Круглые зеркала с капитального ремонта шли?

спасибо огромное за фото)) если есть еще, выложите пожалуйста))

Середина 90-х это золотой век тверского автобуса - поступление новых машин, в том числе зарубежных (новых и б/у), новые маршруты (20,21 и пр.). А потом всё - как в воду кануло уже к 2001-2002 годам.

Есть подозрение, что это 280.15.

Из BKV, наверное?

Цитата (BOSS, 19.10.2011):
> Из BKV, наверное?
=====
Не факт, возможен и Мишкольц.

Цитата (BOSS, 19.10.2011):
> Из BKV, наверное?

Он, скорее, для BKV. Ибо в 90-е Икарусы приходили хоть и бэушными, но сильно откапиталенными. Кравтекс это, в общем.

.00 скорее всего. Желтые, которые с2ххаа 69, точно были .00 (видел табличку);
синие и фиолетовые отличались между собой по мелким деталям, т.е. были собраны из разных комплектов, что говорит о капремонте.
-----
Улицу надо надписать. Я уже не помню где это.

Цитата (Daylight, 19.10.2011):
> Середина 90-х это золотой век тверского автобуса

Не совсем так. На мой взгляд, золотой век нашего автобуса - середина 80-х. Огромное количество ЛиАЗов, массовое поступление Икарусов-280, постоянная капиталка. Общее количество автобусов в ПАТП-1 было между 200 и 250.
А самая крупная партия ЛиАЗов-677М была примерно в 1984 г. - 3914 КАН ... 3929 КАН, 3986 КАН ... 3998 КАН (с пропусками 3922 КАН и 3988 КАН, либо эти автобусы быстро списали).

Цитата (Nikolay_k, 19.10.2011):
> Цитата (BOSS, 19.10.2011):
> > Из BKV, наверное?
> =====
> Не факт, возможен и Мишкольц.

BKV, у Мишкольца немного другая схема покраски, синий цвет у них темнее
Это, наиболее вероятно, что Будапештская машина

Сколько проезд тогда стоил?

Цитата (BKV, 21.12.2012):
> синий цвет у них темнее
=====
ИМХО, не показатель

Цитата (diman70, 22.12.2012):
> Сколько проезд тогда стоил?

Знаю, что в самом начале 2000-х - 3 рубля на всём муниципальном транспорте. А вот здесь не в курсе. Похоже, фотка сделана даже до денежной реформы, => сколько-то тысяч рублей стоил.

Помню, что после денежной реформы проезд стоил 1 рубль 40 копеек, если память мне не изменяет... :-)

Цитата (Николай Горд, 22.12.2012):
> Помню, что после денежной реформы проезд стоил 1 рубль 40 копеек, если память мне не изменяет... :-)

И у нас был 1 рубль 50 копеек,потом 3 и так далее.Это были одни из лучших времен в жизни муниципального автобуса.Только недавно пришли 345-е,никаких тебе пробок и заторов на дорогах,да и люди были добрее...

Цитата (Владимир Самарин, 23.12.2012):
> Только недавно пришли 345-е,никаких тебе пробок и заторов на дорогах,да и люди были добрее...
Это точно - не то что сейчас - ни людей добрых, ни 345-тых уже в помине у нас нет... :-(

Цитата (Николай Горд, 23.12.2012):
> ни 345-тых уже в помине у нас нет... :-(

Почему у вас их всех списали?

Убитые были почти все - никто за ними не смотрел, да и руководству ПАТП было невыгодно держать гармони, т.к. свои же личные маршрутки и автобусы ходят практически по тому же маршруту.

Интересно, с ГМП они долго проездили?