Фотобус
Ленинградская область, ЛиАЗ-677Б № 04213
  Ленинградская область ЛиАЗ-677Б № 04213  —  маршрут 77с Кингисепп — Горки (Опольевское СП) (не в рейсе)
Ленинградская область, Кингисепп, улица Иванова

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 30 июля 2007 г., понедельник
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 16.12.2007 23:52 MSK
Просмотров — 3856

Подробная информация

Комментарии · 37

17.12.2007 01:13 MSK
Ссылка
Hen
Вот уж раритет всем раритетам раритет!!!И ведь на ходу ещё!
17.12.2007 09:09 MSK
Ссылка
kolya
> Вот уж раритет всем раритетам раритет!!!И ведь на ходу ещё!

Этот ЛиАЗ появился в кингисеппском автобусном парке летом 2005 года в очень приличном состоянии. А вот где он был предыдущие 26 лет - неизвестно.
17.12.2007 13:14 MSK
Ссылка
Валера
ЛиАЗ-677 1979 года выпуска. В Кингисепское ПАТП поступил в 2005 году из какой-то организации. Kolya выкладывай побольше автобусов Лен. области. Очень интересно.
17.12.2007 14:47 MSK
Ссылка
Геннадий-677
Обратите внимание на наличие люка за задним левым колесом - возможно, это ЛиАЗ-677Б. Как раз примерно с 1975 /-1979-го годов запасное колесо на части машин пригородной модификации "677Б" "перекочевало" с кронштейна на задней стенке кузова "под пол" задней площадки. Да и вентиляционные люки в крыше в те годы применяли, в основном, на пригородных "Бэшках".
Для примера, вспомните светло-жёлтый с зелёными полосами ЛиАЗ-677Б 1975-го года выпуска, бывш. гос.№ 9303 МНА из Музея МГТ: три люка в крыше, "ровный" пол по всей длине, люк для "запаски" под полом задней площадки.
Отличный автобус, отличное фото!
17.12.2007 16:46 MSK
Ссылка
Дмитрий Комаров
А не возможно, что раньше это была ГОшка?
04.01.2008 16:38 MSK
Ссылка
евгений
скотовозик
04.01.2008 18:41 MSK
Ссылка
Смирнов Виктор
А фонари сзади круглые???
04.01.2008 21:01 MSK
Ссылка
р522тв
А фонари сзади круглые??? - Смирнов Виктор
Кликни на бортовой № под фото и посмотри все остальные его снимки.
12.01.2008 20:54 MSK
Ссылка
Олег Бодня
Как сказал водитель одной из машин МУП КАП, автобус прибыл из Питера, где принадлежал телестудии(?). На спидометре на момент поступления в парк был пробег то ли в 12, то ли в 20 тысяч км.
12.01.2008 21:22 MSK
Ссылка
Дмитрий Катаргин
Красавец :)
13.01.2008 23:24 MSK
Ссылка
Геннадий-677
Раз выясняется, что ранее этот автобус принадлежал телецентру, теперь вполне понятна и его хорошая сохранность и ясно "происхождение" "родного" экспортного "Магнолиевского" декоративного колпака на заднем правом колесе (см. второе фото этого автобуса, вид сзади) - вероятно, он "позаимствован" с какой-нибудь телевизионной ПТС-ки "Магнолии" ЛиАЗ-5932 (которые комплектовались такими колпаками штатно).
Лично у меня и ранее были подозрения о "телевизионном" происхождении этого ЛиАЗа-677Б :-)
11.11.2008 22:07 MSK
Ссылка
Фёдор
Работники Кингисеппского АТП называют и саму киностудию - Ленфильм, и функциональное предназначение машины - сопровождение к ЛиАЗ-5932 "Магнолия", чтобы перевозить не поместившееся в Магнолию сценическое оборудование и персонал.
На текущий момент в Кингисеппе осталось два живых 677-х, и этот будет списан последним.
12.11.2008 01:31 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 22449 · Локальный редактор
Какой номер у второго оставшегося 677-го?
12.11.2008 13:55 MSK
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
>ЛиАЗ-5932 "Магнолия"
Магнолию делали финны (автобусное ателье Ajokki) на шасси КамАЗ-5320. Телескотовоз имени собственного не имел.
12.11.2008 14:01 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12256
>Телескотовоз имени собственного не имел.
Гон и прявакация. Звался он ЛиАЗ 5930, 5931 (ПТС-ЦТ "Лотос") или ЛиАЗ 5932 (ПТС-ЦТ "Магнолия")

http://denisovets.narod.ru/liaz/liazpages/liaz5930.html

Впрочем, такая "вспомогалка" действительно не имела имени собственного и везде значилась как "просто 677"
12.11.2008 19:51 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5260
-=Телескотовоз имени собственного не имел. — Hrzan=-

