Фотобус
Волгоградская область, ПАЗ-672 № 10-90 ВДЗ; Волгоградская область, ПАЗ-672 № 88-48 ВДЕ; Волгоградская область, ПАЗ-672 № 53-87 СГЯ; Волгоградская область — Исторические фотографии
  Волгоградская область ПАЗ-672 № 10-90 ВДЗ 
  Волгоградская область ПАЗ-672 № 88-48 ВДЕ 
  Волгоградская область ПАЗ-672 № 53-87 СГЯ 
  Волгоградская областьИсторические фотографии
Волгоградская область, Серафимович, ГУП ВОАТП "Серафимовичское"
Из архива ГУП ВОАТП "Серафимовичское" (198?г)

Прислал DM · Волгоградская область
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 03.10.2012 21:44 MSK
Просмотров — 822

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +94
BearVolgograd+1
Oleg Stelmakh+1
Gas lee+1
ap5_underground+1
Алексей Ч+1
Alexey Kholmogorov+1
Владимир М.+1
Коновалов Артём+1
Cедой+1
Svyat+1
Лайонел+1
L-Alex+1
K.Mishin+1
Dhanny+1
TORMOZZ+1
Hunter+1
Александр Сологубов+1
alex26+1
MSAU-AT+1
Prorok+1
Семен Семеныч+1
Алексей kzn+1
vl80+1
DarkKnight NNov+1
Колёк+1
Алексей Мякишев+1
Игорь Букатин+1
Даниил Кочетков+1
VLM124+1
Vovik+1
Yozhik_NN+1
Андрей С.+1
Maksim+1
Антон Чулков+1
Knuckles+1
Dima61+1
ИА.+1
saнчо+1
Янис Витолс+1
pe100v+1
Fritz Derlein+1
kescha035+1
Neval+1
Станислав Богомолов+1
с.чекалкин+1
Andrey68+1
Slavok+1
Andrey_Sheva+1
DimonPV+1
Кonstantin+1
AntoNN+1
ZIU+1
Дмитрий Николаев+1
dimon46rus+1
Иван Ревенков+1
Man in Black+1
Seroom+1
Александров Николай+1
Владислав Фоменко+1
Костя+1
Павел 63+1
Евгений Буюкли+1
BOSS+1
emercome19+1
Иванов Константин+1
sav2403+1
Grenadier_Thomas+1
AndrejsB+1
спринтер85+1
Sklep+1
alextown+1
Владимир Носов+1
Максим88+1
dimas1713+1
Silent alarm+1
Maksimus+1
Андрей Владимирович+1
Антон Максимов+1
wpwpr+1
Aртур+1
пассат+1
Alex25+1
AirForce+1
Артём Дмитриев+1
Diman RF+1
Ifa42+1
Ваныч+1
IVZ+1
Нисуев Марк+1
Serginho+1
AS+1
Palmer+1
Алексей84+1
Костромич+1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot S5 IS
Время съёмки:07.09.2012 16:32
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

04.10.2012 10:45 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10745
Как скромно и приятно одеты водители, вроде и не лёгкий труд, а рабашечки и костюмчики..
Какие стройные и плотные водители. Вовремя кушали, вовремя отдыхали, и судя по фото веселились хорошо..
04.10.2012 11:05 MSK
Ссылка
Антон Максимов · Удмуртия
Фото: 84
А с какого года "пошли" 672* с прямоугольной светотехникой?
04.10.2012 12:09 MSK
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 3856
С 1978.
04.10.2012 13:46 MSK
Ссылка
AirForce · Саратовская область
Фото: 1708
Если верить http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/31/
то с 1979-го.
Если знать год выдачи номеров, можно дату снимка уточнить.
04.10.2012 15:58 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Цитата (Aртур, 04.10.2012):
> Как скромно и приятно одеты водители, вроде и не лёгкий труд, а рабашечки и костюмчики..

