КАП собирается вообще все старые МАЗы списать?
https://gorod.gov.spb.ru/storage/2/29d5b...173.pdf

В итоге там останутся семь 203-х 2016 года. И их вполне можно приплюсовать к высокозадым ровесникам. Откуда столько новья прибудет?

25.03.2025 16:42 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Написать можно, что угодно.
Разве были какие-то закупки на 2025 год?

25.03.2025 17:40 MSK
Link

Assate

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

Вот я и удивляюсь. До "реформы" осталось меньше 4 месяцев, конь не валялся, зато планы...
Отдельно умилило про одинарное стекло. Кондеи снимать тоже заводы разрешили? Такими темпами скоро и фанерку вместо окна согласуют. ГЭТу же УКВЗ разрешил отваливающиеся запчасти обратно не ставить.
З.Ы. В теории, судя по общим ответам на Портале, главная цель там теперь - побыстрее закрыть обращение. Но ответ заинтересовал.

25.03.2025 17:43 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

В АП-5 Волгобасы с варварски вырванными стеклопакетами ездят массово. В других парках я такого не видел.
Так борются с "аквариумами"?

25.03.2025 18:09 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 8893

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2025):
> Разве были какие-то закупки на 2025 год?

Очевидно, что они будут, но сроки действительно всё более сжатые становятся.
Опять все имеющиеся заводы экстренно будут клепать сотни машин, разводя зоопарк и наплевав на качество, как в 2022 было?)

25.03.2025 18:12 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

На данный момент заводы жалуются на резкий спад закупок:
https://www.fontanka.ru/2025/03/25/75263384/

26.03.2025 04:00 MSK
Link

Сергей Мурашов ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 5266

Цитата (Михаил Жуков, 25.03.2025):
> Разве были какие-то закупки на 2025 год?

А зачем закупки? Вполне могут прийти автобусы из других парков ПАТа.

26.03.2025 07:55 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Цитата (Сергей Мурашов, 26.03.2025):
> Вполне могут прийти автобусы из других парков ПАТа

Упоминаются НОВЫЕ автобусы.

26.03.2025 21:34 MSK
Link

Михаил К-в ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

Пишут, что хотят закупить 60 электробусов в этом году:
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/295171/ (7-ой абзац)

26.03.2025 22:10 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Хотеть можно много чего.
Треть года прошло, закуплено 0

26.03.2025 22:12 MSK
Link

Михаил К-в ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

А сколько надо ПАТу закупить техники новой в этом году?

26.03.2025 22:15 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Цитата (Михаил К-в, 26.03.2025):
> А сколько надо ПАТу закупить техники новой в этом году?
Так посчитай по базе.
По заявлениям насчет того, что будет допущено к контрактам - примерно пятую часть парка.
В ПАТ 155 машин 2014 г. и старше и 174 машины 2015 года.
+ еще 97 МАЗ-103 2016 года, которые типа не пройдут.

27.03.2025 00:16 MSK
Link

zz27 ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

А как из наличия старых машин выводится потребность в новых? Как показывает опыт, у ПАТ машин избыток, он может себе позволить например отставить 60 5270.G0. Кто сказал, что у других парков нет аналогичного резерва? Ещё на начало реформы у ПАТ было около 2000 машин, сейчас 2450. Вырос ли выпуск на 450 машин за три года? По-моему скорее нет, чем да.

27.03.2025 00:50 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Цитата (zz27, 27.03.2025):
> А как из наличия старых машин выводится потребность в новых? Как показывает опыт, у ПАТ машин избыток, он может себе позволить например отставить 60 5270.G0.
Почему-то Вы не замечаете, что отставив 61 Волгобас, АП-7 через неделю наскреб "с миру по нитке" 40 ЛиАЗов
, чтобы закрыть выпуск. То есть реально "лишних" была всего пара десятков.

> Кто сказал, что у других парков нет аналогичного резерва?
В АП-3 и АП-6 есть, у них полностью исправные машины забор подпирают, в АП-5 нету. Про других не знаю.

> Ещё на начало реформы у ПАТ было около 2000 машин, сейчас 2450.
Жаль, что движок сайта не позволяет брать отчеты по статистике на дату, все для этого ведь есть!
Может, кто скрипт напишет?

> Вырос ли выпуск на 450 машин за три года? По-моему скорее нет, чем да.
Посмотрел статистику по Порталу:
25.03.2022 - 1594 машины
25.03.2025 - 1764 машины. Хотя, например, 10 марта было 1795.
Живых линейных все же поменьше, 2260 где-то, минус заказные. Но все равно непонятно, что ежедневно происходит еще с 500 машинами.

28.03.2025 18:43 MSK
Link

Assate

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

А ведь ни один из этих МАЗов до сих пор не перекрашен, если я правильно посмотрел? То есть от них реально собираются избавиться.

28.03.2025 18:49 MSK
Link

Tvretv ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 5

При этом практически все МАЗы (даже некоторые бело-зелёные 2014 года) обклеили наклейками из РИОПСа, будто бы они будут работать по госконтрактам.
Если будут избавляться (во что верится с трудом), очень обидно. Весьма комфортные и хорошо собранные (в отличие от 203.047) машины.

28.03.2025 23:45 MSK
Link

zz27 ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

В идеале их бы оставить для всяких временных маршрутов вместо выдёргивания машин с обычных. Правда надо ещё уметь временных водителей находить.

29.03.2025 05:24 MSK
Link

Игорь Букатин ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 8893

Цитата (Tvretv, 28.03.2025):
> обклеили наклейками из РИОПСа, будто бы они будут работать по госконтрактам.

В ап5 на старьё боковые бортовые номера массово лепят)

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.

Άλλα οχήματα με τον ίδιο αριθμό:

#	Αρ. κυκλοφορίας	Μοντέλο	Εταιρία	Σειρ. αρ.	Κατασκ. το	Παρατηρήσεις
7767	АС 064 78	LiAZ-5256.25	AP № 7	4340	1996
7767	В 044 ВУ 78	LiAZ-5256.25	AP № 7	4340	1996
7767		LiAZ-5256.25	AP № 7	6876	2001	Ожидание утилизации
7767	АС 064 78	LiAZ-5256.25	AP № 7	8739	2002
7767	В 389 МО 178	PAZ-320412-05	Piteravto, non-route	771	2012	Гатчина
7767	В 389 МО 178	PAZ-320412-05	Piteravto SPb	771	2012	ООО "Питеравто", Салова