FotobusAutobusová doprava

Petrohrad, Volgabus-6271.00 č. 1071

MěstoGarážč.SPZ/RZOd...Do...
  PetrohradAutobus park № 11071Т 471 ВЕ 17811/202111/2022
114410/201711/2021
13741/201510/2017

Vedlejší fotografie (1): skrývat / zobrazovat
Conditional photos (0): skrývat / zobrazovat
Technical photos (0): skrývat / zobrazovat

↑   listopad 2022    Vyřazen

↑   listopad 2021    Přečíslován/předán v rámci města

493 kB
5
1288

Petrohrad, Боткинская улица

Čtvrtek 1. července 2021
Autor: КЖ

 ¤
2021
2020
483 kB
5
1196

Petrohrad, Проспект Стачек

Středa 1. července 2020
Autor: Евгений Буюкли

 ¤
2020
2019
398 kB
809

Petrohrad,  LAZ-695N  č. Р 989 ВМ 178

Petrohrad, Невский проспект
Linka 24

Středa 25. prosince 2019
Autor: Makar_039

 ¤
2019
2018
341 kB
604

Petrohrad, Лиговский проспект

Středa 22. srpna 2018
Autor: Дядя Андрей

 ¤
676 kB
354

Petrohrad,  Volgabus-6270.06 "CityRhythm-15"  č. 1125   —  linka 26

Petrohrad, Лиговский проспект
Linka 74

Sobota 19. května 2018
Autor: Александров Николай

 —
677 kB
245

Petrohrad, Лиговский проспект
Linka 74

Sobota 19. května 2018
Autor: Александров Николай

 ¤

↑   říjen 2017    Přečíslován/předán v rámci města

393 kB
1
623

Petrohrad, Суворовский проспект
Linka 54

Neděle 24. července 2016
Autor: Кузнецов Григорий

 ¤
2016
2015
346 kB
614

Petrohrad, Бухарестская улица
Linka 54

Středa 3. června 2015
Autor: Константин Чистяков

 ¤
279 kB
443

Petrohrad, Балканская площадь / улица Ярослава Гашека
Linka 74

Pátek 24. dubna 2015
Autor: Александр Разумов

 ¤
324 kB
497

Petrohrad, Балканская площадь
Linka 74

Pátek 24. dubna 2015
Autor: Александр Разумов

 ¤

↑   leden 2015    Dodano


Komentáře · 14

02.12.2022 08:38 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Первый списанный 6271 (кроме сгоревших).
02.12.2022 10:18 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 13
Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2022):
> Первый списанный 6271 (кроме сгоревших).

А этот разбитый.
02.12.2022 10:45 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Цитата (Иван Яковлев, 02.12.2022):
> А этот разбитый.

Не настолько, чтобы не восстановить было.
02.12.2022 10:56 MSK
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
А как это определено?
Может там сочленение по бороде пошло, плюс переборка панели, маски и т.п.
Тогда это больше 2х млн на машину, которой 8 лет.
02.12.2022 12:23 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Цитата (vitalyspb, 02.12.2022):
> А как это определено?
> Может там сочленение по бороде пошло, плюс переборка панели, маски и т.п.
Гадать не надо, иначе можно многое напридумывать. Машину можно было восстановить, но решили этого не делать. В АП-1 восстанавливали и не такое.

> Тогда это больше 2х млн на машину, которой 8 лет.
Какие 8 лет, если 6,75 на момент ДТП? И даже на данный момент не 8.
Думаю, то же самое ждёт и 5494 по истечении 7 лет амортизации. А до этого постоит под забором.
02.12.2022 13:36 MSK
Odkaz
BusPhotozSPb · Petrohrad
Počet fotografií: 485
А служебный зачем присвоен перед списанием? Процедуру списания как-то облегчает?
02.12.2022 13:53 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Цитата (BusPhotozSPb, 02.12.2022):
> А служебный зачем присвоен перед списанием? Процедуру списания как-то облегчает?