Сельские пижоны. Для девочек так любили они наряжаться. Да вот ещё что. В те времена наконец-то в сельских АТп появились деньги и ремзоны. А значит можно было уже так наряжаться.
04.10.2012 18:03 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10745
Вся страна не состояла из б..дунов и бабников пижонов, а вот выглядеть хорошо и отлично, старались все. Моему деду бульдозеристу 72 года, а на рынок или в гараж он идёт в костюме, что вертеть гайки Коматцу, что поболтать..
Цитата (Лёха 174, 04.10.2012):
> А значит можно было уже так наряжаться.

Что тогда, что сейчас люди в транспорте не обязательно выглядят как чмо мазутное, фото DMa тому пример.
04.10.2012 21:01 MSK
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 3856
Цитата (AirForce, 04.10.2012):
> Если верить http://gortransport.kharkov.ua/ps_models/31/
> то с 1979-го.

http://denisovets.narod.ru/paz/pazpages/paz672m.html
- новая светотехника, аварийная сигнализация (1978 г.);
04.10.2012 21:07 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Глядя на этих мужиков ,то и дело вспоминаю моего деда,между прочем тоже профессионального водителя. :))
05.10.2012 18:10 MSK
Ссылка
Лёха 174 · Челябинская область
Нет фотографий
Водилы в костюмах и униформе среди обычных водил всегда считались пижонами. И баста. Особенно разные цацки на себе любили таскать разные лентяи.
Да вот ещё вам не кажется,как-то странно выглядит фуражка. И при этом НИ у КОГО нету форменного костюма водителя пассажирских междугородних перевозок,но фуражку они раздобыли. Этим "пилотам" ещё стюрдес не хватает. В советские времена форма по нормативам была положена только для водителей МЕЖДУГОРОДНИХ перевозок.
У башкирских водителей был такой фирменный костюм. Цвет вроде бы синий. В Казахстане у рудненцев костюм был тёмно синий,с погонами и петлицами.
И вряд ли у обычных сельских водителей было что-то из униформы.)))) Для их "лайнеров" форма противопоказана.
06.10.2012 11:30 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 6554 · Локальный редактор
Цитата (Лёха 174, 05.10.2012):
> Водилы в костюмах и униформе среди обычных водил всегда считались пижонами. И баста. Особенно разные цацки на себе любили таскать разные лентяи.

Откуда Вы всё знаете? Вы работали в то время в АТП?

Цитата (Лёха 174, 05.10.2012):
> Да вот ещё вам не кажется,как-то странно выглядит фуражка. И при этом НИ у КОГО нету форменного костюма водителя пассажирских междугородних перевозок,но фуражку они раздобыли.

Чтобы не выглядеть пижонами, по Вашим словам, костюмы они и не надели.
Только фуражки, чтобы сфотографироваться.

> В советские времена форма по нормативам была положена только для водителей МЕЖДУГОРОДНИХ перевозок.

А маршрут "Серафимович-Волгоград" в 250 километров это пригород?

Цитата (Лёха 174, 05.10.2012):
> И вряд ли у обычных сельских водителей было что-то из униформы.))))

Серафимович имеет статус города. Очень плохо думаете про советское время.

Я не знаю в Вашем регионе каким водителям была положена форма, в Волжской АК-1732 форму выдавали любому желающему водителю,и с городских, и с пригородных маршрутов. Было одно "но", 50 процентов стоимости формы вычитали из зарплаты.
07.10.2012 22:22 MSK
Ссылка
Профессиональный любитель · Тамбовская область
Нет фотографий
Уважаемый Леха 174! Не надо утверждать того, чего не знаешь. И баста. Во времена Советского Союза все грузовые и пассажирские предприятия, не ведомственные, подчинялись Минавтотрансу и работали по общим законам и правилам. И эти правила на 95% соблюдались.
Теперь по существу темы. Согласен с Владимиром М. У нас в Тамбове форму давали всем, не зависимо где работаешь, в городе или на междугородке за 50% её стоимости, начиная от носков и ботинок и заканчивая фуражкой и шапкой. Зимний синий полушерстяной костюм и летний серый джинсовый, но одевать её в обязательном порядке не заставляли. А фургоны они надели потому-что "мода" такая была носить только фуражки и у нас тоже. Да, своего рода пижонство. Смотрю сейчас на фото и ностальгия по тем временам. Вы своим комментарием унижаете людей на фото, не зная их и чем они жили в то время.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.