Внезапно!
И очень сильно

Сами в шоке )

А сей аппарат вроде же Volgabus-5270.00

Интересно, какие агрегаты у них? MAN Евро-5 + ZF Ecolife (этого добра, в связи со срывом московского заказа, на ВАПе должно быть много) или чего попроще, типа Cummins какой-нибудь.

Круто!
А не знает ни кто сколько машин куплено?

Фото второго http://s019.radikal.ru/i627/1304/00/cdebbe40b8b0.jpg. Кстати, а их вообще купили или взяли на испытания?

У ВАПа машины на испытаниях обычно ездят с обкаточными номерами

Как уже постом выше написали - на испытания они бы с 34 регионом на госах были.

Кстати, а фото салона совсем никаких нет?

Кстати, там хоть пол низкий, или как в машине для Екатеринбурга?

Шахтное расположение двигателя как-бы говорит нам...

5270.00, с Маном, 2012 года. Салона пока нет, но могу сказать, что планировка странная - 1+1 спереди и 2+2 сзади. Сидений с передней стороны передних арок нет.

Оно?
http://www.volgabus.ru/rus/news/rabota_na_operezhenie/
я про планировку салона

Цитата (DimonS, 17.04.2013):
> Оно?

Да, очень похоже.

Последний гвоздь в крышку гроба РоАЗа?

По статистике за 2012 год РоАЗ ни одного автобуса не выпустил и не продал. От завода вообще что-то ещё осталось?

Цитата (Олег Бодня, 17.04.2013):
> По статистике за 2012 год РоАЗ ни одного автобуса не выпустил и не продал. От завода вообще что-то ещё осталось?

Производства перенесены в Таганрог, а земля под "Красным Аксаем" кому-то понравилась...

Цитата (Михаил Исаков, 17.04.2013):
> 1+1 спереди и 2+2 сзади

По буклету «Волжанина» это компоновка для Москвы, ну или города использующего турникетную систему.

З.Ы. Ни в коем разе не хотел быть капитаном.

Будет смешно, если они еще и на московский конкурс на коротышей жало сунут.

Машина не плохая , но для Ростова жаркий будет. Форточек мало

А почему смешно будет? Вполне не плохой современный автобус.

ЭМУ нету?

Цитата (DimonS, 17.04.2013):
> я про планировку салона
Салон на редкость дибильный, в лучших традициях рус автопрома.
Хотя салон питерских гармоней очень даже ничего.

Цитата (Денис 670, 17.04.2013):
> А почему смешно будет? Вполне не плохой современный автобус.

Это он с виду такой.

Не понимаю, кому чем салон не угодил. Есть где посидеть и есть где постоять. Да, 2+2 везде лучше, но тогда сильно пострадает вместимость, и так не слишком большая у одинарки.

А кое-кому вообще хорошо бы орфографию подучить, прежде чем выражаться тут при всём честном народе :-)

Цитата (Денис 670, 17.04.2013):
> А почему смешно будет? Вполне не плохой современный автобус.

Маусы плакали, кололись, но продолжали пожирать кактус. Засудят в случае победы просто потому, что им не положено.

Цитата (Олег Бодня, 17.04.2013):
> А кое-кому вообще хорошо бы орфографию подучить, прежде чем выражаться тут при всём честном народе :-)
О да, после подобного разоблачения в одной орфографической ошибке я навеки замкнусь в себе XD
Дело не в 1+1, а в том, что нет сидений на передних арках, средняя дверь не смещена и потому между средней и задней дверью преобладает такой же маразм, как и в 5292. По-моему, аргументов более чем достаточно.

Цитата (Виктор Андреев, 17.04.2013):
> средняя дверь не смещена
Смещена вперед. Между 3 и 4 дверью 4 ряда.

Цитата (Виктор Андреев, 17.04.2013):
> Дело не в 1+1, а в том, что нет сидений на передних арках, средняя дверь не смещена и потому между средней и задней дверью преобладает такой же маразм, как и в 5292.

Насчёт передних арок соглашусь, хотя надо всё-таки взглянуть на фото салона реального автобуса (надежда, как говорится, умирает последней).

У 5292 основной маразм спереди, где большущая "танцплощадка" почти без намёков на сиденья (аналогично и у 52994). У последней версии 5270, судя по фото с сайта, некий компромисс - "танцплощадка" в середине салона, а спереди одинарные сидушки.

А вообще прослеживается тенденция снова попасть в ТЗ по 5292, как было с московскими "гармошками". В итоге в СПб пришли 5271 с нормальным количеством мест, без оглядки на 6213. Надеюсь, в данном случае волжские товарищи компоновку тоже изменят с московской на вменяемую.

Цитата (Олег Бодня, 18.04.2013):
> В итоге в СПб пришли 5271 с нормальным количеством мест, без оглядки на 6213.

Ви таки что-то путайте. Абрам говорит,что ПАЗ-5271 уже давно не производятся.

Какова твоя настоящая цена,Volgabus?

Цены на российские автобусы - понятие туманное, расплывчатое и растяжимое. И у разных продавцов они разные, и от объемов заказа зависит, и от фазы Луны...
Но думаю, опять будут играть на демпинг, если полезут в бой за новые контракты.

Из разряда ОБС - 6 млн за штуку (за что купил, за то и продаю).

Цитата (BOSS, 18.04.2013):
> если полезут в бой за новые контракты

Они линейку поделок в Германию на выставки отправили , хотят втюхать фрицам.

Через 50 минут после этого снимка автобус уже стоял на аварийке, а сзади у поднятой крышки говорил по мобильному водитель...

Значит, про маусов я в точку...

Цитата (Владимир Самарин, 18.04.2013):
> Ви таки что-то путайте. Абрам говорит,что ПАЗ-5271 уже давно не производятся.
Очевидно, в виду имелся Volgabus-6271

Цитата (Михаил Исаков, 18.04.2013):
> Из разряда ОБС - 6 млн за штуку (за что купил, за то и продаю).
Похоже на правду - 5292 примерно таких-же денег стоит.

Поймал сегодня, более-менее по солнцу:
http://s52.radikal.ru/i138/1304/9c/ea8a94e5ab89.jpg
http://s017.radikal.ru/i425/1304/86/2109fe120b39.jpg
Может и сарай, но самый крависый в отечественном сараестроении.

49 маршрут Волгабус К186РК 02258.

Добавил.

Цитата (Александр Марянович, 17.04.2013):
> ЭМУ нету?

Им она и не нужна, вот только сам не понимаю почему, на РоАЗах ЭМУ не всегда работают, в основном трафареты используют.

Цитата (Pavel_Икарус280, 06.06.2013):
> Им она и не нужна

Маршрутная указателя?:)

Цитата (Pavel_Икарус280, 06.06.2013):
> Им она и не нужна

Rostov-Style - типа картонка круче.


Цитата (Pavel_Икарус280, 06.06.2013):
> на РоАЗах ЭМУ не всегда работают

Только у МТК. И то там, где еще работают сами ЭМУ