Цитата (OlegSS, 02.02.2012): > слева стоит АКА-6226, есть его фотка?
Фото нет: я тогда был ограничен в количестве оставшихся кадров на плёнке, поэтому по АКА-6226 просто взял рекламный лист с фотографией, надо будет его поискать...
Цитата (skoda 727, 02.02.2012): > Насколько я знаю в БОРПАПЕ что то колдовали и с движком и с коробкой.А вообще хороший бус был:шустрый такой,достаточно комфортный.
Опа, да это ж наш Санос, который на 41Б работал! Мне он почему-то с детства запомнился как "МАЗ-104-гармошка"))) Не думал, что когда-нибудь увижу его фотку. Сергею спасибо!
Миша, пожалуйста! Летом 1995-го (где то за месяц до выставки) эта машина побывала в Рыбинске. Я, когда увидел, удивился: думал новое приобретение ПАТП-1. Подошёл к водителю, он сказал, что автобус пока опытный, но вскоре в область должна поступить большая партия, в Рыбинск приехали на Приборостроительный завод, чтобы изучить вопрос о возможности выпуска на нём электроники для блока управления автоматической коробкой передач (в рамках этого совместного проекта). Помнится также по телеку был репортаж о показе этого автобуса губернатору Лисицыну, информация была подана так, что сомнений не было- cовместный проект САНОСА и ТМЗ будет реализован и скоро такие автобусы массово появятся на дорогах региона (и не только). Но- не сложилось... А мне тогда эта машина понравилась.
В начале 2000х У нас в технаре висела статья про него.Двигатель уже в Борском ПАП поставили ЯМЗ-238 и КП-механику тоже ярославскую.А все из-за проблем с мудреной электроникой и отсутствием спецов по этой части.
Цитата (Серый.Л., 13.08.2012): > Миша, пожалуйста! Летом 1995-го (где то за месяц до выставки) эта машина побывала в Рыбинске. Я, когда увидел, удивился: думал новое приобретение ПАТП-1. Подошёл к водителю, он сказал, что автобус пока опытный, но вскоре в область должна поступить большая партия, в Рыбинск приехали на Приборостроительный завод, чтобы изучить вопрос о возможности выпуска на нём электроники для блока управления автоматической коробкой передач (в рамках этого совместного проекта). Помнится также по телеку был репортаж о показе этого автобуса губернатору Лисицыну, информация была подана так, что сомнений не было- cовместный проект САНОСА и ТМЗ будет реализован и скоро такие автобусы массово появятся на дорогах региона (и не только). Но- не сложилось... А мне тогда эта машина понравилась.
А не подскажите, коробка наша стояла или импортная?
Сейчас бы штук пятьсот таких, желательно с родным горизонтальным мотором и механической системой подачи топлива, вот бы зажили.. А если честно, всё очень грустно стало, когда в него поставили ямз-238, мотор действительно неубиваемый, скорее водитель сдохнет чем этот V8 который в 2 с лишним раза тяжелее родной горизонтальной шестёрки которая лежала под полом в конце салона..
Komentaras
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Nuoroda