Господи, машина на испытаниях, а ЭМУ даже не настроили...

Серьезный подход к делу...

Это делается не моментально
Сделайте профиль в 63рус

Водитель говорил, что машину гоняли в троллейбусное, в "Звук", но те настройку почему-то ниасилили. Информатор работал, а указатель ничего толком не показывал, и в итоге решили вообще забить на это дело, и ездить так.

Если там оборудование такое же, как на нынешних Мегаполисах, то понятно, почему не справились

И что ж за оборудование такое, что из-за него ЭМУ настроить нельзя? :)

P.S. Если закинули машину в 63 регион, то смело отправляйте её в МП "ТПАТП-3"

Там информатор и маршрутники завязаны на навигацию, а она "проблемная"

Вопрос, а для чего ЭТО взяли на испытания?

http://fotobus.msk.ru/photo/328564 - 06.10.2010 г., на фото отлично виден селеновский блок с "флешкой" формата LPT.
http://fotobus.msk.ru/photo/379376 - 29.10.2010 г., блок на месте, "флешки" нет.
http://fotobus.msk.ru/photo/743007 - 04.09.2012 г., уже нет и блока. А раз нет блока, то и программировать инфосистему нечем.

Вопрос - куда блок дели и на каком этапе? Или его просто сняли, чтобы открутить боковую панель?

Артур, для чего знать не могу, но прокатится же интересно :) с таким двигателем то.

Еще бы Ваш ВДЛ гармонь на испытания взяли бы. О НефАЗах у нас хорошо отзываются. МАЗы уже как то приелись.

Цитата (Олег Бодня, 25.11.2012):
> Вопрос - куда блок дели и на каком этапе? Или его просто сняли, чтобы открутить боковую панель?

Олег, могу сказать, что блок вместе с флешкой точно были в Нижнекамске, но по прибытии в Тольятти он не стоял на положенном месте:
http://s017.radikal.ru/i400/1211/51/9116a154f507.jpg
(Фото с samaratrans.info , автор - Механик)

Вообще, раз у нас пытались программировать систему, то этот блок обязан быть в городе :) Кстати, он может внезапно оказаться на машине к презентации для мэрии города. Вроде как дело будет завтра.

Заодно ссылка на нижнекамское видео:
http://www.youtube.com/watch?v=o3jU23rNems

Цитата (liaz_togliatti, 25.11.2012):
> одитель говорил, что машину гоняли в троллейбусное, в "Звук", но те настройку почему-то ниасилили.

Потому что единственный специалист "Звука", который мог это Асилить, больше в Тлт не проживает :-)))

Цитата (Aртур, 25.11.2012):
> Вопрос, а для чего ЭТО взяли на испытания?

Так захотел Минтранс области. После Тольятти запланированы также испытания машины в Самаре, в МП "Пассажиравтотранс".

Цитата (Андрей Киняев, 26.11.2012):
> Потому что единственный специалист "Звука", который мог это Асилить, больше в Тлт не проживает :-)))

Ну а в ВЗТМах они же как-то Селену укротили без нашего специалиста :)

К нам в Пермь привезли его.

В Самару так и не попал

А оно надо?
Кстати, сегодня по Самаре ездит машина, похожая на галлюцинацию невыспавшегося москвича (: интересно даже, куда - ее уже тут помыли, так что наверняка тут и задержится

Фото - вот-вот.

В Перми закупили одну машину Горэлектротранс, скоро на линию, посмотрим как поведет себя.