Видел видео ДТП, водитель автобуса конечно гений ещё тот, не заметить трактор ещё и газовать перед ним. Я так понимаю, о восстановлении тут речи не идет?

Ничего смертельного

Цитата (BOSS, 12.03.2025):
> Ничего смертельного

просто с другого ракурса вы его не видели. Там все более плачевно, глубокие вмятины и дефекты кузова. Плюсом панель разворотило в мясо

Надпись на борту: "Надежность, безопасность, комфорт")))

Цитата (Сергей Деревягин, 12.03.2025):
> Надпись на борту: "Надежность, безопасность, комфорт")))

В пассажирских перевозках про это стоит забыть.
Водители работают с переработками, спят по 4 часа, досыпают в перерывах, на ремонт машин забит болт, порой нет масла, постоянно нет антифриза, в новых подмосковных машинах вода в системе.
А это райцентр, тут дела ещё хуже.
К тому же полно неопытных водителей которых часто сажают с газели в 12 метровый сарай.
Так что про безопасность надо забыть и не вспоминать, доехал без ЧП? повезло.
Надежность этих машин так себе-всё течёт, протягиваешь по откату, постоянно дохнет всякая муть типа датчиков авс.
ну хотя 5292 надёжен(особенно после рассыпающихся 4292)
Комфорт-ну с фастджиром комфорт относителен)))

кстати о безопасности, еще обожаю пассажиров, только ты на разгон вышел и едешь, подходит тело и начинает долбить в кабину "а поговорить?", вот на остановке что то спросить небыло надо, но в движении точно надо.
Но игнор тело обижается и часто начинает вести себя неадекватно, на дальнейший игнор можно получить жалобу в стиле "а водитель послал меня матом"))

Цитата (BearVolgograd, 12.03.2025):
> Я так понимаю, о восстановлении тут речи не идет?

Починят, ничего там страшного.
сейчас определяться с кого денег взять и будут делать.
Страховка там только осаго, так что чинить будут за счет виновного.
Правда хз будет ли водитель платить и не пошлет ли всех просто уволившись

https://t.me/busandall/6376

вот само видео того как произошло ДТП

Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> А это райцентр, тут дела ещё хуже.
Имперские амбиции подуменьшите)))

Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> Страховка там только осаго, так что чинить будут за счет виновного.
Машина в лизинге, скорее всего КАСКОвана.

Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> Страховка там только осаго, так что чинить будут за счет виновного.

Так по ОСАГО чинят в любом случае за счёт страховой, не важно, кто виноват. Или это больше не так?

Цитата (KaptnW, 12.03.2025):
> Так по ОСАГО чинят в любом случае за счёт страховой, не важно, кто виноват. Или это больше не так?

Всегда по ОСАГО чинят только пострадавшего. Другого не было.

Цитата (Георгий Ярославский, 12.03.2025):
> https://t.me/busandall/6376
>
> вот само видео того как произошло ДТП

А что делал трактор в левом ряду? Какие-то работы выполнял? Если там не было ограждений на дороге, то будет отвечать копавшее дорогу предприятие.

Цитата (KaptnW, 12.03.2025):
> А что делал трактор в левом ряду?

Грязь из-под отбойника выметали.

Цитата (KaptnW, 12.03.2025):

> Если там не было ограждений на дороге, то будет отвечать копавшее дорогу предприятие.

Были знаки в 3 метрах от трактора, но их раскидало по дороге от удара Лиаза

Цитата (KaptnW, 12.03.2025):
> Так по ОСАГО чинят в любом случае за счёт страховой, не важно, кто виноват. Или это больше не так?

Осаго в ПАТП это обычно чинят за счет виновного водителя автобуса.
конечно если автобус не виноват и трактор его обгонял, подрезал и тд, то починят за счет трактора.Но что то сомнения)
По осаго кстати всегда чинили только невиновного за счёт осаго виновного.А уж как выкручивался потом виновный и как он чинил потом свою повозку никого никогда не волновало.
это не каско.

Цитата (Макс И, 12.03.2025):
> Имперские амбиции подуменьшите)

да я не прав, обл центр.Извиняюсь.
Но врятли в обл центре денег на всё больше чем тут под столицей.
скорее их меньше.

Цитата (Георгий Ярославский, 12.03.2025):
> Были знаки в 3 метрах от трактора, но их раскидало по дороге от удара Лиаза

Вобще странно, водитель автобуса получается куда то отвлекся что снес знаки и потом трактор? Как бы трактор даже в непогоду и ночью заметен, мигает всякими своими лампами как новогодняя ёлка.
Цитата (Макс И, 12.03.2025):
> Машина в лизинге, скорее всего КАСКОвана

мой автобус вроде тоже в лизинге, каско там нет.
Вы просто не представляете какой там обычно пофигизм на это и как угрохивают тачки цеником в 15+ млн

ТЯ дали [официальный] комментарий:
https://t.me/busandall/6376?comment=66329

Комментарий от Транспорта Ярославии. Сегодня, 12 марта 2025 года, ориентировочно в 07:30 на проспекте Фрунзе произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автобуса, выполнявшего рейс по маршруту 42 «15 МКР - Посёлок Куйбышева», бортовой номер 21063. В результате столкновения с грузовым автомобилем и трактором, автобус врезался в ограждение.

Согласно данным, пострадавших в результате данного инцидента не зафиксировано, медицинская помощь никому не понадобилась. На месте происшествия работали компетентные органы, которые в настоящее время занимаются установлением всех обстоятельств ДТП и определения вины участников.

