Из Екатеринбурга уезжал целым, утилизировали уже в Перми?

Цитата (Region, 12.12.2024):
> утилизировали уже в Перми?
всё верно

Купили для того чтобы потом распилить?

А что еще с этой трухой делать? Полтора мульта влупить на "дристоврацию"?

Смысл деньги тратить на металлолом тогда ?

Цитата (Porcelain, 12.12.2024):
> чтобы потом распилить

возможно, сняли детали, из-за которых купили, а все что уже было мертво - под нож

Цитата (Porcelain, 13.12.2024):
> Смысл деньги тратить на металлолом тогда ?

Вы в серьез полагаете, что кто то их купил, порезал и ничего не заработал?

Я поначалу думал что тоже на запчасти, но кому? В Перми то вроде как и не осталось мерседесов.

Мне интересно, 017 и 728 тоже распилят?

Цитата (Porcelain, 13.12.2024):
> Смысл деньги тратить на металлолом тогда ?

Перепродажа лома, годных запчастей.

Цитата (Porcelain, 13.12.2024):
> Я поначалу думал что тоже на запчасти, но кому? В Перми то вроде как и не осталось мерседесов.
>
> Мне интересно, 017 и 728 тоже распилят?

Может из трёх один соберут, два доноры и утиль.

Цитата (Vadim 161, 12.12.2024):
Полтора мульта влупить на "дристоврацию"?

На полтора мульта действительно, только "дристоврация" и получится. На рестоврацию нужны другие суммы

Ну дык ап чем и речь. Друган Вольву F12 88г откапиталил от и до, почти 2 млн вышло, при учете того, что практически все работы производил лично он

Очень интересно. Теперь купили для того чтобы продать?) Или я чего-то не понимаю? И фотографии автора выше: https://www.avito.ru/perm/zapchasti_i_ak...sharing

Разборка, вроде всё ясно и понятно написано.

Всё, обратил внимание теперь.

Хоть один трёхдверный останется или он один и был?

Это он один единственный и был.

Допускаю, что трёхдверных даже в Европе не осталось.

Из всех Мерседесов эти самые убогие, ничего в них лампового и хорошего нет. 307 были гораздо лучше.
А эти ну уже слишком старые, тем более для города.

Цитата (emercome19, 14.12.2024):
> Хоть один трёхдверный останется или он один и был?

Зачем Вам трёхдверный? Трехдверный не канон. Хоть бы обычный двухдверный оставили...

Редкость как-никак. Было бы просто автобусы коллекционировать я бы и сам такого купил,но увы для меня и легковое ретро не просто даётся. Я как почитаю Дмитрия из Волгограда, у него божий дар на реабилитацию автобусов.

Всей душой надеюсь что гармошку такую хоть одну в России спасут

Цитата (emercome19, 15.12.2024):
> Всей душой надеюсь что гармошку такую хоть одну в России спасут

Уже вряд ли спасут, так как последний экземпляр из Пермского края был утилизирован осенью этого года. Если и спасать, то уже явно неходовые машины (если они вообще остались хоть где-то)..

В Котласе еще 2 кузова должно стоять.

https://fotobus.msk.ru/photo/1639757/
Пользуясь случаем, а такое чудо живое,никто не знает?

Цитата (Илья Березниковец, 15.12.2024):
> Цитата (emercome19, 15.12.2024):
> > Всей душой надеюсь что гармошку такую хоть одну в России спасут
>
> Уже вряд ли спасут, так как последний экземпляр из Пермского края был утилизирован осенью этого года. Если и спасать, то уже явно неходовые машины (если они вообще остались хоть где-то)..

Очень грустно...

Цитата (emercome19, 15.12.2024):
> Цитата (Илья Березниковец, 15.12.2024):
> >
> > Уже вряд ли спасут, так как последний экземпляр из Пермского края был утилизирован осенью этого года. Если и спасать, то уже явно неходовые машины (если они вообще остались хоть где-то)..
>
> Очень грустно...

Ещё грустнее, что в нашей стране до сих пор отвратительное отношение к истории, а также очень низкая (если она вообще есть) автомобильная культура.
А потом мы все удивляемся, что на наших же глазах историю переписывают...
Если бы я умел и водить транспорт, и ремонтировать его, в т.ч.доставать всякие запчасти, я бы тоже скупал себе эти старые машины и сделал музей, но это очень сложно и по финансам дорого. :(
Но с другой стороны мне как человеку, выросшему на технике постсоветского производства и иномарках уже неинтересно видеть в музеях 21-е, 24-е Волги, "копейки" (при том, что уже давно пора "заселять" в музеи и 2105/07, и переднеприводные Лады 1980-2000-х), капотные КАвЗы, ПАЗы-"колобки", ЛиАЗы-677 и ЗиЛы-130-е, которые встречаются уже в каждом автомузее/частной коллекции в любом регионе России.
Да, машины очень классные, но ещё раз, мне это уже просто НЕ ИНТЕРЕСНО.
Даже музейных 3205 до сих пор лишь двое (если я не ошибаюсь) на всю страну, а о круглых немцах вообще молчу: только два MANа (и то один в Петербурге, а второй в Подмосковье) и один О305 в Перми.

Цитата (Кривич Илья, 15.12.2024):
> капотные КАвЗы, ПАЗы-"колобки", ЛиАЗы-677 и ЗиЛы-130-е, которые встречаются уже в каждом автомузее/частной коллекции в любом регионе России.

Других не будет. То были массовые машины, на которых каждый человек с 70-х по 2000-е может и не ездил за рулем, но пассажиром точно прокатился. Ну а запомнились они всем без исключения. А ныне слишком много моделей, чтоб их всех помнить

Цитата (Кривич Илья, 15.12.2024):
> Ещё грустнее, что в нашей стране до сих пор отвратительное отношение к истории, а также очень низкая (если она вообще есть) автомобильная культура.
> А потом мы все удивляемся, что на наших же глазах историю переписывают...

Времена иные настают увы-увы. «Вишнёвый сад». Хотя не все под них мимикрируют. Но это делом ещё никто не показал.

Цитата (Кривич Илья, 15.12.2024):
> Но с другой стороны мне как человеку, выросшему на технике постсоветского производства и иномарках уже неинтересно видеть в музеях 21-е, 24-е Волги, "копейки" (при том, что уже давно пора "заселять" в музеи и 2105/07, и переднеприводные Лады 1980-2000-х), капотные КАвЗы, ПАЗы-"колобки", ЛиАЗы-677 и ЗиЛы-130-е, которые встречаются уже в каждом автомузее/частной коллекции в любом регионе России.
> Да, машины очень классные, но ещё раз, мне это уже просто НЕ ИНТЕРЕСНО.

Вот поэтому и музеев как таковых и нет сейчас. Есть «Антоновские яблоки»....

Цитата (Кривич Илья, 15.12.2024):
> музейных 3205 до сих пор лишь двое

Ну пазы любят люди поколения 2000-х, это для них это автобус детства, опять же ранние 3205 (1985-1993 годы выпуска) в оригинале они не застали. А помнящим ЛиАЗы-677*, пазы кость в горле и бельмо на глазу, особенно там где пазы 3205** до сих пор основа ПС регулярного сообщения.