Фотобус
Вологодская область, ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6105; Вологодская область — МУ ПАТП-1 Вологда; Вологодская область — Новые автобусы; Вологодская область — Разные фотографии
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6105 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6106 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6103 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6104 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6102 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6101 
  Вологодская область ПАЗ-422320-04 "Citymax 9" № 6100 
  Вологодская область  —  МУ ПАТП-1 Вологда  ·  Новые автобусы  ·  Разные фотографии
Вологодская область, Вологда, территория ПАТП №1
Новые Ситимаксы-9

Автор: Александр Зеляков · Вологодская область           Дата: 31 июля 2025 г., четверг

Показать место съёмки на карте
Загрузка...

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.08.2025 20:54 MSK
Просмотров — 1924

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +151
Spuik+1
R13+1
Самвел Балаян+1
Семён Романенко+1
МАЗ-203.016Колпино+1
Илья В.+1
Тиньков Иван+1
vse_o_transporte+1
Дмитрий Михайлов+1
Ян Некрасов+1
Валентин Исаев+1
родика2+1
Андрей Ивановский+1
Иван Повалуев+1
PPS+1
Вечный Ёж+1
Butters+1
Dozenazer+1
ТроллейбусНик+1
Иван Войтешонок+1
Devotee+1
krell+1
Глеб Сидоренков+1
Niсolas+1
Юрий Гришин+1
LiAZ_5292.22-77+1
Павел Мельников+1
Xlopchek+1
Nikitos.93rus+1
КЖ+1
max48lip+1
tertiodecimo+1
Paul+1
olegpanov6+1
Lomalo_Games+1
Игорь Букатин+1
Sheld_Katus1+1
emercome19+1
SlawaBUS+1
ЖЕКА42rus+1
SrSha+1
Николай13_+1
Sidr+1
Alexeyevich82|Lexa82+1
Иван Ревенков+1
Miha67rus+1
Алексей250.59+1
saнчо+1
A.T.+1
straightcelle+1
Insaf_AR+1
Trevoreezy+1
Костя+1
Максим Фландерс+1
ichvdk+1
Dasla+1
Влад Булгаков+1
Кирилл Кузнецов+1
Metrotrain+1
strange_enthusiast+1
Михаил Кузьмин+1
Depth [152rus]+1
Yasow1+1
Mazik203+1
llya76+1
Timoshaly+1
Виталий В+1
Vadiend+1
Захар Васильев+1
Илья+1
01-06+1
Volkin69+1
Сережа Высоцкий+1
Батон+1
Kolyan22rus+1
Сергей Дудин+1
Евгений123+1
Виталий Неволин+1
мерин+1
Ila1+1
Dan_MetroMoscow+1
Кривич Илья+1
Aaf_nsk+1
Barsirk+1
IvanKrivyi+1
smooth operator+1
Rostovskiy chel+1
Маркеев Вадим+1
Фима+1
Winston Blue+1
Саша+1
EvgenRussKuzz+1
Egorchik+1
Бараш Алексей+1
Краснодар333+1
tsu321+1
дядяСтэн+1
Николай Филантьев+1
43RUS+1
AntoNN+1
idnema666+1
Даниил Кочетков+1
DimonPV+1
BearVolgograd+1
пассат+1
Granitka123+1
Subkinov+1
1Rегион+1
A.N.S.+1
Nikita Tsapko+1
STS+1
Permavto1+1
vladislav_izh+1
kolpinetzz+1
Герман Муромцев+1
Подписчик аноним+1
Александр Добряков+1
KaptnW+1
Lainovskiy59+1
Enchantex+1
lovebus5256+1
Cедой+1
женя 35+1
Brabusin+1
WEST+1
Andrey100+1
gosha435+1
Кот35регион+1
AltairZulp+1
владислав74+1
Cергей Визгалов+1
Timofei Ikarus+1
LiptonPersik+1
KimMakarenko09+1
Ян Мухтаров+1
Станислав Богомолов+1
Антон Чулков+1
Starjink+1
Herr Bär+1
Tverchel+1
NarF_+1
Евгений Буюкли+1
MatV_+1
Дмитрий Владыкин+1
Dinar+1
Михаил35+1
EN+1
kda1981+1
Нурсултан+1
s.gulaev+1
Клауд+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Имя автора:AleksZel97
Время съёмки:31.07.2025 13:49
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:23 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