Quote (Георгий Ярославский, 12.03.2025):
> https://t.me/busandall/6376
>
> вот само видео того как произошло ДТП

Он вообще тормозил после столкновения с трактором? Ощущение, что дальше на газ жал.

Цитата (Георгий Ярославский, 12.03.2025):
> Там все более плачевно, глубокие вмятины и дефекты кузова. Плюсом панель разворотило в мясо

Похожее ДТП с автобусным мясом было в Рязани, водитель моргнул и открыл глаза в другом автобусе. Ничего, собрали автобус. Год стоял, правда, но собрали же.

посмотрел вчерашний репортаж от Вестей. Панель конечно повредило не слабо,но сильный дефект кузова не пошёл.Отправят после расследования ДТП на ремонт в автобус сервис скорее всего, как это было с 22041 который фура догнала на окружной. Простоял 6 месяцев в ремонте и его вернули на линию

Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> ну хотя 5292 надёжен

Ненадёжен. Говорю как водитель такой машины :)

Цитата (a_vozov, 13.03.2025):
> Ненадёжен. Говорю как водитель такой машины

после езды на 4292, автобус 5292-65-03 вполне надёжен.
Говорю как водитель такой машины(хотя помоему из всех доступных сейчас автобусов, только лотос меньше всех парит мозг)

Цитата (DeLaValier, 14.03.2025):
> Цитата (a_vozov, 13.03.2025):
> > Ненадёжен. Говорю как водитель такой машины
>
> после езды на 4292, автобус 5292-65-03 вполне надёжен.

Смотря с чем сравнивать; для меня после 5256/старого 5299 кобздец как ненадёжен. Особенно газовое говнище. После работы на 5292 даже МАРЗ не такой уж и плохой, не говоря про вышеозначенную парочку.

Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> Водители работают с переработками, спят по 4 часа, досыпают в перерывах, на ремонт машин забит болт, порой нет масла, постоянно нет антифриза, в новых подмосковных машинах вода в системе.
> А это райцентр, тут дела ещё хуже.

Антифриз бочками стоит, водители получают по требованию без вопросов, масло тоже есть, воду никто даже как резервный вариант не рассматривает. Омывайку даже зимой дают. А по ремонту машины все зависит от того, насколько водитель в этом заинтересован и донесет ли свои мысли мастеру в ремзоне. Но все положенные ТО проводятся, единственной проблемой может быть просёр снабженцев, которые слишком поздно заказывают запчасти которые очевидно быстро расходуются.
Это я про Транспорт Ярославии и ППК, у остальных не знаю как.
Собственно, один из плюсов желтой реформы - ремзона стала работать не "лишь бы ездило", большей частью действительно стали делать как надо.


Цитата (DeLaValier, 12.03.2025):
> Но врятли в обл центре денег на всё больше чем тут под столицей.

У вас под столицей такой бардак, что дело, скорее всего, не в деньгах.

Цитата (alexander186, 14.03.2025):
> Антифриз бочками стоит, водители получают по требованию без вопросов, масло тоже есть, воду никто даже как резервный вариант не рассматривает. Омывайку даже зимой дают.

Похоже у нас бардак, тк воду льют прямо в ремзоне , а антифриза нет даже зимой.Омывайка? за свои покупают все, на складе пусто.
Нет даже аптечек и треугольников, когда выписали предписание транспортники, аптечки нашлись, треугольников так и нету.

Цитата (alexander186, 14.03.2025):
> А по ремонту машины все зависит от того, насколько водитель в этом заинтересован и донесет ли свои мысли мастеру в ремзоне.

Ремонт...Пока новая и гарантия, ребята делают, негарантийные машины чинят лишь бы отвалили.
Старьё утром выезжает, и порой даже не доезжая до пассажиров сходит.
сейчас нагнали мазов старых, они вроде поживее старых лиазов и волгабусов

Цитата (alexander186, 14.03.2025):
> У вас под столицей такой бардак

Да это вобще досадно, иногда даже нет настроения работать

Цитата (DeLaValier, 17.03.2025):
> Похоже у нас бардак, тк воду льют прямо в ремзоне , а антифриза нет даже зимой.

Не только у вас. У нас масло дают 2 литра в неделю (если оно есть), антифриз - 2 литра в месяц (тоже если есть; могли бы и его не давать и ездить на воде, но автобусы тупо негде ставить в тепло). ТО? Раньше растягивалось на весь день (как говаривал мой бывший сменщик: "ТО - это святое"), делали всё, даже шкворни меняли, хотя это не ТО, а ТР; сейчас утром выгоняют на пиковый круг, потом машина в снегу и во льду заезжает на ТО, там меняют масло, тормозные колодки,проверяют освещение, шприцуют - и вперёд на вечерний пик, если какие-то проблемы остались нерешёнными - приходи на выходном или съезжай с линии. Ремонт - тоже одно название, мелочёвку делаешь сам, с крупняком машина встаёт на месяц-другой; ну а насчёт того, что водитель досыпает на обеде и у нас чистая правда, но это из-за тупорыльных карточек, когда с 5 утра до 10 вечера работает одна машина, но линейного времени меньше 11 часов, зато обеды на 5 - 6 часов норма. Один плюс - за выручкой не гоняемся.

Цитата (DeLaValier, 17.03.2025):
> иногда даже нет настроения работать

У меня этого настроения нет уже года 2 (и не только у меня), если бы не кредиты/ипотеки и бронь от СВО - полпарка бы разбежалось,не жалея ни о чём.