Кузов новый, восстановить из того, что было, без видимых последствий нельзя.

Почему? Вварить половину кузова;) Прям заказать прицеп от гармошки:)

Андрей дал ссылку на кузов который разобрали под перекидку агрегатов на другой кузов.
В подобных ситуациях вывести геометрию проще у высокопольников, тут же кузов загнулся как S - доллар, на него даже если и вытянуть, агрегаты не будут вставать. Взяли голый кузов под покраску и провели его как КР, наверное уже после катафореза.
А битый кузов, видимо будет донором для своих собратьев. Впереди ещё много столбов перебегающих перед мордой 5292)

Во затейники - лепить с нуля на ремзаводе автобус из голого кузова. Даже интересно - неужто стекла со старого кузова взяли, вклейка же - целый геморрой их снимать.

Часть стекол с пометками, складскими (?)

Цитата (Aртур, 04.09.2013):
> А битый кузов, видимо будет донором для своих собратьев. Впереди ещё много столбов перебегающих перед мордой 5292)

Да там и задница, наверное вполне нормальна. Ну, левая сторона. А с ней обычно больше проблем из-за особо-торопящихся.

Цитата (BOSS, 04.09.2013):
> Часть стекол с пометками, складскими (?)

Я думал, что ты сам догадаешся по поводу пометок, а придётся подсказывать.
Часть стёкол с пометками, это сохранившиеся стёкла, которые демонтировали с разбитого кузова и сдали на склад. А пометили их на СВАРЗе, видимо, что бы не путать с новыми стёклами.
"Элементарно, Ватсон"