Что за маршрут?:) А то я только на следующий день после этого фото родился.:D
Я так понимаю он стоит возле Аэропорта?

62э ЖДВ-Аэропорт

Интересен автобус справа тоже...

Справа случайно не аутосан ?

Цитата (trolza.6206, 18.07.2011):
> Справа случайно не аутосан ?

Точно не Аутосан! Это что-то на Вольвовском шасси!

The bus on the picture is an B10M.

Цитата (trolza.6206, 18.07.2011):
> Справа случайно не аутосан ?

Что-то типа Виима К200 или Дельта-100

Похоже на к/ст "Аэровокзал".

Я тоже так считаю.

Цитата (NeD, 17.07.2011):
> Что за маршрут?:) А то я только на следующий день после этого фото родился.:D
> Я так понимаю он стоит возле Аэропорта?

Кстати, именно на этом маршруте появились первые иномарки.

Икарусы - тоже иномарки. А появились они задолго до появления маршрута 62Э. Кстати, очевидцы говорят, что в Ростове первые Икарусы появились на межгороде (междугороднего типа), а уже потом через пару лет - городские (городского типа).

Насчёт икарусов, не знаю кому как, но мне они как-то всегда казались не иномарками. :)

Икарусы всегда казались чем-то родным, уж точно не иномаркой.

Я раньше думал,что икарусы в СССР делали (В Грузии))))

Цитата (Wetal, 20.07.2011):
> Икарусы - тоже иномарки. А появились они задолго до появления маршрута 62Э. Кстати, очевидцы говорят, что в Ростове первые Икарусы появились на межгороде (междугороднего типа), а уже потом через пару лет - городские (городского типа).

Точнее на пригороде, первые Икарусы были на маршруте Ростов-Новочеркасск, Икарус-55.

Цитата (Karlson, 20.07.2011):
> первые Икарусы были на маршруте Ростов-Новочеркасск, Икарус-55.

Это настоящие голубые Ик-55 с 1956 года? Или зеленые с 1957? Или все же Икарус-Люкс, которые поступили в СССР с 1962 года, сначала голубые, а с 1964 красные?

И когда поступили первые городские? Какой модели?

Насчет дат и моделей ничего не могу сказать, но есть одно историческое фото из архива, на форуме писали, что это один из самых первых городских Икарусов в Ростове http://s007.radikal.ru/i301/1107/f6/80b550feb967.jpg Вроде похоже на Большую Садовую (тогда Энгельса).

Цитата (Karlson, 20.07.2011):
> Точнее на пригороде, первые Икарусы были на маршруте Ростов-Новочеркасск, Икарус-55.

В 1955 году, впервые в СССР

Цитата (Wetal, 21.07.2011):
> на форуме писали, что это один из самых первых городских Икарусов в Ростове

Такие Икарус-180 в Ростове были лишь с 1969 года...
До этого было много Икарус 620, также были 55 люкс и 55.
Могли быть Икарус-60, но пока это точно не известно.

Цитата (NeD, 17.07.2011):
> Что за маршрут?:)

Экспресс, аналог 7-ки.

Да уже понял, только не совсем аналог. В 7 если сесть в Аэропорту, то на пос. Пилотов скорее всего выгонят, так же как и в девятке.

На фото к/ст Аэровокзал - конечная 62 маршрута.

у него конечная была в аэропорту и разворачивался он на Шолохова сразу за заправкой, неужели фото не сохранилось больше. были и на маршруте турецкие 0345

Цитата (NeD, 04.08.2011):
> Да уже понял, только не совсем аналог. В 7 если сесть в Аэропорту, то на пос. Пилотов скорее всего выгонят, так же как и в девятке.

Раньше, садясь на остановке Аэровокзал в 7-ку или троллейбус 9-ка, на конечной пос. Пилотов не выгоняли. Обычно транспорт развораяивался и, после небольшого ожидания, ехал обратно, на ЖДВ.

А если водитель хочет в туалет...что прикажете делать??

Там же, на 62, появился и один из первых на моей памяти в Ростове 5256, жёлтого цвета, году примерно в 2001-м.

Указал маршрут 62э

На Главном ж/ж как-то была фотовыставка по истории его самого. Переснял там таой кадр с этим басом:
http://s019.radikal.ru/i636/1511/ca/f37ce35d6d49.jpg
http://s020.radikal.ru/i714/1511/b9/8b2eb9c4654a.jpg

Почему у некоторых моделей H. Höglund & Co спереди решетка снизу, чуть выше логотипа Вольво, а у некоторых почти под самым лобовым стеклом как здесь https://fotobus.msk.ru/photo/845775/?vid=423998? Это разные модификации?