Здание диспетчерской выставлено на продажу.
http://vpatp7.ru/news/1186/
У нас кроме ЖДВ и ВгТЗ были ещё где-нибудь автобусные диспетчерские? В упор не помню.

А там ещё что-то оставалось?

Вроде на Химзаводе что-то было.

Цитата (Артём Дмитриев, 26.01.2017):
> У нас кроме ЖДВ и ВгТЗ были ещё где-нибудь автобусные диспетчерские?

ДП № 1, "ул.Коммунистическая", закреплён за ПАТП № 4
ДП "Железнодорожный вокзал", закреплён за ПАТП № 3
ДП № 3, "пл. Дзержинского", закреплён за ПАТП № 1
ДП № 4, "Химпром", закреплён за ПАТП № 7
ДП № 5, "Южный АВ", закреплён за АК № 1208
ДП "к-р "Юбилейный", закреплён за ПАТП № 5
ДП № 7, Центральная Набережная им. 62-й Армии, закреплён за ПАТП № 2
ДП № 8, "Аэропорт", закреплён за ПАТП № 6
ДП "Мачтозавод", закреплён за АК № 1208

ПАТП 3 и 5 таксишные же были? 3 на Возрождении был, а 5 где?

Спасибо за информацию! Весьма любопытно. "Коммунистическая" и "Ж/д вокзал" - это одно и то же? А ДП за номерами 5 и 7 - они где располагались, в зданиях Южного и Речного вокзалов соответственно? Нет таких данных?

Цитата (Артём Дмитриев, 27.01.2017):
> Речного вокзалов соответственно?

Смотря какой период. Там конечная явно "плавала" по набережной 62-й Армии.

> Здание диспетчерской выставлено на продажу.
ПАТП-7 попутно в процессе смены юридического адреса на Красноармейский. Видимо, пути назад уже не будет.

Цитата (семерка, 26.01.2017):
> ПАТП 3 и 5 таксишные же были? 3 на Возрождении был, а 5 где?

Красноармейский. 40 лет ВЛКСМ, 33

Цитата (Артём Дмитриев, 27.01.2017):
> "Коммунистическая" и "Ж/д вокзал" - это одно и то же?

Разные. Первым был организован ДП "ЖДВ" для всех видов пассажирского автотранспорта, позже был построен ДП на Коммунистической "для автобусов", а на ДП "ЖДВ" остались таксомоторы и маршрутные такси.

Цитата (Артём Дмитриев, 27.01.2017):
> А ДП за номерами 5 и 7 - они где располагались, в зданиях Южного и Речного вокзалов соответственно?

ДП № 5 в здании Южного АВ. Про ДП № 7 мне неизвестно. Попадались косвенные данные про отдельное помещение и про одну смену своего места расположения.

Есть вот такое фото https://yadi.sk/i/BcGXQeH93BDgWF Тут если присмотреться, то можно заметить накатанный разворот.

И вот такие фотографии есть:
https://yadi.sk/i/rzpABXCo3BDjyj
https://yadi.sk/i/rzpABXCo3BDjyj
Здесь вроде даже павильоны можно рассмотреть.

А до этого конечная вроде как была на вот этой площадке, что справа в кадре:
https://yadi.sk/i/PLdgKm9X3BDp3p
Где-то вроде был аналогичный кадр не с моим двором, а с соседним. То ли со школой №19. Потерял.

Видео про нынешнюю ситуацию в ПАТП-7 https://youtu.be/JZ3sy5AjiRc

А что там за ситуация с проездными? Просто последний раз я проездной на автобус видел "никогда":

> Водители и кондукторы новых автобусных маршрутов требуют пассажиров оплатить полную стоимость проезда, ссылаясь на некое внутреннее распоряжение, согласно которому проездные билеты «ВПАТП №7» на их маршрутах являются недействительными.

>- Я купил проездной билет у кондуктора автобуса №77, при этом уточнил, действует ли этот проездной в автобусах «Питеравто». Кондуктор заверил, что проездной билет действителен. А теперь, отдав 900 рублей за проездной, мне приходится оплачивать 20 рублей за каждую поездку на маршруте №85, - говорит один из читателей портала «Все для Вас».

http://news.vdv-s.ru/society/?news=282712

Так это как раз можно понять. Дотации-то за бумажные проездные заложены в бюджете скорее всего только на ПАТП-7, и то они их не получают в полном размере. А благотворительностью заниматься ВАП вроде как не обязан. Будет электронный проездной с фиксацией каждой поездки, будут принимать их.

Ну да, а 324 млн в год, это не компенсация?

Вот это поворот... неделю с студенческим проездным ездил. Никаких проблем с ВАПом не было...
А почему же тогда в новостях эти маршруты называют "муниципальными и субсидированными "?