Отличный Икарус:)! Только вот я сомневаюсь что он 1993 года. Я хорошо помню что, жёлтые и кремово-вишнёвые Икарус-280.33 приходили вроде бы весной-летом 1992 года, эту партию автобусов водители сами перегоняли из Венгрии, а в 1993 году пошли Икарусы бело-красные вот такие (https://s1.fotobus.me/photo/07/98/48/798481_s.jpg). А с 1994 года частично стали собирать на ТМЗ.

Цитата (Мария, 11.03.2025):
> Только вот я сомневаюсь что он 1993 года.

В 1993 была партия желтых машин. Можно и по заводскому номеру посмотреть соседних, они тоже желтые.

Такая шильда на морде только с 1993 пошла, в 1992 была "пропись".
И форточки такие только в 1993 пошли.

Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2025):
> Такая шильда на морде только с 1993 пошла, в 1992 была "пропись".

Шильда с 1992

А не могло быть оба варианта в 1992?
Старый: https://fotobus.msk.ru/photo/597457/
Новый: https://fotobus.msk.ru/photo/1498753/

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2025):
> А не могло быть оба варианта в 1992?

Некоторые Икарусы-280.64 уже были с современной надписью, значит и 280.33 могли быть и с такой и другой эмблемой.

Цитата (Администратор, 11.03.2025):

> В 1993 была партия желтых машин. Можно и по заводскому номеру посмотреть соседних, они тоже желтые.

Может быть они всё такие 1992 года, а поступать в парки начали например в январе 1993...?! Ещё я заметила отличие - это верхний алюминиевый молдинг над окнами, а с 1993 года автобусы уже шли с черным молдингом.

Цитата (Мария, 11.03.2025):
> эту партию автобусов водители сами перегоняли из Венгрии

Скорее всего гнали из г. Чоп

Цитата (Мария, 12.03.2025):
> Может быть они всё такие 1992 года, а поступать в парки начали например в январе 1993..
В СПб так и было.

Абсолютно точно и в 1992, и в 1993 приходили жёлтые машины.
Они еще получали гос. номера советского образца.

Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

Цитата (Мария, 13.03.2025):
> Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

транспортники Петербурга с удовольствием бы рассказали, если бы 283 у них эксплуатировались ))

по одной версии:
https://fotobus.msk.ru/photo/2635454/?lang=en#1504952

Цитата (Администратор, 11.03.2025):
> В 1993 была партия желтых машин.

К примеру 5930 МНА -> 05320
5930 МНА это перевес с более ранней машины 1985 года.

Так и осталась неясной история вот этой машины, ни по каким известным базам она не билась и не бьётся, а ведь это мог быть экс-МГТ:
https://fotobus.msk.ru/photo/345471/

Цитата (Александр Петров, 13.03.2025):
> Абсолютно точно и в 1992, и в 1993 приходили жёлтые машины.
> Они еще получали гос. номера советского образца.

Номера российского образца стали выдавать примерно с середины 1993 года, причем в Москве одними из первых, и как их ввели, номера советского образца в Москве больше не выдавали.
В некоторых регионах может выдавали номера советского образца еще год-два.

В СПб весь приход 1993-1994 был на советских, а в 1995 уже с начала года пошли rus

Цитата (Мария, 13.03.2025):
> Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

Ещё такая версия была:
https://fotobus.msk.ru/photo/1981622/#1250299

Цитата (Михаил Жуков, 12.03.2025):
> А не могло быть оба варианта в 1992?
> Старый: https://fotobus.msk.ru/photo/597457/

Если и могло, то точно не в этом случае. Эту машину я помню с новой шильдой. Потом её долбанули и повесили этот капотик от другой машины вместе со старой шильдой

Цитата (Мария, 13.03.2025):
> Вопрос к транспортникам Петербурга:). Почему у вас не эксплуатировались Икарусы-283? Кто знает причину, расскажите.

Да причина то простая. Питеру просто не хватило. Вся запланированная для СССР партия ушла в Москву. Ну кроме тех 7 штук. А потом от этой модели и вовсе отказались в пользу 280.

Цитата (Витя, 15.03.2025):
> А потом от этой модели и вовсе отказались в пользу 280.

Вот и стоит вопрос, почему в Петербурге отказались. Когда например в те же годы Екатеринбург взял и купил)))

Цитата (psv, 17.03.2025):
> Вот и стоит вопрос, почему в Петербурге отказались. Когда например в те же годы Екатеринбург взял и купил)))

Не в те же, а сильно позднее, уже в 1997-98 году. Города уже сами стали решать что кому покупать. А до этого всё распределяли в Москве и от городов ничего не зависело. Питер в 1998 году планировал покупку Ик263 в количестве 400 штук. Но случился дефолт и поставка оказалась невозможна. Так что и тут пролетели...

А у нас четвёртую дверь никогда не открывали...

Цитата (никита королёв, 17.03.2025):
> А у нас четвёртую дверь никогда не открывали...

Много где не отрывали. Типа на остановке в повороте водитель может не увидеть и зажать кого-нибудь.