С 1 января 2025 г. - маршрут-призрак. Не соблюдающий ни прежнее расписание 401-го, ни временное новое, которое было опубликовано только на свежесозданной странице перевозчика в ВК. Работает одна машина. 8 и 9 января - выпуска на маршрут не было вообще.

Аналогичная ситуация и со всеми другими маршрутами Пальмиры-Сосновый Бор.
Стабильно работают только 402 и 672.

Вполне ожидаемо, водителей нет, и непонятно откуда появятся.
У Барса-2/НТА тоже были проблемы в последнее время, но не такие конечно, как сейчас.

Кажись единственный водитель, который работает на 401...) на 672 водитель перешёл с Питеравто еще...

Пусть ищут водителей женщин. Вон НТА в других регионах эту практику применяет

Мне не понятно, зачем Пальмира лезет во все контракты, если основной зароботок у них это заказы. Во всех районах области, куда они вышли, с транспортным обслуживанием стало только хуже. Везде сокращение количества рейсов. Бредовая оптимизация маршрутов с последующим их закрытием. Это не перевозчик, это вредитель!!! Везде начинают за здравие, а кончают как .... Есть правда одно искоючение. В Ломоносовском районе сразу решили работать кое-как, даже не попытавшись нормально поработать. Гнать такого перевозчика с позором!!!!

Кадры решают всё

На Колтуши вроде нормально выехали

533 раз в полчаса ездит, так и должен?

Должен с интервалом 8 минут в час-пик по будням.

Цитата (Сергей Якимов, 12.01.2025):
> Должен с интервалом 8 минут в час-пик по будням.

Но при этом все Нефазы вышли в первый же день.

Цитата (ЯЯ, 12.01.2025):
> Кажись единственный водитель, который работает на 401...) на 672 водитель перешёл с Питеравто еще...

Кстати, предложил знакомой из ЛАЭС-Авто в Пальмиру, пока думает. Так она на газели, а дадут БК.

Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2025):
> Так она на газели, а дадут БК.

Так надо радоваться, что дадут полноценный автобус вместо недоавтобуса :)

Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2025):
> а дадут БК

А как насчет того, что на фото выше?

Цитата (Иван Яковлев, 12.01.2025):
> Так надо радоваться, что дадут полноценный автобус вместо недоавтобуса :)
Так поэтому и думает перейти или нет.
Иначе бы не думала.
В ЛАЭС-Авто все по ТК, тахографы, норма часов и т.п.
Но 7500 за смену и близко не выходит

Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2025):
> Так она на газели, а дадут БК.
На 402 только БК, а на 401 и 600-ых - СК, что на фото. В ЛАЭС-авто сколько часов длится её рабочий день и сколько будет в Пальмире?

Цитата (Иван Яковлев, 12.01.2025):
> Так надо радоваться, что дадут полноценный автобус вместо недоавтобуса :)

Люди могут выбирать то что им более удобно водить, человек может плохо чувствовать габариты большой машины а с маленькой всё замечательно. Да и ответственность и требование к большим машинам больше.

Цитата (goruch, 12.01.2025):
> Пусть ищут водителей женщин. Вон НТА в других регионах эту практику применяет

Шли бы они ещё работать...

А что про АТП-31 слышно? У этой конторы всего 3 маршрута:
1, К-363, К-545
Раньше областная была, теперь вроде как питерская. Только в СПб официально у нас лишь 4 крупных перевозчика работает. Крышуют что-ли этот АТП-31? Товарищ сегодня за 2 часа в Купчино ни одного К-363 не увидел, хотя этим маршрутом ездит с детства ещё. В регистре ЛенОблТранс, опять же, ни одного из маршрутов АТП-31 нет, стало быть, она под нашим КомПотом

Цитата (NeVa, 13.01.2025):
> В регистре ЛенОблТранс, опять же, ни одного из маршрутов АТП-31 нет, стало быть, она под нашим КомПотом

В областном реестре маршруты к-363 и к-545 есть, свидетельства действуют до 30.11.2028 г.
К-363 работает преимущественно на участке Коммунар-Павловск.

Тогда странно, что маршруты не указаны на сайте областного комтранса. Хотя, там, похоже, вообще ничего не работает теперь. Вообще никакой маршрут не находит https://at47.ru/marshrutnaya-set/

Цитата (Михаил К-в, 12.01.2025):
> На 402 только БК, а на 401 и 600-ых - СК, что на фото. В ЛАЭС-авто сколько часов длится её рабочий день и сколько будет в Пальмире?

В любом случае это не газели.
В ЛАЭС все по ТК - смены, отпуск, больничные. А в Пальмире явно не так будет.

