Сильно однако

Очень...9 пострадавших. Одна в тяжелом состоянии...

Эту аварию показывали в новостях по Дон-тр

и по Рен-тв.

Там 5 каналов были. Нтв тоже было

А автобус то только после ремонта!!! И свежепокрашеный!
Но главное конечно люди...

Автобус тоже жалко, в регионах очень трудно долежаться ремонта своей машины

Я вас не понял.

Если что, автобус муниципальный.

Просто,Альтерна видимо подумал,что это не в Ростове(Областном центре и главным городом ЮФО произошло),а в области..А в области немного тяжко с запчастями,наверняка.

Нельзя в маршрутке ездить рядом с водителем...

Искренни рад за вас, что такая хорошая обстановка с запчастями. У нас конечно город хоть и не федерального значения, но все же областной центр. А ситуация тяжелая :(

Кстати да..Не первый раз уже,при чем почему-то страдают именно пассажиры,а не водитель,что как-то несколько лет назад на садовой дтп было,газелька тоже кого-то догнала,так у водителя пару царапин,а у тех кто впереди сидел переломы и т.д...Вообще как-то вот водителям почти всегда везет..

Цитата (Альтерна 4216, 12.11.2010):
> Искренни рад за вас, что такая хорошая обстановка с запчастями. У нас конечно город хоть и не федерального значения, но все же областной центр. А ситуация тяжелая :(

Не очень хорошо вам..

Цитата (Альтерна 4216, 12.11.2010):
> У нас конечно город хоть и не федерального значения, но все же областной центр.

А Ростов - город "федерального значения"? С каких пор?

Центр федерального округа

Ну у нас,просто главный город ЮФО.и все.

Цитата (NeD777, 12.11.2010):
> Вообще как-то вот водителям почти всегда везет

Это известный факт - при опасности водитель инстинктивно выводит свою сторону из-под удара - это на уровне рефлекса. Бывает, что ему это не удается - слишком быстро развивается аварийная ситуация, но как правило немного времени на принятие решения все-же есть.

Цитата (NeD777, 12.11.2010):
> Не очень хорошо вам..



А с чего взяли что нам хорошо?

У нас у муниципалов все склады пустые!!!

Ну у нас у муниципалов хотя бы техника русская,а в Мурманске судя потому,что видно,одни европейцы..А это уже сложнее.

Цитата (Neches, 12.11.2010):
> Нельзя в маршрутке ездить рядом с водителем...

Все от ситуации зависит. Около водителя хотя бы есть ремни безопасности. А в салоне и держаться то особо не за что иногда, не говоря уж о том, что тесно

Которыми никто никогда, совсем никогда, не пользуется.
Тут бы ремни только помешали...

Цитата (Yozhik_NN, 12.11.2010):
> Около водителя хотя бы есть ремни безопасности. А в салоне и держаться то особо не за что иногда, не говоря уж о том, что тесно

Именно поэтому езжу только в кабине, хоть минимальная, но безопасность

Ну при лобовом, как в этом случае, вы пострадаете больше всех.
Дедушка голову пробила, ехала рядом с водителем. Вторая ноги повредила, их зажало...так что салон по-моему более безопаснее

Ну это спорное мнение, учитывая состояние салона наших ГАЗелек... не делали фото салона?

нет. но скажу, что там ничего не отвалилось. только передние кресла (которые рядом с водительскими) вошли в салон

Надо бы тут еще 602 автобус отметить...

Цитата (Neches, 12.11.2010):
> Нельзя в маршрутке ездить рядом с водителем...

В маршрутках лучше в принципе не ездить по соображениям безопасности.

ГАЗель - гроб с колёсами... (((

Цитата (NeD777, 12.11.2010):
> Ну у нас у муниципалов хотя бы техника русская,а в Мурманске судя потому,что видно,одни европейцы..А это уже сложнее.

Особенно турки, такие русские )

Цитата (Oleg660, 12.11.2010):
> нет. но скажу, что там ничего не отвалилось. только передние кресла (которые рядом с водительскими) вошли в салон

Ну тоже всякое бывает, говорят место за водителем по статистике самое опасное, а сзади - безопаснее всего. Хотя, с другой стороны, вот въедут в газель - так уже сзади и опасно...

Да, ремни в Ростове это как показатель неуважения к водителю считается.

Цитата (vl80, 13.11.2010):
>
> В маршрутках лучше в принципе не ездить по соображениям безопасности.

Это не всегда возможно в Ростове - бывает безальтернативные варианты. И не обязательно когда торопишься. Есть районы где БВ или нет, или рано заканчивает работу / плохо ходит. Правда, этот район как раз не из их числа. Но тут на газели этой получалось проехать за 12 минут то, что автобус едет 25. Но вот теперь что-то не хочется.

