VIN:
XTU525000A000000*
Последнюю цифру не могу разглядеть:
http://savepic.ru/3301480.jpg

6?

А не 5? Да и по виду похож на тот, который в прошлом году в Москве на на испытаниях был.

Нет, не 5. У Экобуса с "5" заводским обивка сидушек другая, чем у этого. Ладно, сегодня постараюсь переснять таблу.

http://fotobus.msk.ru/photo/451207/ - 5 там.

Цитата (Макс И, 22.11.2012):
> http://fotobus.msk.ru/photo/451207/ - 5 там.

Да, все потёртости на табличках совпадают.

Думаю, лучше сделать отдельный тольяттинский профиль, и подцепить сюда нижнекамский и московский.

Профили объединил, внутри 64-рус фотографии, думаю, разгребёте сами.

И действительно там 5. Сам представитель завода "Тролза" подтверждает, что именно эта машина была в 11 парке Москвы.

Ав Нижнекамске у него были испытания, как у СитиРитма короткого в МГТ?

А вообще какой-либо город планирует обновлять ТС этими машинами?

Вряд ли. Слишком уж они сложные и капризные в эксплуатации, да и дорогие. Краснодарцы взяли 4 машины, намучились с ними. В 11 парке когда он был, о нём тоже не очень положительно отзывались.

уже на линии, заводской маршрут на КВЦ, какой сказать не могу, ибо видел с правого боку из далека. шел с пассажирами

Он на линии как минимум со среды. Работает на 14 маршруте.

О, 14 маршрут, спасибо. Еще время бы узнать точное во сколько он по графику идет .

В четверг и пятницу со Спортивной отправлялся в 14:55, назад ехал с 3-й вставки в 16:10.

Ну что же, в ближайшие дни приедет за Тролзой фура и отправится она в следущий город на испытания.

Не в Самару ли? А то слухи ходили, что на испытания планируют взять

В Самару

ТРОЛЗА едет по стране,теперь я понимаю заголовок из очень популярного журнала.

И никому он, похоже, не нравится, один Краснодар лоханулся. 5251 и то значительно более адекватный проект, а ещё лучше автономная Оптима.

Обычный 52хх с автоматом, вперёд и с песней, и ни каких гибридов не нужно, садись и едь.

Цитата (Чока, 14.01.2013):
> 5251 и то значительно более адекватный проект
А Вояж то тут причем?

Цитата (DimonS, 14.01.2013):
> А Вояж то тут причем?

Имел в виду электробус, а он кажись 52501? Да?

Цитата (Aртур, 14.01.2013):
> Обычный 52хх с автоматом, вперёд и с песней, и ни каких гибридов не нужно, садись и едь.

И как дымил, так и будет дымить.

Цитата (Чока, 18.01.2013):
> И как дымил, так и будет дымить.
На газу дымит не очень сильно.

Помоему даже на наших ВДЛах с евро-3, пар из выхлопа идет, что уж говорить про евро-5? Или всякие там еевэ у Лиаза?
Газовый автобус это конечно хорошо, временами говорят что очень жарко и экономично, только сейчас на агзс с 4:30 уже очереди, а еще места в очереди продаются..

Цитата (DimonS, 18.01.2013):
> На газу дымит не очень сильно.

Всё равно, даже в идеале он будет давать углекислый газ, который хоть и не так, чтобы вреден, а всё ж парниковый и для дыхания не годится. Ну и оксиды азота в газовом двигателе очень хорошо создаются, это уже вредно, хотя и не так, как дизель.

Цитата (Aртур, 18.01.2013):
> Помоему даже на наших ВДЛах с евро-3, пар из выхлопа идет, что уж говорить про евро-5? Или всякие там еевэ у Лиаза?

Ну так само собой пар, основные продукты сгорания топлива - вода и углекислый газ, а всякой дряни и в выхлопе хорошо отрегулированного Икаруса незаметно будет. Проблема автотранспорта ведь не в том, что каждая его единица много гадит, а в том, что этих единиц стало слишком много. Поэтому в крупных городах всё-таки целесообразно развивать электротранспорт.

Уже увезли трейлером, то ли 16-го, то ли 17-го числа.

16-го числа был в АТП-5, никто там про него не слышал и не видел.

Сегодня катался по славному городу Пермь :)
Объедините профили, пожалуйста, уважаемая администрация!
http://fotobus.msk.ru/vehicle/544894/#n623447

Фото: http://cs407131.vk.me/v407131067/84be/W4hae4KH594.jpg
Прислал bolani

Цитата (Oleja-kid, 16.04.2013):
> Фото: http://cs407131.vk.me/v407131067/84be/W4hae4KH594.jpg

Ок, профили объединены.