К-363 ездит до Павловска, крайне редко до Купчино.
Суммарный выпуск на эти три маршрута сейчас вряд ли превышает 10 машин, хотя еще недавно на одном К-545 было под 30

Цитата (Михаил Жуков, 13.01.2025):
> Суммарный выпуск на эти три маршрута сейчас вряд ли превышает 10 машин, хотя еще недавно на одном К-545 было под 30

А почему так?
Слишком большой план у водителей?
К-545 при старом выпуске битком ходили ведь

Видимо, как и везде, не хватает людей.

С к-18/18а/100 тоже беды какие-то иногда, очень часто проезжаю Демонстрационный - и очень часто ни одного автобуса на посадке.

На К-18 в какой-то из вечеров был интервал 30-40 мин (т.е. 4-5 машин). Но после этого ездил еще раз, было лучше.

Цитата (vitalyspb, 13.01.2025):
> С к-18/18а/100 тоже беды какие-то иногда, очень часто проезжаю Демонстрационный - и очень часто ни одного автобуса на посадке.
>
> На К-18 в какой-то из вечеров был интервал 30-40 мин (т.е. 4-5 машин). Но после этого ездил еще раз, было лучше.

к-18а вообще похоже не дождаться, либо выпуск туда маленький, или действительно не хватает водителей. Хоть иностранных специалистов набирай :) Только вот хотели бы они работать ещё. Тот же к-18а в пример, до фордов работали там наши местные водители, после, уже потом началось, стали появляться приезжие,из местных ушли кто то на пригородные маршруты, а двух водителей с машины 3489 и с машины 3481 видел их на 3 маршруте. Ещё у меня друг работал на к-18а, вроде как в дальнобой ушел
Хотя из за СВО нехватка водителей сейчас везде

К-631 при этом работает идеально.
Единственный нормально работающий маршрут ПА на Ветеранов.

Так же отлично работает 650Б на Ветеранов. В выходные всегда 4 машины на маршруте, в будние 6

Цитата (vitalyspb, 13.01.2025):
> К-545 при старом выпуске битком ходили ведь

Так это плохой показатель. Перевозчики в целом догадываются, что если маршрут битком, то пассажиры будут разбегаться. И если всё равно так возят, значит по-другому невыгодно, и маршрут уже добивают, выдаивая тех, кто ещё не сбежал.

Цитата (kysokg, 13.01.2025):
> Так же отлично работает 650Б на Ветеранов. В выходные всегда 4 машины на маршруте, в будние 6

Да, согласен. Но было 8 еще год назад

Цитата (zz27, 13.01.2025):
> Цитата (vitalyspb, 13.01.2025):
> > К-545 при старом выпуске битком ходили ведь
>
> Так это плохой показатель. Перевозчики в целом догадываются, что если маршрут битком, то пассажиры будут разбегаться. И если всё равно так возят, значит по-другому невыгодно, и маршрут уже добивают, выдаивая тех, кто ещё не сбежал.

Всё гораздо проще - там тоже нехватка водителей...

Цитата (Михаил Жуков, 13.01.2025):
> К-631 при этом работает идеально.
> Единственный нормально работающий маршрут ПА на Ветеранов.

Он же уже не без буквы "к" теперь просто 631

Цитата (ЯЯ, 12.01.2025):
> Кажись единственный водитель, который работает на 401

Теперь их 2.
А на 403 одна машина.

В общем, пляски с расписанием и полнейший рандом в действии.
С другой стороны, им действитель логичнее наладить сначала маршруты из основного лота, а не заниматься временными контрактами.

А расписания соблюдаются хоть? 6 января в 23:00 401ый только высаживал в Автово, хотя отправление последнего в 22:30

Цитата (Михаил Жуков, 14.01.2025):
> А расписания соблюдаются хоть?

Ну с текущей ситуацией на дороге - явно нет, т.к. с СПб 401 и 402 отправляются ровно через 2 часа после выезда из СБ, 403 - через 2:15

401 не успевает сейчас за 2 часа доехать в одну сторону.

6 января никаких проблем на дороге не было

Цитата (Gas lee, 13.01.2025):
> человек может плохо чувствовать габариты большой машины а с маленькой всё замечательно. Да и ответственность и требование к большим машинам больше.

В общем и целом с чем-то можно было бы согласиться.
Но! Во-первых, ко всему привыкаешь (есть немало водителей, кто с успехом водит и МК, и СК, и БК, причем нередко пересаживается ежедневно). Во-вторых, перевозка пассажиров, хоть 3 человек, хоть 10, хоть 70 - уже ответственность (как редко, но правильно говорят на курсах ("за спиной водителя маячит тюрьма"). В-третьих, требования к машинам, осуществляющим пассажироперевозки не зависят (во всяком случае, так должно быть) от размера оной - должна соответствовать критериям безопасности, удобства и комфорта...