Потрудитесь в будущем не называть ленинградские ЛиАЗ-677 московскими кличками. Внутри МКАДа - хоть матом ругайтесь, а в России ведите себя прилично.
12.11.2008 20:25 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10749
> Потрудитесь в будущем не называть ленинградские ЛиАЗ-677 московскими кличками. Внутри МКАДа - хоть матом ругайтесь, а в России ведите себя прилично. — Сергей Мурашов
Самое интересное,сколько родственников и знакомых работало на 677 и вообщем-то живьём кипел в этой стихии,но подобных прозвищ у нас небыло.
Бобма/Теплушка/Самовар/Скалолаз(по Уфимским горкам им трудно было подымать,а иногда и вообще не подымались)или Луноход и всё.Про скотину услышал в 2005 году когда наскочил на ФОТ.
12.11.2008 20:41 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12256
"Назвал 677 "скотовозом" - полезай в прицеп ОдАЗ 9958!"

© мое
12.11.2008 20:42 MSK
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 30
Всю жизнь прожил в Москве и пока не стал лазить по профильным сайтам, нигде этих дурацких прозвищей не слышал. Вообще бесит этот жаргон - ХБИ и т.п. !
12.11.2008 20:53 MSK
Ссылка
Нет фотографий · Администратор
Отставить продолжение обсуждения кличек. Тем более что однажды уже все это обсуждалось, все остались при своем мнении, зато шуму было много.
13.11.2008 02:04 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 22449 · Локальный редактор
Блин, я имел в виду бортовой второго Лиаза -677 в Кингисеппском парке))
13.11.2008 21:21 MSK
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
>Гон и прявакация. Звался он ЛиАЗ 5930, 5931 (ПТС-ЦТ "Лотос") или ЛиАЗ 5932 (ПТС-ЦТ "Магнолия")
Дааа? Вот только я застал у телевизионщиков и Лотосы, и Магнолии. Я не в курсе, чем отличается 5932 от 5930, но в ответ на называние скотовоза Магнолией люди, знакомые с подобной техникой, покрутили бы пальцем у виска. Ну а в интернете-то оно, конечно, вернее написано, куда уж там нам!
ЗЫ: Настоящая Магнолия с финским кузовом Айокки вот:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/ajokki/psd/IMG_4563_750.jpg
13.11.2008 21:35 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5260
-=ЗЫ: Настоящая Магнолия с финским кузовом Айокки вот:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/ajokki/psd/IMG_4563_750.jpg=-