01.08.2025 21:49 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Поздравляю с обновлением! Смотрю Ситимаксов всё больше становится по стране, да и автопарк Вологды всё новее и молодеет.
01.08.2025 22:16 MSK
Ссылка
Фото: 15
Цитата (YellowDeltaDragon549, 01.08.2025):
> Поздравляю с обновлением! Смотрю Ситимаксов всё больше становится по стране, да и автопарк Вологды всё новее и молодеет.

Да, только ждать пришлось очень долго.
03.08.2025 03:02 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2220
Да, конечно это благо, что в ПАТП пришли новые современные автобусы, но всё же это не восполнит ушедшие 6213е, которыми лишь ненадолго дали поиграться...
03.08.2025 09:05 MSK
Ссылка
Александр Зеляков · Вологодская область
Фото: 3735
Цитата (Бараш Алексей, 03.08.2025):
> Да, конечно это благо, что в ПАТП пришли новые современные автобусы, но всё же это не восполнит ушедшие 6213е, которыми лишь ненадолго дали поиграться...

Игрушкой я бы назвал два 216, которые придут в сентябре. Поставят их скорее всего на 16, но уже большого пассажиропотока на нём нет, как раньше ГПЗ работало в 3 смены. Можно конечно гармошки на 6 поставить, но на вокзале всё заужено капец.
04.08.2025 09:03 MSK
Ссылка
Black angel · Вологодская область
Нет фотографий
Цитата (Александр Зеляков, 03.08.2025):
> Поставят их скорее всего на 16, но уже большого пассажиропотока на нём нет

Лучше на 36,а ещё лучше что бы патп-4 приобрело гармохи на 14,этот постоянно битком
04.08.2025 16:13 MSK
Ссылка
Александр Зеляков · Вологодская область
Фото: 3735
Цитата (Black angel, 04.08.2025):
> Цитата (Александр Зеляков, 03.08.2025):
> > Поставят их скорее всего на 16, но уже большого пассажиропотока на нём нет
>
> Лучше на 36,а ещё лучше что бы патп-4 приобрело гармохи на 14,этот постоянно битком

На 36 гармошке не развернуться будет на остановке "Евковская", да и трудно будет ими проехать по Козленской в сторону Архангельской. Если на 14 Мартыненко возьмёт гармошки, то там узкий коридор в Мелиораторов, не войдут в поворот.
04.08.2025 17:30 MSK
Ссылка
dmz · Вологодская область
Фото: 1
Цитата (Black angel, 04.08.2025):
> ещё лучше что бы патп-4 приобрело гармохи на 14

Тогда кабзда троллейбусу. В идеале на 48 поставить, маршрут один из самых нагруженных и магистральных.
04.08.2025 17:59 MSK
Ссылка
Black angel · Вологодская область
Нет фотографий
Цитата (dmz, 04.08.2025):
> Тогда кабзда троллейбусу. В идеале на 48 поставить, маршрут один из самых нагруженных

Троллейбусу и так кабзда, глубокого смысла в 4ке всё равно нет, 14 стал ходить часто.
От троллейбуса был бы смысл если бы они маршрутную сеть тянули на недалекие маршруты куда автобусы не ездят, например от бригантины до дальней.
Или в подспорье автобусам которые крайне редко ходят,таким как 7,28,22...
Только при таком раскладе в троллейбусе был бы смысл, пассажиропоток был бы и на топливо тратиться не нужно, только не хотят ничего...
04.08.2025 18:32 MSK
Ссылка
Black angel · Вологодская область
Нет фотографий
Цитата (Александр Зеляков, 03.08.2025):
> Игрушкой я бы назвал два 216,

