А ему идёт окрас МТА.

Цитата (Dymok11, 10.02.2026):
> идёт окрас МТА.

еще бы его брендировали нормально, а не в стиле "тяп ляп и сойдет"

Хороша машина, даже очень!

Какие мосты на нем стоят?

Цитата (Dymok11, 10.02.2026):
> А ему идёт окрас МТА.

По ливрее сразу бросается в глаза желтая полоска за первой дверью в сторону морды, и серая полоска, которая не задевает арки.
А в целом, машина интересная, думаю зарекомендует себя

Цитата (Allan LIAZ, 10.02.2026):
> Какие мосты на нем стоят?
Dongfeng-DANA.

А какая длина у него? Такая же, как и у более старших модификаций, на шасси Скании?

Автобус хорош, прокатился на нëм, вот правдо водитель злой там, не дал салон и табличку сфоткать, сказал что его все его достали за неделю.

Водитель не обязан ничего показывать, комментировать, показывать таблички и пускать в салон что-то "сфоткать", у него другие задачи на работе.
А так водитель отличный, еще со старой гвардии Домодедовского ПАТП, в последние 2 года тянул в одиночку другой Волгабас.

На Марафоне работал?

Нет, на Х 467 СХ.

Цитата (Albert18374, 11.02.2026):
> Автобус хорош, прокатился на нëм, вот правдо водитель злой там, не дал салон и табличку сфоткать, сказал что его все его достали за неделю.

А каким ему ещё быть, если на протяжении всей этой недели его каждый день фотографируют различные транспортные фанаты? Он делает свою работу, которую ему мешают выполнять вот такими вот просьбами (и с вероятностью 99% такая просьба была вовсе не одна и даже не две).


Цитата (A G, 11.02.2026):
> Водитель не обязан ничего показывать, комментировать, показывать таблички и пускать в салон что-то "сфоткать"

А для чего вообще просить у водителя разрешение на вышеперечисленные действия? Табличку можно снимать в любой момент во время рейса, при этом не реагируя на какие-то предъявы водителя, а для съёмки салона не обязательно просить водителя пускать фотографа туда, просто нужно уметь снимать при посадке/высадке пассажиров на конечной.

Цитата (черноголовец, 11.02.2026):
> А для чего вообще просить у водителя разрешение на вышеперечисленные действия?

Как ты относишься к другим так будут относиться к тебе.
Можно поступать как тупое быдло и вести себя по твоим заветам... Но кому от этого станет лучше?

Цитата (черноголовец, 11.02.2026):
> просто нужно уметь снимать при посадке/высадке пассажиров на конечной.
Могут и наряд вызвать, который стоит за углом, будешь объяснять 4 часа, что не верблюд

Цитата (gusakyur, 11.02.2026):
> Как ты относишься к другим так будут относиться к тебе.
> Можно поступать как тупое быдло и вести себя по твоим заветам... Но кому от этого станет лучше?

Что за заветы и к чему это вообще относится? Салон автобуса является общественным местом. Съёмка в общественных местах не запрещена. Дальше и объяснять нечего. Никаких нарушений здесь нет. По вашей логике, нужно и перед фотографированием ТС снаружи каждый раз спрашивать у водителя разрешение на съёмку...

Цитата (черноголовец, 11.02.2026):
> Цитата (gusakyur, 11.02.2026):
> > Как ты относишься к другим так будут относиться к тебе.
> > Можно поступать как тупое быдло и вести себя по твоим заветам... Но кому от этого станет лучше?
>
> Что за заветы и к чему это вообще относится? Салон автобуса является общественным местом. Съёмка в общественных местах не запрещена. Дальше и объяснять нечего. Никаких нарушений здесь нет. По вашей логике, нужно и перед фотографированием ТС снаружи каждый раз спрашивать у водителя разрешение на съёмку...

Это называется элементарная вежливость и уважение!
Если в ключить юриста. То откуда водителю знать с каким ты умыслом что то снимаеш в тихушку за спиной. Ну и поидеи надо это присеч. Кто то вызовит полицию. Ктт то просто выкенит. Правдо потом те кого выкинули вызовут полицию.
А по факту просто можно подойти без бестолковых пантов и прочей дичи. И попросить сфоткать то что интересно и я уверен большенство водителей вам не откажут.

Цитата (A G, 11.02.2026):
.
> А так водитель отличный, еще со старой гвардии Домодедовского ПАТП, в последние 2 года тянул в одиночку другой Волгабас.

