Вот бы у нас в Калуге так ломали эту поганую модель автобуса и закупали бы нормальные. Фото интересное - от меня [+].

Как приятно видеть их в таком состоянии!

Его распилили на территории детского интерната, довольно быстро. Дети тоже поучаствовали в этом

Красиво!

Спустя два дня после съемки этого кадра, ПАЗика уже не стало...

Какой номер дома по ул. ильинской?

Не помню. Но он ниже перекрестка с улицей Добролюбова

Жалко :(

Уж лучше ПАЗ чем Ютонг или прочий китайский хлам!

ВО придурки! Им бы руки поотрывать!

Туда ему и дорога!

Да наверное, просто срок эксплуатации вышел)

пазик добротным не бывает, согласен

Отлично, все туда же надо

Да уж Ютоги то бишь Опарыши, они вообще переворачиваюцца

Случайно не Ильинская 22?

ЙОдный дядя, может быть и 22, точно не помню

а ведь рано или поздно пазики начнут массово исчезать... И все будут говорить "ой бедный пазик"... А пока я говорю: так ему и надо!

Когда это будет...

Цитата (Исайченков Валерий, 05.04.2009):
> Туда ему и дорога!
Полностью с вами согласен!

Цитата (Кактус, 03.08.2010):
> Полностью с вами согласен!

А детям на чем ездить?

ПАЗ - отличный автобус.

Цитата (Александр GUSb, 04.08.2010):
> ПАЗ - отличный автобус.

Что за глупость...

Я на фото с трудом паз вижу ))))))

Цитата (wpwpr, 04.08.2010):
> Что за глупость...

Почему глупость? 18 лет работы - немаловажный показатель

Цитата (Yozhik_NN, 04.08.2010):
> 18 лет работы - немаловажный показатель

На маршруте?

Цитата (wpwpr, 04.08.2010):
> На маршруте?

Есть и на маршруте такие и их немало.

Цитата (Yozhik_NN, 04.08.2010):
> Есть и на маршруте такие и их немало.

Но у них состояние ужасное, и работать на них жудко...

Вспоминается известный палиндром про автобус...

Какой же?

3205 это рай! По сравнению с Китайцами и Газелями.))

Цитата (Виктор., 05.08.2010):
> Какой же?

"Автобусу - ботва!" :)
Хотя 3205 мне как-то всегда не особо нравились...

Здорово они его распилили :). Туда этой гробовозке и дорога.

Я конечно не любитель ПАЗ-3205, но эту машину стало жалко. В середине 90-х гг. я работал в этой организации, поэтому мне хорошо знаком и этот автобус и водитель который на нем работал.Кстати, на линию этот автобус никогда не выходил, что и позволило ему прожить очень долгую жизнь.

Хм, я сначала было подумал что это останки того с Актюбинской http://fotobus.msk.ru/photo/192335/, окраска очень похожа =)

За что его любить? За то, что благодаря ему мы чуть менее, чем полностью потеряли 677-ые?

Цитата (mYm, 10.04.2011):
> За то, что благодаря ему мы чуть менее, чем полностью потеряли 677-ые?

А почему Вы думаете, что это благодаря ему? 677-е не вечны, их в любом случае бы списали.

Цитата (Yozhik_NN, 10.04.2011):
> А почему Вы думаете, что это благодаря ему?

Ну 3205 вполне подходит на маршруты, где не слишком много народу и 5256 великоват, к тому же он сильно дешевле и у коммерческих перевозчиков их огромное количество.

Цитата (Yozhik_NN, 10.04.2011):
> 677-е не вечны, их в любом случае бы списали.

Когда-то бы, конечно, списали. Но некоторые списывают и в приличном состоянии.

Цитата (mYm, 10.04.2011):
> Ну 3205 вполне подходит на маршруты, где не слишком много народу и 5256 великоват

Так раньше на таких маршрутах были 672-е ПАЗы, просто заменили ПС на более современный, так же и 677-е заменили на 5256, у нас кстати и 5256 потихоньку списывают, те, что купили в 90-х годах

Цитата (mYm, 10.04.2011):
> Но некоторые списывают и в приличном состоянии.

Так есть ещё и пробег. Можно отбегать положенные километры, сохранив товарный вид и все равно подлежать списанию, да и парки не резиновые. Если у нас в Кстовское ПАП накупить ещё тучу 5256, то придется списать и те 677-е, которые прошли КВР последними, даже если будет очень жаль

Цитата (Yozhik_NN, 10.04.2011):
> Можно отбегать положенные километры, сохранив товарный вид и все равно подлежать списанию, да и парки не резиновые.

Чаще наоборот - свое отбегал, а нового нет. Так что можно и не списывать, если бус еще бодро бегает. Плюс к тому 677-ые интересны не только фанатам, многие их замечают и рады прокатиться на раритете.

Цитата (mYm, 10.04.2011):
> Так что можно и не списывать, если бус еще бодро бегает.

Можно. только рискованно очень

Цитата (mYm, 10.04.2011):
> Плюс к тому 677-ые интересны не только фанатам, многие их замечают и рады прокатиться на раритете.

Только никто не рад их заправлять...

A это-то тут причём?

При том, что фанаты только рады видеть и ездить на автобусах, а заправлять автобусы (при бесконечном росте цен на бензин) приходится собственнику. Поэтому, правильно делают, что списывают их.

Цитата (Andrey68, 26.04.2011):
> При том, что фанаты только рады видеть и ездить на автобусах, а заправлять автобусы (при бесконечном росте цен на бензин) приходится собственнику.

Отчего же, на раритетной технике можно устраивать разного рода покатушки для ярых фанатов, а цена вопроса при этом весьма и весьма существенна. Тут хватит и на топливо автобусу и на пиво водителю :) Да и возможностей у автобуса больше, чем у трамвая, так что чем меньше линейных 677-х, тем больше шансов использовать ходовые машины для таких вот торжеств. Кстати, на форуме СТТС проскакивала тема про организацию какой то Лиазовки, так что прецедент уже есть. )

Цитата (Yozhik_NN, 26.04.2011):
> Кстати, на форуме СТТС проскакивала тема про организацию какой то Лиазовки, так что прецедент уже есть. )

В прошлом году в Питере было такое мероприятие. Действительно, народа много было.

Ну вот, а я о чем? )

Кстати,у нас в городе и 5256 списывают к сожалению. К 18му году говорят только если в области останутся

Фото его целиком нет?

У меня нету, может у Макса Смертина есть (он выше отписывался)