Народ, выскажитесь: Магнолия - это автобус или нет? Заранее предупреждаю, что администрация сайта считает, что нет.
13.11.2008 22:14 MSK
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 3875
"Магнолия" - это скорее всего название телевизионной аппаратуры.
13.11.2008 22:24 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5260
Уточняю вопрос: самобеглый экипаж на фото по ссылке:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/ajokki/psd/IMG_4563_750.jpg
это автобус или нет? Ему есть место на нашем сайте или категорически нет?
P.S. Обязуюсь при любом исходе обсуждения не пытаться ещё раз разместить на сайте фотографии этих автомобилей.
13.11.2008 22:47 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 22449 · Локальный редактор
Думаю нет, посколько сие на шасси Камаза, да и ну никак не предназначено для перевозки пассажиров:))
А в качестве исключения здесь можно представить пару-тройку фотографий ПТС на базе Лиаза-677
14.11.2008 23:19 MSK
Ссылка
Фото: 40
>Народ, выскажитесь: Магнолия - это автобус или нет? — Сергей Мурашов
13.11.2008 21:35 MSK
Я монтировал ТВ студийное оборудование по всему Союзу 1984-1995 гг и везде ЛиАЗ 5932 называли Магнолией ещё задолго до появления КамАЗ-Айокки.Спорьте ,сколько хотите.
14.11.2008 23:22 MSK
Ссылка
Фото: 40
И ещё.Магнолии были выпущены к Олимпиаде-80.По слухам на телецентрах стоила 1 млн.советских руб.
14.11.2008 23:28 MSK
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
Я монтировал ТВ студийное оборудование по всему Союзу 1984-1995 гг и везде ЛиАЗ 5932 называли Магнолией ещё задолго до появления КамАЗ-Айокки.Спорьте ,сколько хотите. — Смирнов Виктор
А "весь союз" - это включая Москву или нет?
14.11.2008 23:42 MSK
Ссылка
Фото: 40
Как правило,нет.В Останкино свои монтажники были,но иногда и нас присылали.В 1986,1992,1996/97гг.
15.11.2008 10:37 MSK
Ссылка
ГАЗ-31013 · Чукотский АО
Фото: 412
Ну дык вот я как раз про Москву. Тут было четкое разделение на Лотос и Магнолию (правда, часто их также называли нецензурными созвучными погонялами).
15.11.2008 16:47 MSK
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 3875
ПТС на шасси КамАЗа называлась Магнолия-83.
15.11.2008 17:09 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10749
И далеко не на шасси Камаз 5320.Шасси там было 53212.Я сам как то катался на Магнолии-83 ГТРК Башкортостан.
15.11.2008 18:14 MSK
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 3875
53212 это бортовой, шасси - 53213.
15.11.2008 18:16 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10749
Точно.
16.11.2008 15:37 MSK
Ссылка
Геннадий-677
Ну Вася-Хрзан и отжигает!

>Дааа? Вот только я застал у телевизионщиков и Лотосы, и Магнолии.
Интересно, как это человек, родившийся через 4 года после списания последнего московского ЛиАЗ-5930 "Лотос", мог "застать у телевизионщиков" такую машину (как он утверждает в последующих своих сообщениях, дело было в Москве: "Ну дык вот я как раз про Москву"...)

>Я не в курсе, чем отличается 5932 от 5930, но в ответ на называние скотовоза Магнолией люди, знакомые с подобной техникой, покрутили бы пальцем у виска.
А если "не в курсе", то зачем вступать в полемику-то? Да и провокационные "клички" употреблять "где попало"? Интересно, что это за знакомые Нрзана люди, работавшие с телевизионными спецавтомобилями московского ТТЦ, "крутящие пальцами у виска" и бравирующие "нецензурно созвучными погонялами" при упоминании телевизионных ЛиАЗов? Имена-фамилии можете назвать, может, я кого и знаю (хотя, ТАКИХ "работников" - вряд-ли...)? И вообще, хотя-бы что такое КТСТ - тебе известно -?

>Ну а в интернете-то оно, конечно, вернее написано, куда уж там нам!
Да, действительно... Некоторым иногда "лучше жевать, чем говорить"...

Считаю, что историю работы телевизионных спецавтомобилей наиболее полно изучил Максим Шелепенков (см. журнал "Грузовик-пресс", № 7 за 2007 г.):
http://www.gruzovikpress.ru/article/technics/2007_07_A_2007_12_24-19_48_38/

По поводу автобуса на фото:
1). Наверное, всё-таки машина попала в Кингесепское ПАТП не из КИНО- а из ТЕЛЕстудии ("Лентелефильм", телецентра), т.к. при производстве кинофильмов телевизионные ПТС не используются -?
2). Использование в качестве вспомогательного к ПТС ЛиАЗа-677 пригородной модификации "677Б" с "высокой" задней площадкой считаю не оправданным, т.к. при погрузке тяжёлых кабелей и др. оборудования важна именно низкая "погрузочная высота" "обычной" модификации "677".
3). На фото видно, что отсутствуют некоторые характерные "следы" стандартного "вспомогательного к ПТС" "677-го". Получается, что это был какой-то "не совсем обычный" "вспомогательный к ПТС" ЛиАЗ-677Б.
16.11.2008 21:57 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5260
-=(см. журнал "Грузовик-пресс", № 7 за 2007 г.):
http://www.gruzovikpress.ru/article/technics/2007_07_A_2007_12_24-19_48_38/=-
Спасибо за ссылку.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.