Цитата (BOSS, 03.09.2013): > Но так усрать машину за несколько дней на линии не успели бы
Где именно? На этом фото не видно изъян.
Цитата (BOSS, 03.09.2013): > видно, что собрана по кусочкам
Если бы было фото с ракурса "зад-правый бок", то может было бы и видно, а так, 85% вероятности, что кузов новый, доукоплектованный на СВАРЗе деталями и агрегатами со старого кузова.
Цитата (Саныч, 03.09.2013): > Если бы было фото с ракурса "зад-правый бок", то может было бы и видно, а так, 85% вероятности, что кузов новый, доукоплектованный на СВАРЗе деталями и агрегатами со старого кузова.
Оно есть, лежит в очереди.
Но странно было бы красить новый кузов с завода на СВАРЗе, а не взять уже окрашенный (тут видна явная ремзаводская работа)
Цитата (Саныч, 03.09.2013): > А что мешало взять новый неокрашенный кузов на заводе в Ликино и окрасить потом на СВАРЗе, тем самым сэкономить на заводской покраске.
На самом деле есть рациональное зерно, но тут надо определенно знать, что случилось с машиной на СВАРЗе после известного фото. Табличку ничто не мешало перебросить вместе с перегородкой, в моторное я не совался. В салоне часть щитов самодельные и наскальная живопись, это к вопросу об усранности. Но опять же, если откачали этот кузов, то зачем было его раздевать до скелета?
Такое ощущение, что его неведомая сила ударила в поддомкратник. На фотке из контактно нет ни одной замятости кроме поддомкратника. Точно это дтп было? В то, что он бит в зад и не смялся дверной проём, п место перед мостом - я вообще не верю - это ненаучная фантастика!
Ссылка