Игрушки не игрушки... А гармохи в городе нужны, и больше чем 2 штуки...
На 14,22,36 дак вообще жизненно необходимы, эти маршруты постоянно битком ездят, причём настолько ,что порой не знаешь как выйти на своей остановке, давка страшная...
04.08.2025 20:00 MSK
Ссылка
Andre73 · Вологодская область
Фото: 27 · Локальный редактор
Цитата (Black angel, 04.08.2025):
> Лучше на 36,а ещё лучше что бы патп-4 приобрело гармохи на 14,этот постоянно битком

На 36 нет такого пассажиропотока под гармошку, туда просто выпуск добавить и будет нормально.
По поводу 14 вообще отдельная тема, город Мартыненко красную ковровую дорожку положил, убрав троллейбус, а пассажиров при этом меньше не стало, толи будет в сентябре, когда ве вернутся с каникул/отпусков.

Цитата (dmz, 04.08.2025):
> В идеале на 48 поставить, маршрут один из самых нагруженных и магистральных.

Вот это дельное предложение, только Мартыненко не будет покупать гармошки, ибо это дорого и очень затратно при обслуживании, а денег ему никто не даст, в отличии от ПАТП.

Цитата (Александр Зеляков, 03.08.2025):
> Поставят их скорее всего на 16, но уже большого пассажиропотока на нём нет, как раньше ГПЗ работало в 3 смены. Можно конечно гармошки на 6 поставить, но на вокзале всё заужено капец.

Вообще под гармошки в городе остались только 6 и 48, на разрывные графики можно еще по будням ставить на 16 и 19. Остальные маршруты и на БК вывезут, при нормальном интервале.
Проблема в том, что в ПАТП нет толковых людей, кто бы мог организовать работу предприятия, а от постоянных пробелов в графике на магистральных маршрутах пассажиропоток только уменьшается.
За последние пару лет порезали как минимум 2,7,16,19,22,28,36, а с 7 вообще отдельная тема, раньше она очень даже не плохо возила, а теперь хоть и добавили выпуск, но из-за крюка к поликлинике маршрут превратился в жуткий и медленный социал. Лично я теперь езжу с пересадками 8+36/13, в среднем даже с учетом ожидания и пробок выходит минут на 15-20 быстрее.

Раньше у ПАТП было из СК/МК 3 МАЗа-206 и 2 ПАЗика 3204/3205, потом купили ГАЗель и один Вектор, но при этом вывели из работы ПАЗы и чуть позже МАЗы, т.е. максимум было одновременно до 5 машин, а сейчас 8 СимАЗов, 7 Ситимаксов, МАЗ-206, Вектор, Каунти, ГАЗель при том восстанавливают(по состоянию на май) еще один МАЗ-206 и в резерве один 3204 и того порядка 15-17 рабочих машин, вот куда столько этого добра?
Понятно что на всякие воздуховозы по типу 13,17,24,45 и т.д. которые набрали за последние годы, но почему не оптимизировать то все это? Такими темпами мы скатимся к тому, что большие автобусы останутся только на паре маршрутов, а на остальных будут работать "модернизированные ПАЗики", а потому что - "мы все сломали и теперь работать не выгодно, но мы не признаемся"
04.08.2025 20:10 MSK
Ссылка
Andre73 · Вологодская область
Фото: 27 · Локальный редактор
Цитата (Black angel, 04.08.2025):
> От троллейбуса был бы смысл если бы они маршрутную сеть тянули на недалекие маршруты куда автобусы не ездят, например от бригантины до дальней.
> Или в подспорье автобусам которые крайне редко ходят,таким как 7,28,22...
> Только при таком раскладе в троллейбусе был бы смысл, пассажиропоток был бы и на топливо тратиться не нужно, только не хотят ничего...

