Первый Citymax 12 на сайте с желтым госномером)
В этот раз взяли на пробу две штуки. Если понравится, то в следующей закупке возьмут уже больше

Да закидайте меня в очередной раз тапками, но что за порно с окнами и форточками по борту? Почему нельзя было реализовать это как-то более по-человечески?

Цитата (a_vozov, 18.01.2026):
> но что за порно с окнами и форточками по борту?

А что не нравится?

Цитата (Yozhik_NN, 18.01.2026):
> порно с окнами и форточками
> что не нравится?

Собственно отсутствие форточек. Надежда на НПАТ и кондиционеры невелика.
Первая партия 5292 была с похожими щелями и это особо душные 5292. Хорошо что они в основном на автозаводе, где поменьше пробок на дорогах.

Цитата (WEST, 18.01.2026):
> Собственно отсутствие форточек.

Так они есть

Цитата (Yozhik_NN, 18.01.2026):
> Так они есть

Их очень мало и они открываются не так, как надо

> Их очень мало и они открываются не так, как надо

Четыре форточки, это лучше чем ничего!

Quote (MaximNN, 19.01.2026):
> они открываются не так, как надо

Чем, по-Вашему, так плохи откидные форточки?
Зато никто не будет туда ни голову, ни руки высовывать, ни тем более мусор бросать.

Цитата (Кривич Илья, 19.01.2026):
> Чем, по-Вашему, так плохи откидные форточки?

Через них не задувает ничего от слова совсем) и автобус превращается в баню, в НПАТ кондиционеры если и работают, то редко

Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> Через них не задувает ничего от слова совсем)

А люки?

Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> и автобус превращается в баню

Особенно по нашим пробкам

Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> в НПАТ кондиционеры если и работают, то редко

Возможно, у дизелей будут работать, у газовых движки слишком сильно греются

Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> Через них не задувает ничего от слова совсем

В городе при низких скоростях толку от любых форточек и даже люков 0. При скорости выше 50 километров в час хватит двух открытых форточек по диагонали: одна в передней части салона, вторая в задней.

Эх, какой красавец. А у нас закупились старьём ещё на 10 лет вперёд - что 5292/6213, что 203/216.

Цитата (a_vozov, 18.01.2026):
> что за порно с окнами и форточками по борту? Почему нельзя было реализовать это как-то более по-человечески?
Цитата (WEST, 18.01.2026):
> Собственно отсутствие форточек.
Цитата (MaximNN, 18.01.2026):
> они открываются не так, как надо
Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> Через них не задувает ничего от слова совсем) и автобус превращается в баню

Увы, это решение (самое дешевое) сегодня очень понравилось нашим производителям...


Цитата (Кривич Илья, 19.01.2026):
> Зато никто не будет туда ни голову, ни руки высовывать, ни тем более мусор бросать.

Это происходит достаточно редко. К тому же, автобус не беспилотный, за рулем есть водитель...


Цитата (Подмосковчанин, 19.01.2026):
> В городе при низких скоростях толку от любых форточек и даже люков 0
Цитата (Подмосковчанин, 19.01.2026):
> При скорости выше 50 километров в час хватит двух открытых форточек по диагонали

+/- можно было бы согласиться.
Но не всё так очевидно. Смотря какие погодные условия, сколько открытых форточек в наличии, какова наполняемость салона и пр.
Доказательством сему были троллейбусы/автобусы в Крыму (особенно на ЮБК). В былые годы о "кондишнах" в городском транспорте и не слыхали, а машины с "панорамными" сдвижными форточками были вполне...

А ещё все форточки резко уязвимы перед пассажирами, которым "дует". Там хоть сдвижная форточка, хоть откидная, хоть её отсутствие не помогут никак, баня гарантирована.

Цитата (Иван Яковлев, 20.01.2026):
> Эх, какой красавец. А у нас закупились старьём ещё на 10 лет вперёд - что 5292/6213, что 203/216.

Похоже, в Нижний также пришли в основном старые 5292, новых Citymax 12 пока всего лишь две штуки… Также напоминаю, что к вам в Питер взяли 303 в количестве ста штук, причём в электрическом варианте, что уже совсем не старьё.

Цитата (ivanbarychev, 20.01.2026):
> Цитата (Иван Яковлев, 20.01.2026):
> > Эх, какой красавец. А у нас закупились старьём ещё на 10 лет вперёд - что 5292/6213, что 203/216.
>
> Похоже, в Нижний также пришли в основном старые 5292, новых Citymax 12 пока всего лишь две штуки… Также напоминаю, что к вам в Питер взяли 303 в количестве ста штук, причём в электрическом варианте, что уже совсем не старьё.

Товарищу вообще грех жаловаться!)

Цитата (Yozhik_NN, 18.01.2026):
> А что не нравится?

Как мизерный размер форточек, причём откидных, так и разнобой в размерах окон в целом и их расположении. Я не понимаю, почему нельзя было сделать хотя бы как на 5292 и маленькие окна утащить в конец кузова


Цитата (Подмосковчанин, 19.01.2026):
> В городе при низких скоростях толку от любых форточек и даже люков 0

Толк от люков есть, но когда люк поднимается на 1 см, то согласен, даже на скорости толку мало

Сдвижные форточки в дождь все норовят закрывать. Откидные в этом плане лучше. В них не так заливает дождем
Вообще очень бы хотелось, чтобы при любом дожде водители не забывали включать вытяжки, чтобы не было духоты.

Цитата (Кривич Илья, 19.01.2026):
> Quote (MaximNN, 19.01.2026):
> > они открываются не так, как надо
>
> Чем, по-Вашему, так плохи откидные форточки?
> Зато никто не будет туда ни голову, ни руки высовывать, ни тем более мусор бросать.

Они плохи лишь только тем, что в них не поступает воздух))))))

Помню когда в НПАТ была эра Мазов Самотлор НН 5295 вот это была еще та АДова душегубка, плюс двигатель в салоне ,ибо в откидные форточки циркуляции 0

Цитата (Yozhik_NN, 19.01.2026):
> Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> > Через них не задувает ничего от слова совсем)
>
> А люки?
>
> Цитата (Kondratev, 19.01.2026):
> > и автобус превращается в баню
>
> Особенно по нашим пробкам

Приехали как-то к нам летом два новых троллейбуса Авангард, у одного были сдвижные форточки, у второго откидные. Оба работали по центральным маршрутам, скорость движения там была очень так себе, сплошные светофоры и препятствия в виде придурков на своих ведерках. Так вот, в том, что со сдвижными, было еще более-менее, а вот с откидными была, прямо скажем, полная жопа. Ко второму лету ему поменяли эти форточки на сдвижные, даже не знаю почему, особенно с учетом того что это надо менять стекло целиком :)


Цитата (Yozhik_NN, 19.01.2026):
> у газовых движки слишком сильно греются

Радиаторы то чистить иногда надо

Цитата (НикНикович, 20.01.2026):
> Увы, это решение (самое дешевое) сегодня очень понравилось нашим производителям...

Самое дешевое решение это как раз приклеить лёгкую сдвижную форточку на стекло и всё. Тут совсем иной подход.

Цитата (tertiodecimo, 24.01.2026):
> Самое дешевое решение это как раз приклеить лёгкую сдвижную форточку на стекло

Любое современное "клеёное" решение (форточки (любого вида) и даже сами окна) является дешевым (весьма привлекательным для производителя).
Это примерно как пластиковые детали кузова транспорта или металлопластиковые окна в домах...