Цитата (Альтерна 4216, 12.11.2010):
> У нас конечно город хоть и не федерального значения,

в России пока только 2 города федерального значения, представляющие в данном статусе отдельный субъект Федерации, и Ростов-на-Дону в их число не входит

Вот в прошлом году,была так сказать серия аварий с автобусами,после чего сказали,что самое надежное место и в маршрутке и в автобусе,либо по-середине,либо сзади.

Цитата (CXZ, 13.11.2010):
> Да, ремни в Ростове это как показатель неуважения к водителю считается.

Т.е. вообще не пристёгиваются? В соседнем Ейске водитель с места не сдвинется пока не пристегнёшься ибо жестоко штрафуют...

Вообще!
иногда разве,что в каунти 34 маршрута заставляют и то,только меня(14 летнего),а людей по-старше и не заставляют.
п.с. в смысле на переднем сидение.

Цитата (Oleg660, 12.11.2010):
> Которыми никто никогда, совсем никогда, не пользуется.

У нас водители как правило, это контролируют.. Хотя бы из соображения появления на горизонте гаишников :)

Цитата (Oleg660, 12.11.2010):
> Дедушка голову пробила

Хм

Самого безопасного места в газели, в принципе, нет и быть не может. Все зависит от того, какое именно ДТП произойдет. Например, газель может завалиться на левый бок, и тогда самыми опасными будут места по левому борту.

И к тому же, не факт, что газель для конкретного человека окажется опаснее, чем обычный автобус БВ. Например, на Пасху в Саратове после поездки на обычном О405 по городскому маршруту в больницу попали 19 человек.

Самое безопасное место находится не В газели, а ВНЕ нее :)

Скоро в Ростов придут ЛиАЗы из Красноярска. http://www.prima-tv.ru/news/24943-segodnya_desyatki_gorozhan_opozdali_na_rabotu/

К великому моему сожалению. Автобусы моего самого любимого перевозчика с любимым маршрутом №2 :(((

Цитата (REM, 13.11.2010):
> Скоро в Ростов придут ЛиАЗы из Красноярска. http://www.prima-tv.ru/news/24943-segodnya_desyatki_gorozhan_opozdali_na_rabotu/

Ростов - пожиратель б/у 5256. Никак в Транссервис?

Или в Янтарь-1, они тоже затариваться собирались

Неизвестно куда. Там ЛиАЗы 5256.25 2006 года выпуска, некоторые даже нетронуты и не эксплуатировались, просто стояли про запас. Очень жаль мне их:(((

Все самые хорошие 5256.25 с многих маршрутов Красноярска.... :((((

Согласен. И это не последний арест будет у них :(((

Жадность перевозчика на маршруты, наплевательское обращение начальства и самого Крас-Буса к эксплуатироваемой технике, и срач во всём сделали своё дело. Рыба гниёт с головы. Я не в коем случае не злорадствую т.к. Крас-Бус тож мой любимый перевозчик но я считаю что эта ситуация это расплата за их косяки и за историю с Марзами.

а что с Марзами?
Можете ли Вы дать ссылки на автобусы, которые проданы в Ростов?

Цитата (CXZ, 13.11.2010):
> а что с Марзами?

Перевозчик долго эксплуатировал б/у европейские автобусы, потом пару лет эксплуатировал Марзы которые не оправдали его надежд, и вот уже 5 лет у данного перевозчика только 5256.

Цитата (CXZ, 13.11.2010):
> Можете ли Вы дать ссылки на автобусы, которые проданы в Ростов?

Ссылки на автобусы дать не могу, т.к. информация ещё уточняется. Автобусы которые придут в Ростов из этого парка: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2547

Спасибо вам! Как узнаете что-то (какие автобусы, или кому) - напишите, пожалуйста!

Так Марзы они тоже продали? Погорели они, как и тольяттинцы, что ли, на том, что много машин купили?

Цитата (CXZ, 13.11.2010):
> Так Марзы они тоже продали? Погорели они, как и тольяттинцы, что ли, на том, что много машин купили?

Марзы продали другому перевозчику, я писал про это в комментах здесь: http://fotobus.msk.ru/photo/340343/

Цитата (CXZ, 13.11.2010):
> Погорели они, как и тольяттинцы, что ли, на том, что много машин купили?

Скорее всего.

Газельваген - машина смерти...

Вчера был в РМПАТП-5, автобус уже ремонтируют, фотка будет.

СМИ пишут, что та газель не имеет отношения к Янтарю, типа частник сам ездил. Получается, всё на него повесили, а АТП типа ни при чем.

А при чём тут АТП? За рулём был конкретный человек, и он отвечать за все последствия должен.

А тот кто его выпустил на маршрут, не должен отвечать?
И АТП, держащее такого сотрудника - не должно?

Почему же тогда уволили задним числом? Теперь будут прятать, как СК047 ?

А что было,с СК047?

Цитата (CXZ, 16.11.2010):
> А тот кто его выпустил на маршрут, не должен отвечать?
> И АТП, держащее такого сотрудника - не должно?