Не процедуру списания, а коэффициент выпуска (КТГ - коэффициент технической готовности).
Насколько я понимаю, рекомендуемое его значение 0,85. Если меньше - кто-то сидит без премии.
Служебные машины при его расчёте не учитываются.
Перевод дохлой машины в служебные чаще всего означает, что заниматься ей не планируют.
02.12.2022 14:52 MSK
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2022):
> Гадать не надо, иначе можно многое напридумывать. Машину можно было восстановить, но решили этого не делать.

Спрошу так - было ли целесообразно восстановление исходя из затрат на него и остатка срока эксплуатации?
Может там с учётом запчастей сумма в небеса улетела, а на выходе получилась бы машина с кучей "болячек".
02.12.2022 14:52 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Видимо, не было.
Но так или иначе, это первый списанный 6271 в 7-летнем возрасте.
Сгоревшие "восстановили" под старые документы.
02.12.2022 17:18 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 3
Кстати, мне кажется, что не хватает фразы в стиле "на линии не работал". Только не знаю, как это к служебному транспорту приписать, но реально не хватает такого уточнения, что его не восстанавливали и он стоял разбитым...
02.12.2022 17:39 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 2108
Для служебного это очевидно...
02.12.2022 21:59 MSK
Odkaz
BusPhotozSPb · Petrohrad
Počet fotografií: 485
Цитата (vitalyspb, 02.12.2022):
> Цитата (Михаил Жуков, 02.12.2022):
> > Гадать не надо, иначе можно многое напридумывать. Машину можно было восстановить, но решили этого не делать.
>
> Спрошу так - было ли целесообразно восстановление исходя из затрат на него и остатка срока эксплуатации?
> Может там с учётом запчастей сумма в небеса улетела, а на выходе получилась бы машина с кучей "болячек".

Из старой поставки на момент перед аварией машина была в довольно хорошем состоянии, за исключением того, что кабину колхозили заклеиванием стёкла и верхней части створок чёрной пленкой.
02.12.2022 22:07 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 13
Цитата (BusPhotozSPb, 02.12.2022):
> кабину колхозили заклеиванием стёкла и верхней части створок чёрной пленкой.

А я придя на смену и увидев колхоз в кабине - всё отрываю и выбрасываю на помойку.
03.12.2022 13:44 MSK
Odkaz
BusPhotozSPb · Petrohrad
Počet fotografií: 485
Цитата (Иван Яковлев, 02.12.2022):
> Цитата (BusPhotozSPb, 02.12.2022):
> > кабину колхозили заклеиванием стёкла и верхней части створок чёрной пленкой.
>
> А я придя на смену и увидев колхоз в кабине - всё отрываю и выбрасываю на помойку.

Даже если сели на чью-то закрепленную машину?) с одной стороны лайк, а с другой - время, наверное, тратите на это и коллеги недовольны)

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.

Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:

č. SPZ/RZ Typ Garáž Výr. č. Výr. Poznámka
1071 1071 ЛОО LAZ-695NG AP № 1
1374 1374 ЛОО Ikarus 280.33 AP № 1 2260 1983
1374 1276 ЛЕЛ Ikarus 280.33 AP № 1 2260 1983
1144 1144 ЛОО Ikarus 260.37 AP № 1 1923 1985
1374 1374 ЛОО Ikarus 280.33 AP № 1 1987
1144 АВ 866 78 Otoyol E29.14 Piteravto, non-route 391 2003 Старая Дорога
1144 АВ 866 78 Otoyol E29.14 Piteravto SPb 391 2003
1144 АВ 866 78 Otoyol E29.14 Piteravto SPb 391 2003
1071 АВ 169 78 GAZ-322131 (X78) Piteravto SPb 4839 2004 ООО "Питеравто", Пролетарская
1374 В 372 СЕ 178 Volgabus-5270.05 AP № 1 20 2013


Domů     Fórum     Pravidla
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2024
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..