Ну что ж, только недавно обсуждали, куда делся этот красавец, и вот он тут)

Интересно, как долго он протянет в эксплуатации, если первые серийные 3237 в Москве уже передохли...

Время покажет.

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> если первые серийные 3237 в Москве уже передохли...

Они не работают?

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 10.11.2010):
> Они не работают?

3237.00 успешно подохли

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> 3237.00 успешно подохли
А эти куда делись после закрытия КАП?
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=363&mid=147
Кстати, м.б. стоит автобусы КАП отметить синим или пурпурным цветом?

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> 3237.00 успешно подохли

Правда не своей смертью.

Разошлись по паркам, где 3237 уже были, под Рижской эстакадой 3237 остался один. Правда, перспективы этих машин весьма туманны в силу их совершенно никудышного состояния...

Это наверное 18136. Его даже в парк тащить не собираются.

>(Cерёга, 10.11.2010):
> Это наверное 18136.
Зверь! Ты только что убил 435-й во имя ПАЗика. Крепко тебя с бортом глюкануло.

Или положенный четвертому парку экземпляр :)
Но все это гадание по кофе.

Цитата (АСЯ, 10.11.2010):
> >(Cерёга, 10.11.2010):
> > Это наверное 18136.
> Зверь! Ты только что убил 435-й во имя ПАЗика. Крепко тебя с бортом глюкануло.

Не так уж сильно, всего на несколько единиц. Да и 18136 убил не я, а те кто его укатали до состояния стоячего трупа.

Сегодня на маршруте также был замечен 3237 вот с такой мордой http://fotobus.msk.ru/vehicle/91578/

Цвета "кофе с молоком" и зеленой юбкой?

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> Цвета "кофе с молоком" и зеленой юбкой?

Окрас такой как тут http://fotobus.msk.ru/vehicle/91578/ Белый с зеленой юбкой.

И да, т-75 - ИП Евстифеев В.Е.

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> под Рижской эстакадой 3237 остался один

Я так понимаю, имеется в виду вот этот? http://s49.radikal.ru/i123/1011/2d/14ffcd801f8d.jpg

Цитата (Тихий, 10.11.2010):
> Я так понимаю, имеется в виду вот этот? http://s49.radikal.ru/i123/1011/2d/14ffcd801f8d.jpg
20145 — его, кстати, здесь в базе нет.

Цитата (Тихий, 10.11.2010):
> Я так понимаю, имеется в виду вот этот?

Если следы питерские на нем обнаружим, то возможно и подтвердим. Он когда из Питера отбыл?

Цитата (Yozhik_NN, 10.11.2010):
> Если следы питерские на нем обнаружим, то возможно и подтвердим. Он когда из Питера отбыл?

Питерские? Немного не понял причём тут Питер. На фото московские машины.

Пардон, да, в общем, главное - найти следы пребывания)

>(Yozhik_NN, 10.11.2010):
> найти следы пребывания)
Никто ничего не терял.

Цитата (DarkKnight NNov, 10.11.2010):
> Сегодня на маршруте также был замечен 3237 вот с такой мордой http://fotobus.msk.ru/vehicle/91578/

Возможно эта самая машина:

http://www.autowp.ru/pictures/paz//autowp.ru_paz__4.jpg

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> Цвета "кофе с молоком" и зеленой юбкой?

Вы про эту машину? Если не ошибаюсь, то это второй экземпляр уже с нынешним кузовом и что то подсказывает, что он тоже может объявиться на маршрутах в Нижнем у какого нибудь очередного ИП.

http://www.autowp.ru/pictures/paz/3237/autowp.ru_paz_3237_1.jpg

Есть еще и такой интересный экземпляр:

http://www.autowp.ru/pictures/paz//autowp.ru_paz__11.jpg

Цитата (Antonius, 11.11.2010):
> Вы про эту машину? Если не ошибаюсь, то это второй экземпляр уже с нынешним кузовом и что то подсказывает, что он тоже может объявиться на маршрутах в Нижнем у какого нибудь очередного ИП.
>
> http://www.autowp.ru/pictures/paz/3237/autowp.ru_paz_3237_1.jpg
Именно о нем

Швы на крыше в районе средней секции - это технологические при производстве такие сделали, или это кузов уже поплыл?

Цитата (СтаС, 11.11.2010):
> Швы на крыше в районе средней секции - это технологические при производстве такие сделали, или это кузов уже поплыл?

А выставочное фото посмотреть религия не позволяет?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/257172/

> А выставочное фото посмотреть религия не позволяет?
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/257172/

Нет.

Цитата (BOSS, 10.11.2010):
> Разошлись по паркам, где 3237 уже были, под Рижской эстакадой 3237 остался один. Правда, перспективы этих машин весьма туманны в силу их совершенно никудышного состояния...

И за сколько убили их?

Четыре года на линии, из них около года в коммерческом парке. Там была особая специфика, старшие товарищи лучше расскажут

Отсутствие собственной зоны ремонта КАПа, один из букета факторов ведущих к убиению и без того не самых надёжных машин.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 11.11.2010):
> Отсутствие собственной зоны ремонта КАПа, один из букета факторов ведущих к убиению и без того не самых надёжных машин.

Хэх, что до наших частников - слово "ремзона" им вообще чуждо(кроме ИП Каргин). Обычный двор, кувалдоёметр и гаечный ключ - вот вся ремзона. Ночует частное ПАЗло в основной своей массе, также где попало. Так что думаю что 3237 пробегают у нас недолго, так что если хочется почувствовать себя пассажиром 3237 "не отходя от кассы", то это нужно делать сейчас.

В пик событий связанных с невинно убиенными Пазиками, в фотобус была брошена на растерзание ссыль из ФОТа, где было много чего написано.
Так понимаю, обслуживание убитых машин было поручено другим паркам, хотя, лично мне больше жаль уничтоженные О325-е, но это уже другая опера.

Цитата (DarkKnight NNov, 11.11.2010):
> Хэх, что до наших частников - слово "ремзона" им вообще чуждо(кроме ИП Каргин).

Ты ещё про Литер-НН забыл

http://www.autowp.ru/pictures/paz//autowp.ru_paz__11.jpg возможно, стал: http://fotobus.msk.ru/vehicle/202540/

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 11.11.2010):
> Отсутствие собственной зоны ремонта КАПа, один из букета факторов ведущих к убиению и без того не самых надёжных машин.

Ну если это выгодно и приносит прибыль то почему нет? Откатали 4 года в хлам и новый покупается. Другое дело его техническое состояние и безопасность...

Сегодня был замечен на т68

Да и похоже, что вчера тоже :)