.
"Asia Star" was rebranded after being acquired by Weichai in 2011, changing from pinyin "Yaxing" to the Chinese name's English translation "Asia Star".
"West Star" is a product line under Asia Star.
Currently, Zhongtong, Asia Star, and CNHTC are only undergoing R&D integration, and it is unclear whether their existing bus products will be consolidated in the future. So far, there has been no case of rebranding each other's products.

Что-то по расписанию ясно? Когда выезжает с Кораблей?

ОФФ-топный вопрос, не знаю куда его отправить, у кого спросить...
Напишу здесь.
Насколько интересны сайту старые фотографии автобусов?
У меня в профиле "висят" ретро-снимки без движения по нескольку месяцев.
Из чего делаю выводы, что для сайта более интересна современная техника.
Хотелось бы получить развернутый ответ исходя из которого и буду действовать дальше.

А что или кто есть "сайт"?
Многим пользователям интересны, но они никак не могут ускорить обработку очереди...

"Неавторские" фотографии в меру своей загруженности публикует отдельный фотомодератор, так что никакого заговора тут нет.

Такое себе оправдание...
Неавторские снимки, что загружены мною позже уже опубликованы, а есть снимки, что "висят" с мая этого года.
И никакого шевеления - ни удалены, ни опубликованы.