вот это красота!!

в плане автобусов красота, но в плане того что всё это происходит у входа в храм футбола - кошмар...хорошо что те времена в прошлом

ага, теперь эта свора у нас в Люблино..(

Троих земляков разглядел, хорошее время было. Люди "так" работающие, хорошо жили.

По превью можно подумать, что это недавно во время путинга

Интересно, это не во время ли Всемирных юношеских игр (11-19 июля)?

А кто может рассказать принцип? Они что-ли все одновременно примерно приезжали и уезжали? А иначе, как через всю кучу такую?

Попробую рассказать принцип, если что, поправьте.
Мелкооптовые торгаши на автобусах приезжали на Лужу для того, чтобы затариться шмотками у крупных оптовиков, у которых там были склады и КАМАЗы с крупными партиями товара. Здесь видно только стоянку автобусов. А с другой строны (слева по фото) была большая стоянка КАМАЗов и контейнера с товаром. Так что здесь происходила своего рода встреча.
Автобусы приезжали в Москву из многих регионов, начиная с Калининграда, Белоруссии и заканчивая Кавказом, Коми и Южным Уралом; причем рейсы из большинства регионов были регулярными, на них действовали расписания, которые были вывешены на автовокзалах, и на эти рейсы часто можно было влезть любому человеку, а не только челноку. Автобусы прикатывали со всей России в Москву часам к 6-7 утра, а уже в 14-15 часов, когда товар был закуплен, КАМАЗы крупных оптовиков уехали, автобусы также дружно начинали рассасываться с Лужников, и ехали зачастую колоннами. Их очень много было на пр Вернадского, на Каширском шоссе...Из Питера оптовиков почему-то было очень мало...
Примерно такая же картина была на Черкизовском рынке, только там объемы торговли и количество автобусов всегда было поменьше и качество товара похуже.
Всемирные юношеские игры к челнокам отношений не имели.

В Люблино это живо до сих пор - очень разрослось после разгона черкизона. Из Лужников помойка переехала куда-то на Теплый Стан.

сколько икарусов мммм... ^-^ красота

Цитата (Prosek, 19.03.2012):
> По превью можно подумать, что это недавно во время путинга
Мне так не показалось - автобусы для наших дней староваты.
Особенно тот, что слева, в старомодной окраске, с номером 440.
Я, наоборот, сначала подумал, что фото из СССР, но по наличию иномарок - не Икарусов, понял, что из 90-х.

Цитата (Один изучающий, 19.03.2012):
> Всемирные юношеские игры к челнокам отношений не имели.

Это я понимаю. Интересно, на время Игр, проходивших как раз в Лужниках, челноков не разгоняли?

Цитата (Один изучающий, 19.03.2012):
> рейсы из большинства регионов были регулярными, на них действовали расписания, которые были вывешены на автовокзалах, и на эти рейсы часто можно было влезть любому человеку, а не только челноку.

помню,еще до закрытия рынка,прошлым летом на улицах стояли автобусы "в махачкалу" и т.п.)))

Срез из жизни в 90-хх...

Цитата (Сидик из ПТУ, 19.03.2012):
> Интересно, на время Игр, проходивших как раз в Лужниках, челноков не разгоняли?

точно не знаю

Конкретно с этого места, естественно, разгоняли. Была красота и благодать. А вот левее, вроде что-то оставалось, но точно не помню.

ЛАЗы, как смотрю, у челноков были не в почёте...

Хоть что-то из этого ещё осталось? Или всё уже порезано или гниёт остовом?

Цитата (Лайонел, 21.05.2021):
> ЛАЗы, как смотрю, у челноков были не в почёте...

С их расходом и надёжностью - без шансов

В 878 ЕТ 34 разве Икарус? На фото с этим номером какой-то немец, хотя по нему пробивается Икарус.

Цитата (АКА-6226, 21.05.2021):
> хотя по нему пробивается Икарус.

Госномер Н878ЕТ34
Марка/модель ДАЙМЛЕРБЕНЦ
Год выпуска 1975
Дата операции 27.06.2002
Тип операции ЗАМЕНА НОМЕРНОГО АГРЕГАТА, ЦВЕТА И ПР.
Адрес КАМЫШИН…
владелец частный

Остальные машины бы найти и привязать по дублёрам...

с440ос57
т698нр63
2026ТТВ
р716ам61

Во тут небось раритетных автобусов было (хотя бы Икарусов-250/255 ранних выпусков)! Может даже на междугородней "Альтерне" кто приезжал.

Цитата (Лайонел, 21.05.2021):
> ЛАЗы, как смотрю, у челноков были не в почёте...

Из Запорожья на Россию ЛАЗы-699Р ходили, правда, уже с ЯМЗ-236