Троллейбус наоборот нужно продлевать в новые районы, в т.ч. и с использованием УАХ, даже при небольших затратах можно было бы часть маршрутов перевести с автобусов на троллейбусы. А вот ходить редко в отдаленные как раз таки должны автобусы. Схема работает в обратно направлении, чем меньше интервал, тем дешевле использовать троллейбус, а чем больше интервал, тем соответственно дороже. В то же Лукьяново или Семенково допустим, троллейбус обойдется дороже, чем большой автобус раз в 15 мин.
Просто за чередой банкротств и переделом собственности все проспали еще один шанс на развитие троллейбуса. Еще до появления всяких 23 и 14 на Окружном, было понятно что связь ПЗ-Южный-Пошехонка-Центр очень популярная и еще даже пару лет назад можно было вкопать столбы и повестить провода на участке от пошехонки до ленинградской и продлить тр4, но это естественно ни тогда, ни сейчас никому не нужно.
04.08.2025 20:20 MSK
Ссылка
Александр Зеляков · Вологодская область
Фото: 3735
Цитата (Andre73, 04.08.2025):

> Вообще под гармошки в городе остались только 6 и 48,

Да, но на 6 вокзал, на котором всё заужено донельзя я бы сказал, и у почтамта тоже заузят. И из этого выходит что ПАТП гармошки не нужны.
04.08.2025 21:00 MSK
Ссылка
Andre73 · Вологодская область
Фото: 27 · Локальный редактор
Цитата (Александр Зеляков, 04.08.2025):
> Да, но на 6 вокзал, на котором всё заужено донельзя я бы сказал, и у почтамта тоже заузят. И из этого выходит что ПАТП гармошки не нужны.

Если попросили, значит уже знают куда поставить. Остаются еще 16 и 19 как минимум))
Мне кажется на вокзале гармошка вполне нормально пролезет. В любом случае, не будем гадать и дождемся сентября/октября, когда они выйдут на линию
04.08.2025 23:48 MSK
Ссылка
dmz · Вологодская область
Фото: 1
Цитата (Andre73, 04.08.2025):
> Понятно что на всякие воздуховозы по типу 13,17,24,45 и т.д. которые набрали за последние годы, но почему не оптимизировать то все это?

Судя по БК на этих маршрутах (фотографии на этом сайте подтвердят), такое ощущение, что оптимизацией и не работают - просто пускают на маршруты то, что есть.
Хотя может я не осведомлен в цифрах и там реально такой пассажиропоток, что можно пускать БВ-шки
04.08.2025 23:54 MSK
Ссылка
dmz · Вологодская область
Фото: 1
А по поводу будущих гармошек - вспомним времена, когда они были (в частности когда бегали 6213). Они были только на 6, 15, 16. На вокзале с того времени у почтампа все такой же бардак с парковкой. На 16 есть улица Петина с частным сектором, где не развернуться гармошке, но это не мешало ПАТП ставить их на маршруты. 15-ый (тогда, сейчас он 48), к сожалению, не принадлежит ПАТП и судя по комментариям выше их и не поставят, обслуживая этот маршрут другой перевозчик((
04.08.2025 23:57 MSK
Ссылка
Александр Зеляков · Вологодская область
Фото: 3735
Цитата (dmz, 04.08.2025):
> Цитата (Andre73, 04.08.2025):
> > Понятно что на всякие воздуховозы по типу 13,17,24,45 и т.д. которые набрали за последние годы, но почему не оптимизировать то все это?
>
> Судя по БК на этих маршрутах (фотографии на этом сайте подтвердят), такое ощущение, что оптимизацией и не работают - просто пускают на маршруты то, что есть.
> Хотя может я не осведомлен в цифрах и там реально такой пассажиропоток, что можно пускать БВ-шки

Могу сказать, БК по мне так можно пускать только на 44. На 11 сейчас из-за стройки эстакады на Бурмагиных никак, да и на нём в определённые дни только бывают толкучки. 13 так, как не посмотришь, одна машина вечно пустая. По 17 ничего не могу сказать, 24 всё зависит я бы сказал от 28, если 28 допустим перед ним нет, то 24 заполняется. 41 вообще бесполезный маршрут, если перед ним едет 42, а в основном так оно и есть.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.