Вас прям, видимо, возбуждает тот момент, что водитель старой гвардии и что-то там тянет.
Водителю было бы и не в падлу дать пофоткать салон, и так ясно, что придут фанаты и будут рассматривать машину под микроскопом. Не понимаю тяжести в разрешении, хотя нет, понимаю, все вокруг злые стали и ведут себя, как короли, этим разве что можно определить такое поведение.

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Вас прям, видимо, возбуждает тот момент, что водитель старой гвардии и что-то там тянет.

Безостановочно возбужден.
Уж лучше так, чем жить в мире, где всем должно быть "невпадлу дать пофоткать салон и табличку" любому подошедшему к тебе человеку.

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> хотя нет, понимаю, все вокруг злые стали и ведут себя, как короли, этим разве что можно определить такое поведение.

Пока я вижу только неадекватное поведение от обиженного Щелбана из Баса.

Выше уже написано, водитель Вам ничем не обязан. Хотите "пофоткать" - берите разрешение у руководства филиала и приходите, нет проблем.

Выделите мне тот кусок моего комментария, где я говорил, что кто-то мне что-то обязан, очень хочу это увидеть. А так называемое "неадекватное поведение" - это лишь ответ на нессуразный и неуместный ни капли ответ от a g, который я наблюдаю практически под каждым фото, где обсуждается что-то про водителей и их поведение. И в большинстве случаев, почему-то кастрюли с фекалиями летят на пользователей сайта, даже когда они не виновны. (Извиняюсь за оффтоп)

А что именно несуразного в том, что водитель выполняет свою должностную инструкцию и не пускает в салон посторонних во время отстоя на объекте транспортной безопасности? Была ли вообще с стороны водителя грубость и в какой форме была озвучена просьба пустить, без видео не узнать.
Настолько сильно водитель обидел, что даже в чат МТДИ побежали на него жаловаться, где сразу подхватили товарищи по несчастью с требованием срочно уволить... Чтобы на следующий день транспортная работа по Домодедовскому филиалу выполнялась не на 75% в сутки, а еще меньше.
Уж сколько я отснял машин из МАП-3 за последние два года, никогда не было никаких вопросов или посылов со стороны водителей. Они настолько все затраханы, как правило, что им не до этого.
Вы даже не понимаете, насколько глупо ваши действия и комментарии выглядят со стороны.

Цитата (A G, 13.02.2026):
> А что именно несуразного в том, что водитель выполняет свою должностную инструкцию и не пускает в салон посторонних во время отстоя на объекте транспортной безопасности? Была ли вообще с стороны водителя грубость и в какой форме была озвучена просьба пустить, без видео не узнать.
> Настолько сильно водитель обидел, что даже в чат МТДИ побежали на него жаловаться, где сразу подхватили товарищи по несчастью с требованием срочно уволить... Чтобы на следующий день транспортная работа по Домодедовскому филиалу выполнялась не на 75% в сутки, а еще меньше.
> Уж сколько я отснял машин из МАП-3 за последние два года, никогда не было никаких вопросов или посылов со стороны водителей. Они настолько все затраханы, как правило, что им не до этого.
> Вы даже не понимаете, насколько глупо ваши действия и комментарии выглядят со стороны.

Ну, лично я не особо фотографирую, поэтому с водителями дела не имею по этим вопросам.

Затрахан не затрахан - это никого не волнует, водитель, между прочим, работает с людьми в сфере обслуживания, а значит обязан относится к ним должно, а не как многие (как к г****).

Глупо выглядят не мои комментарии, а Ваши постоянные оскорбления и унижения в адрес коллег по сайту. Жалко видеть, как под каждым фото происходят стычки между молодым поколением и скуфами, обиженными на жизнь и всех вокруг. Вместо оскорблений, могли бы просто нормально разъяснить ситуацию и подать пример.


Ну что ж, не мне судить.
Фото хорошее, всем добра и позитива!

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Глупо выглядят не мои комментарии, а Ваши постоянные оскорбления и унижения в адрес коллег по сайту.

Действительно. Я написал, что "Водитель не обязан ничего показывать, комментировать, показывать таблички и пускать в салон что-то "сфоткать", у него другие задачи на работе". Понимаю, что для тех, кто считает, что ему все обязаны вокруг, это может считаться оскорблением, но все же лучше принять это как данность.

