Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6453

Регион	Предприятие	№	Гос.№	С...	Примечание
Санкт-Петербург	ООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто"	6453	Р 176 ВС 198	03.2022	ООО "Вест-Сервис", Энергетиков

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать

Условные фото (1): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

Санкт-Петербург, Мост Александра Невского
Маршрут 191

7 октября 2024 г., понедельник
Автор: Данил Беляев

120

Санкт-Петербург, Площадь Александра Невского
Маршрут 191

25 июня 2024 г., вторник
Автор: Данил Беляев

228

Санкт-Петербург, Дворцовый мост
Маршрут 191

18 мая 2024 г., суббота
Автор: Алексей 57

2024

2023

133

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 191

30 октября 2023 г., понедельник
Автор: NP

171

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 191

2 октября 2023 г., понедельник
Автор: Евгений Мамыкин

2023

2022

523

Санкт-Петербург, Дворцовый мост Университетская набережная
Маршрут 191 (временная трасса)

24 августа 2022 г., среда
Автор: DR1A

327

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 191

24 августа 2022 г., среда
Автор: DR1A

171

Санкт-Петербург, Дворцовый проезд
Маршрут 191

9 апреля 2022 г., суббота
Автор: Спиридонов Владимир

156

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 191

1 апреля 2022 г., пятница
Автор: Влад Булгаков

201

Санкт-Петербург, Невский проспект
Маршрут 191

1 апреля 2022 г., пятница
Автор: Влад Булгаков

384

Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G2 (LNG) № 6189
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (LNG) № 6454

Волгоградская область, Волжский, улица Пушкина

6 марта 2022 г., воскресенье
Автор: Волк134rus

—

↑ Март 2022 г. Поступил на предприятие

Комментарии · 22

29.03.2022 18:24 MSK
Ссылка

Просто пассажир ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

https://youtu.be/gFepg-jidZ0 видео с этим волгабасом

30.03.2022 16:55 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Цитата (Просто пассажир, 29.03.2022):
> https://youtu.be/gFepg-jidZ0 видео с этим волгабасом

Интересно, что по Порталу на 94 он не светился и набор машин там стандартный.
Такое впечатление, что на фото обкатка, но с пассажирами.

30.03.2022 17:09 MSK
Ссылка

vitalyspb ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Если речь про видео, там он с ЭМУ 94го катается не по его трассе. Видна АС Малая Балканская ул и окрестности.

30.03.2022 17:15 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Вопрос, что за пассажиры и почему ЭМУ 94го, это для обкатки нетипично.
Если заказная поездка для съёмок, то как заказали не обкатанную вообще машину?

В-общем, зеленый ему будет логичнее.

30.03.2022 17:52 MSK
Ссылка

Antarktic pinguin ·

Санкт-Петербург

Фото: 11

Там вообще странная ситуация. Окно 94, выдаётся карта опасных участков 38, салонная схема 117, на медиакомплексе иногда появляется 113, вместо указанного в видео 94, а катается он вообще по району АС "Мал.Балканская"

30.03.2022 17:54 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Видимо, обкатывали все эти маршруты.

30.03.2022 18:27 MSK
Ссылка

Duster1no ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Владелец канала - сотрудник ПА. Видос видимо для водителей, как инструкция. Очевидно, постановочный. не понимаю, зачем тут искать скрытый смысл в номере маршрута и конечке.

30.03.2022 18:31 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Цитата (Duster1no, 30.03.2022):
> Владелец канала - сотрудник ПА. Видос видимо для водителей, как инструкция. Очевидно, постановочный. не понимаю, зачем тут искать скрытый смысл в номере маршрута и конечке.

Потому что в правки машину внесли как действующую!
И я уже три дня проверяю 94 маршрут из-за этого на предмет того, что там ездит.

31.03.2022 10:47 MSK
Ссылка

Просто пассажир ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

На 94 вроде должно быть домтрансавто с 15 июля или я ошибаюсь? Наверное Лиазы так и будут на нём до июля...если увижу вдруг волгабасы буду смотреть за ними, 94 у меня из окна виден

31.03.2022 10:57 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Очевидно, Волгобасы у ПА/ВС в ближайшее время так или иначе могут появляться везде.
Хотя если машин не хватит (а их не хватит), то они будут сосредоточены на "контрактных" маршрутах.
94 тоже такой, но на нем можно использовать более старые ЛиАЗы.

31.03.2022 15:34 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Цитата (Duster1no, 30.03.2022):
> Владелец канала - сотрудник ПА.

Если я правильно понимаю, в прошлом еще и активный посетитель данного сайта.

