ФотобусАвтобустар галереясы

Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2057

РегионПредприятие№Мем.№С...По...
  Санкт-ПетербургАвтобусный парк № 22057В 807 НЕ 1982023 
237402.20192023

Болмашы фотосуреттер (1): жасыру / көрсету
Шартты фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
Техникалық фотосуреттер (0): жасыру / көрсету

↑   2023 ж.    Перенумерован/передан (в пределах предприятия)

681 КБ
1406

Санкт-Петербург,  МАЗ-303.E10  № ЕЕ ВР 8826 

Санкт-Петербург, Автобусный парк №2

Мамыр 2021 ж.
Автор: КЖ

 ¤
2021
2019
394 КБ
9
2876

Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0  № 2673 · В 772 НЕ 198
Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0  № 2166 · В 737 НЕ 198
Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0  № 2672 · В 831 НЕ 198
Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0  № 2375 · В 439 МО 198
Санкт-Петербург — Разные фотографии

Санкт-Петербург, Прибалтийская площадь

Презентация электробусов горожанам и в.и.о. губернатора Беглову А.Д.

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
315 КБ
88
3757

Санкт-Петербург, Площадь Беллинсгаузена

Подготовка к презентации электробусов горожанам и врио губернатора Беглову А.Д.

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
383 КБ
2
1726

Салон, вид назад

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
287 КБ
3
782

Заводская табличка / Бирка / VIN

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
387 КБ
67
2953

Салон, вид вперёд

Подготовка к презентации электробусов горожанам и в.и.о. губернатора Беглову А.Д.

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
377 КБ
67
3365

Кабина

Подготовка к презентации электробусов горожанам и в.и.о. губернатора Беглову А.Д.

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
390 КБ
5
1012

Санкт-Петербург, Прибалтийская площадь

Подготовка к презентации электробусов горожанам и в.и.о. губернатора Беглову А.Д.

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: КЖ

 ¤
320 КБ
2038

Санкт-Петербург, Новоладожская улица
Маршрут 128 (Следует на маршрут)

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: Kirich

 —
343 КБ
1187

Санкт-Петербург, Новоладожская улица
Маршрут 128 (Следует на маршрут)

19 Наурыздың 2019 ж., Сейсенбі
Автор: Kirich

 ¤

↑   Ақпан 2019 ж.    Кәсіпорынға түсті


Комментарии · 22

16.05.2021 08:37 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Он уже почти полтора года стоит?
16.05.2021 10:02 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
С января 2020 года стоит. Только на завод ездил, но без толку. Пока используют как донора запчастей.
16.05.2021 21:14 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Molchun, 16.05.2021):
> Только на завод ездил, но без толку.

То есть заводу всё равно?
16.05.2021 21:48 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (vitalyspb, 16.05.2021):
> То есть заводу всё равно?

С заводом гарантийные отношения давно разорваны.
16.05.2021 23:26 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Molchun, 16.05.2021):
> С заводом гарантийные отношения давно разорваны.

Ой, глянул арбитраж - там жесть.

ПАТ пытается взыскать с БМГ аж 705 тысяч рублей за просрочку исполнения гарантийных обязательств, с октября 2020 года - рассмотрения постоянно откладываются.

БМГ же пытается взыскать с ПАТа 318 тысяч за следующее:
- ПАТ получил электробусы, обязуясь оплатить их в течение 30 дней
- ПАТ своевременно оплатил их по счетам, (!) которые выставила БМГ (!)
- счета оказались закрытыми, деньги вернулись ПАТу
- ПАТ позже перевел эти деньги на другие счета, в другой банк
- БМГ заявляет, что в итоге оплата до них в итоге дошла позже чем нужно, поэтому с ПАТа нужно взыскать 318 тысяч

Цирк какой-то.
16.05.2021 23:49 MSK
Ссылка
Фотосуреттер жоқ
Цитата (vitalyspb, 16.05.2021):
> - ПАТ получил электробусы, обязуясь оплатить их в течение 30 дней
> - ПАТ своевременно оплатил их по счетам, (!) которые выставила БМГ (!)
> - счета оказались закрытыми, деньги вернулись ПАТу

На этом история должна была закончиться. Ну а бесплатные автобусы можно как отстранить после поломки, так и поддерживать, если это возможно и недорого.
"Поставщик" выглядит кидалой с самого начала. Что и подтверждается.
З.Ы. Наши суды - зло и болото, к сожалению.
17.05.2021 07:53 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
И, тем не менее, из БМГ сейчас в ПАТе работает некоторое количество сотрудников, в том числе и в главке. В кулуарах поговаривают, что и сам Бакулин, несмотря на суды, готов с ПАТом вновь сотрудничать, т.к. не за горами новый тендер на поставку электробусов.
17.05.2021 08:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 17.05.2021):
> И, тем не менее, из БМГ сейчас в ПАТе работает некоторое количество сотрудников, в том числе и в главке. В кулуарах поговаривают, что и сам Бакулин, несмотря на суды, готов с ПАТом вновь сотрудничать, т.к. не за горами новый тендер на поставку электробусов.