В ответ только от Вас за последние часы прозвучало:
Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Вас прям, видимо, возбуждает
Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> А так называемое "неадекватное поведение" - это лишь ответ на нессуразный и неуместный ни капли ответ от a g
Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> скуфами, обиженными на жизнь и всех вокруг

Безусловно, всех обосрал я.

Ну а уж о том, что из себя представляет профессия водителя автобуса (это не сфера обслуживания и чем опасен затраханный водитель автобуса на дороге для пассажиров) вы понятия не имеете, я вообще промолчу. Главное про меня сказать.

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Выделите мне тот кусок моего комментария, где я говорил, что кто-то мне что-то обязан, очень хочу это увидеть.

Да, изначальный коммент действительно не Ваш, за это извиняюсь.
В остальном могу лишь подписаться под словами Андрея. Уважайте коллег по цеху, тогда и к Вам будут относиться с уважением.

Очень удобно выворачивать все слова в свою пользу.
Цитата (A G, 13.02.2026):
> Понимаю, что для тех, кто считает, что ему все обязаны вокруг, это может считаться оскорблением, но все же лучше принять это как данность.

Я прямо написал, что не считаю, что лично мне кто-то что-то обязан
Цитата (A G, 13.02.2026):
> Безусловно, всех обосрал я.

Ну а кто ж ещё?)
Цитата (A G, 13.02.2026):
> Ну а уж о том, что из себя представляет профессия водителя автобуса (это не сфера обслуживания и чем опасен затраханный водитель автобуса на дороге для пассажиров) вы понятия не имеете, я вообще промолчу. Главное про меня сказать.

"Все вокруг дураки, один я умный". Я это уже понял по Вашим словам. Если что, можете опустить свои глаза в любой поисковик или в любые книги по обществознанию и узнать, какие профессии относятся к каким сферам. Водитель есть профессия сферы услуг и обслуживания и завышать его до королей дорог не стоит, также как и судить чужие знания и т.д

Бесполезная дискуссия, которую я продолжаю, но не могу завершить......

Итог басни таков: фотографируйте на здоровье, только водителей не докапывайте…
Что они вам в камеру покажут-абсолютно неважно.
Всем красивых и качественных фотографий

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Затрахан не затрахан - это никого не волнует, водитель, между прочим, работает с людьми в сфере обслуживания, а значит обязан относится к ним должно, а не как многие (как к г****).

Водителю на конечной хочется попердеть и яйца почесать, а тут подходят всякие незнакомые люди от которых не понимаешь чего ожидать. Это не отношение как в говну, а просто нежелание с кем-либо вообще контактировать в свой перерыв, которое на такой работе возникает чуть ли не у всех.

Цитата (ShelbanBus, 12.02.2026):
> Затрахан не затрахан - это никого не волнует, водитель, между прочим, работает с людьми в сфере обслуживания, а значит обязан относится к ним должно, а не как многие (как к г****).
>

Тогда и оценивать его отношение к работе следует непосредственно в момент оказания услуги (при движении с пассажирами)

Цитата (ShelbanBus, 13.02.2026):
> Если что, можете опустить свои глаза в любой поисковик или в любые книги по обществознанию и узнать, какие профессии относятся к каким сферам. Водитель есть профессия сферы услуг и обслуживания и завышать его до королей дорог не стоит

Так то да, однако, открыв первое попавшееся в поисковике описание компетенций и обязанностей водителя автобуса, мы понимаем, что это не просто работник сферы услуг, а почти полноценный технический специалист, так же с обязанностью следить за порядком в вверенном ему подвижном составе (что в двойне относится к МТА). Так что, волей-неволей водителю иной раз и приходится быть "королëм дорог". И если кто то фотографирует его ТС на конечной или в салоне, то при первых подозрениях он полностью в праве поинтересоваться целью и/или в полицию позвонить, особенно в свете современной жизни. Разумеется, в праве и не разрешать снимать табличку, и не впускать фотографа с теми же целями в автобус во время обеда/отстоя.

Но в МГТ, естесственно, сейчас всë по другому.

Цитата (ShelbanBus, 13.02.2026):
> можете опустить свои глаза в любой поисковик или в любые книги по обществознанию

Так что жизнь вообще и организация труда каждого предприятия в частности гораздо более гибкие, нежели перечень профессий в "сфере услуг" в учебнике по обществознанию.