31.03.2022 16:29 MSK
Ссылка

Просто пассажир ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Из ПА автор канала ушёл лет 10 назад, он то в ПАТе работал, то в ПА,водителем в СПб он работал с 2006 по 2012,а сейчас в Москве живёт, там он тоже водителем работал в какой-то конторе

31.03.2022 16:39 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Цитата (Просто пассажир, 31.03.2022):
> Из ПА автор канала ушёл лет 10 назад, он то в ПАТе работал, то в ПА,водителем в СПб он работал с 2006 по 2012,а сейчас в Москве живёт, там он тоже водителем работал в какой-то конторе

Вы чего-то путаете. Он зам.директора ТмП-20, входящего в ПА.
Ну и последние его посты в ВК говорят о том, что он в Питере, скорее всего это видео с его участием и снималось.

31.03.2022 18:55 MSK
Ссылка

DIGWEED ·

Москва

Нет фотографий

Я вот одного не понимаю, а влезть в диапазон Ап-6 бортов это самодеятельность ПА?

31.03.2022 19:02 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Цитата (DIGWEED, 31.03.2022):
> Я вот одного не понимаю, а влезть в диапазон Ап-6 бортов это самодеятельность ПА?

А до этого они влезали сначала в диапазон АП-1, затем АП-2, затем АП-3, затем АП-4. АП-5 можно сказать, повезло."Где ты был предыдущие 8 лет"?:-)

31.03.2022 19:31 MSK
Ссылка

Zafhus ·

Турция

Фото: 4228

Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2022):
> А до этого они влезали сначала в диапазон АП-1, затем АП-2, затем АП-3, затем АП-4

Если быть точным, начинали они с диапазонов КАП, ПетрАП и ПуАП. :-)

31.03.2022 19:38 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

А диапазон АП-7 использовался по полной, причем БВ

31.03.2022 21:26 MSK
Ссылка

Просто пассажир ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2022):
> Цитата (Просто пассажир, 31.03.2022):
> > Из ПА автор канала ушёл лет 10 назад, он то в ПАТе работал, то в ПА,водителем в СПб он работал с 2006 по 2012,а сейчас в Москве живёт, там он тоже водителем работал в какой-то конторе
>
> Вы чего-то путаете. Он зам.директора ТмП-20, входящего в ПА.
> Ну и последние его посты в ВК говорят о том, что он в Питере, скорее всего это видео с его участием и снималось.

Не знал, что он в тмп-20 работает, он когда-то давно в видео говорил, что "переходит на руководящую должность", но куда конкретно не сказал,до этого он водителем работал, вроде в автолайне (московском), я думал он там остался "руководить", а он, оказывается,в ПА вернулся, хоть и в московское, но до этого он действительно водителем работал в ПА,в ПАТе,в автолайне, у него видео года 2016-ого есть со всеми его автобусами https://youtu.be/Jm7nkjCicu0

31.03.2022 21:28 MSK
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2108

Про Автолайн впервые слышу

01.04.2022 18:54 MSK
Ссылка

DIGWEED ·

Москва

Нет фотографий

Цитата (Михаил Жуков, 31.03.2022):

>
> А до этого они влезали сначала в диапазон АП-1, затем АП-2, затем АП-3, затем АП-4. АП-5 можно сказать, повезло."Где ты был предыдущие 8 лет"?:-)

Миш, ну я имею ввиду большие машины, СВ и меньше там не спутаешь.
Да, когда ПА вышло с началом реформы в 2006, то АП-3 уже закрылся, поэтому пересечения 30**, 31**,32** не было.
И потом ПА и ПТК, тем более Аул спутать с ПАТ тогда невозможно было.
А сейчас все унифицировано и перепутать уже гораздо проще эту лазурную голубизну газовую:)

01.04.2022 20:08 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 5260

Цитата (DIGWEED, 01.04.2022):
> Да, когда ПА вышло с началом реформы в 2006, то АП-3 уже закрылся, поэтому пересечения 30**, 31**,32** не было.

ЛиАЗ №3000 появился у ПА ещё в 2004 году http://fotobus.msk.ru/photo/474915/, то есть с ПАТ пересечение было http://fotobus.msk.ru/photo/16945/

Цитата (DIGWEED, 01.04.2022):
> И потом ПА и ПТК, тем более Аул спутать с ПАТ тогда невозможно было.

Я №3000 от ПА поначалу считал ПАТовским, молодой был, глупый, а Фотобус тогда ещё не придумали:)

01.04.2022 20:44 MSK
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 13

Цитата (DIGWEED, 01.04.2022):
> И потом ПА и ПТК спутать с ПАТ тогда невозможно было.

Ну да, учитывая, что у них были такие же 5256.25 как у ПАТа.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Гос.№	Модель	Предприятие	Зав.№	Постр.	Примечание
6453	В 943 КХ 78	ЛиАЗ-5256.00	АП № 6	6823	2001
6453		МАЗ-203.047	АП № 6	402	2023	На линии не работал
6453	Т 672 НА 198	ЛиАЗ-5292.65	АП № 6	14354	2024