Бред. Чем он от любого другого водителя отличается? Предрейсовый медосмотр - всё, что в силах АТП. Тогда пусть ГИБДД отвечает, оно же права выдавало.

CXZ, не несите бред. Это МТ вряд ли числилось за АТП. А каком медосмотре ведете речь? Это посмеяться чтобы? Или вас заслали?

Oleg660, не тролльте ))
по какой причине вы считаете, что это МТ не числится за Янтарем? Опишите. СК047 почему-то тоже "отчислили" из Янтаря как раз перед тем, как он задавил пенсионера... Просто удивительно.
Попробуйте купить газель и написать на ней "71 Эмпилс - Рынок", вы и два оборота не сделаете, чтобы вам не набили физиономию!
Да будет вам известно, всех водителей перед выпуском на маршрут проверяет (должен проверять) врач. Это записано в пложениях и много где так и есть.
Читайте законы. еще можно фото посмотреть на сайте атп-3, например.

Цитата (mixkol, 16.11.2010):
> Цитата (CXZ, 16.11.2010):
> > А тот кто его выпустил на маршрут, не должен отвечать?
> > И АТП, держащее такого сотрудника - не должно?
> Бред. Чем он от любого другого водителя отличается? Предрейсовый медосмотр - всё, что в силах АТП. Тогда пусть ГИБДД отвечает, оно же права выдавало.

Вот именно - медосмотр. Вы считаете что АТП могут выпускать на маршрут даже психов и виноваты будут только водители? Люди ставят роспись, что допускают водителя к выходу на маршрут.

Цитата (NeD777, 16.11.2010):
> А что было,с СК047?

Вкратце - задавил пенсионера на ост.Бабушкина, совершенно ВНЕЗАПНО оказалось, что автобус был на маршруте незаконно, АТП слыхом о нем не слыхивали (не смотря на экипировку АТП в салоне), потом он дважды менял гос.номер, почему-то стоял на территории РМПАТП-5 года полтора. А теперь снова на 67 маршруте. Разумеется, до аварии никто не замечал, что на маршруте "чужак" ездит, притом что автобусов там было тогда менее 8.

Во-первых,посмотрите на 71 маршруте есть форд серебряный,так вот в сентябре,он катался с бумажкой,нарисованной фломастером от-руки "71",и ничего как-то работал и работал,а вот щас уже получил наклейку Янтаря.
Во-вторых,признавайся,что курил?:))СК 047 61,был продан в красный сулин!И никак на 67 работать щас не может.

Экипировку значит не сразу выдают, сейчас же в Янтаре?
Про ск047 не знал. Года полтора назад еще ездил.

CXZ, чтобы попасть на маршрут не надо ни за каким АТП числиться. Платятся деньги и все. Малого дитя прямо стоишь из себя, чесслово! Как будто не знаешь, как в Ростове осуществляются перевозки. Всё!

А ты взрослое дитя строишь? Пока не вышло.
Деньги платятся кому? АТП? Это уже и означает, что машина за ним числится. Никогда не встречал на газелях и автобусах наклейки предприятий? Нужно смотреть внимательно. Еще в салоне информация всегда пишется.

А ты взрослое дитя строишь? Пока не вышло.
Деньги платятся кому? АТП? Это уже и означает, что машина за ним числится. Никогда не встречал на газелях и автобусах наклейки предприятий? Нужно смотреть внимательно. Еще в салоне информация всегда пишется.
Или на фотобусе глянь, что 71 газели все в разделе Янтарь1. Или тут все ошибаются?

CXZ наклейки наклейками, а за АТП он может числиться только по документам! Он может составить договор с АТП, чтобы платить за работу на их маршруте, но не быть на балансе парка. На 29-ом маршруте половина машин всё клеит на конечной, хотя нахождение на маршруте от АТП очень сомнительно...
Второе, а при чём тут псих? Система работы у водителя такая, time = money, поэтому приходится нарушать, чтобы не остаться в убытке. Выходит все водители маршруток и такси психи, ибо меня сегодня чуть Нексия на переходе не сбила. Но все их услугами пользуются и от этого никуда неденешьмя.

P.S. Про СК047 ерунда какая-то написана, в профиле всё есть.
P.P.S 602-ой уже на маршруте

по первому абзацу с ТОБОЙ полностью согласен.

я не утверждал про всех, просто привел пример. просто за водителей по документам всё равно подписываются, а проходят они осмотры или нет - это уже как раз сложно сказать. И вот это и плохо.

про СК047 мог ошибиться только в том, что он уже не ездит, и в том, что менял номер раз, а не два. Остальное всё верно... В Вечерке еще писали ж про него.

п.с.
Если про Газель ниче не путаю,она СЕ 202 61.

Газель СЕ 262 61, тут хорошо видно: http://chp.ntv.ru/news/19124/