Аналогичных? Или доработали?
17.05.2021 21:17 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 17.05.2021):
> Аналогичных? Или доработали?

Сложно сказать. Но в принципе, даже нынешний вариант вполне приемлемый, только надо сильно заморочиться с качеством производства сразу на заводе, а не присылать покупателю конструктор "сделай сам". И в рулевое сразу ставить ЭГУР.
18.05.2021 12:20 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Если поставщик кинул с текущими машинами - то самое оно заказать на госбабки еще, да побольше.
И еще перед этим сказать, что нет денег на часть ранее планируемых маршрутов в реформу.
19.05.2021 19:46 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Кидалова, как такового, не было. Был обычный российский бардак.
05.12.2021 23:04 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
А этому за что серый?
По информации из парка, машина незначительно разукомплектована, но до серого там явно ещё далеко.
06.12.2021 00:15 MSK
Ссылка
Фото: 1617 · Локальный редактор
Стоит почти 2 года и разукомплектована, используется в качестве донора.
06.12.2021 00:21 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Цитата (Сергей Якимов, 06.12.2021):
> Стоит почти 2 года и разукомплектована, используется в качестве донора.

Насколько сильно разукомплектована? Весь дохляк в какой-то степени разукомплектован.ПАТ летом грозился собрать его за месяц. Не собрали. Но теоретически это видимо, было возможно. То есть серый тут не вполне уместен
06.12.2021 00:46 MSK
Ссылка
Фото: 1617 · Локальный редактор
Цитата (Михаил Жуков, 06.12.2021):
> Но теоретически это видимо возможно.

А практически как раз оказалось невозможно.
06.12.2021 00:49 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Мы не знаем, во что все уперлось. Надо уточнить состояние машины сейчас.
06.12.2021 11:55 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Цитата (Михаил Жуков, 06.12.2021):
> Мы не знаем, во что все уперлось. Надо уточнить состояние машины сейчас.

Она стала "серой", но с другим номером. Каким - непонятно пока.
31.01.2022 02:42 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
"В апелляционной жалобе ответчик ссылается на то, что истец уведомлением от 14 апреля 2020 № 01-10/7957-20-0-1 отказался от договора на оказание услуг по техническому обслуживанию и ремонту гарантийных транспортных средств марки ВОЛГАБАС № ДО/ПТУ-417 от 31.12.2019".

То есть, ПАТ отказался от заводской гарантии (24 мес) на электробусы досрочно?
31.01.2022 09:40 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (vitalyspb, 31.01.2022):
> То есть, ПАТ отказался от заводской гарантии (24 мес) на электробусы досрочно?

Да, я об этом тут писал ещё в 2020-м. ПАТ разорвал договор, т.к. завод с начала 2020-го не выполнял свои гарантийные обязательства от слова "совсем".
31.01.2022 18:14 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 31.01.2022):
> Да, я об этом тут писал ещё в 2020-м. ПАТ разорвал договор, т.к. завод с начала 2020-го не выполнял свои гарантийные обязательства от слова "совсем".

И что дальше? Донорство и списание при первой серьезной поломке? Это уже признаки нецелевого использования бюджета.
Зачем еще-то берут?
01.02.2022 09:15 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 31.01.2022):
> Это уже признаки нецелевого использования бюджета.

В данном случае ПАТ пострадавшая сторона.

Цитата (Михаил Жуков, 31.01.2022):
> Зачем еще-то берут?

Ну вообще, в таких вопросах всегда хоть какую-то роль играют некие околополитические моменты. К тому же, по факту, пока официально не объявлено, кто будет поставщиком - МАЗ или Волгобас. А этот единичный экземпляр Волгобаса - своего рода замена 2374.
01.02.2022 09:43 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2110 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 01.02.2022):
> В данном случае ПАТ пострадавшая сторона.

Прокуратура разберётся ;-)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Осы нөмірге ие басқа көліктер:

№ Мем.№ Предприятие Зауыт.№ Постр. Примечание
2374 В 396 КК 78 АП № 2 698 1988
2374 В 916 ОС 78 АП № 2 6241 2001
2057 АХ 823 78 НТА-СПб 442 2007 ООО "Питеравто", Пушкин
2057 АХ 823 78 ПА, неэкспл. 442 2007 Петергоф
2374 В 471 ВМ 178 НТА-СПб 311 2008 ООО "Питеравто", Колпино (факт.-Пушкин)
2374 АУ 315 78 НТА-СПб 311 2008 ООО "АТП Барс", СПб-Петергоф
2057 В 853 КХ 178 Пассажиртранс 935 2011 На маршруте К-39
2374 Т 547 КТ 198 АП № 2 14437 2024


Бас бет     Форум     Правила
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.