Красавец! Навсегда или на испытаниях?

Испытания.

Почему, интересно, в Одинцовское ПАТП приходит техника на испытания?

Надеюсь в Солнечногорский район такие попадут

Цитата (Альберт Николаевич, 19.06.2022):
> Надеюсь в Солнечногорский район такие попадут

Ну уж нет! Не надо нам второго Зеленограда!

Цитата (Альберт Николаевич, 20.06.2022):
> Надеюсь в Солнечногорский район такие попадут

Надеюсь нет

Цитата (TROLLEYBUSRUSSIA, 19.06.2022):
> Почему, интересно, в Одинцовское ПАТП приходит техника на испытания?

Вероятнее всего, этот город специально выбрали для испытаний, а остальные не подходят.

Цитата (Kam1KazeN, 19.06.2022):
> а остальные не подходят.

В Павловском Посаде тоже были испытания электробуса...

Цитата (Альберт Николаевич, 19.06.2022):
> Надеюсь в Солнечногорский район такие попадут

МАЗ 203.047 в разы лучше, чем это ведро

объясните пожалуйста, в чём смысл этих чёрных отражающих вставок – над дверьми, над арками, на лобовом стекле? они же ужасно смотрятся, просто чернота и всё

Цитата (камил, 20.06.2022):
> Цитата (Альберт Николаевич, 19.06.2022):
> > Надеюсь в Солнечногорский район такие попадут
>
> МАЗ 203.047 в разы лучше, чем это ведро

Сомнительное утверждение

Сотые МАЗы, по моему мнению, были самыми удачными.

Цитата (TROLLEYBUSRUSSIA, 19.06.2022):
> Почему, интересно, в Одинцовское ПАТП приходит техника на испытания?

Потому что один из самых загруженных. А ещё туристическое место этот военный парк "Патриот".

А ещё от аппарата МТА и правительства области недалеко

Цитата (Подмосковчанин, 20.06.2022):
> Сотые МАЗы, по моему мнению, были самыми удачными.

У сотых было столько модификаций, что можно встретить и весьма приятные автобусы, и ужасный хлам. Например, Третий Парк в Петербурге закупал какую-то ужасную версию, где сзади не хватало сидений из-за раздутой шахты, а двигатель при этом ревел на весь салон. Малоприятные машины.

Цитата (Чока, 21.06.2022):
> У сотых было столько модификаций, что можно встретить и весьма приятные автобусы, и ужасный хлам. Например, Третий Парк в Петербурге закупал какую-то ужасную версию, где сзади не хватало сидений из-за раздутой шахты, а двигатель при этом ревел на весь салон. Малоприятные машины.

Когда они были новыми, ничего этого не было.
Ранняя ПАТовская версия была по-моему еще хуже.
У Третьего парка был достаточно удачный салон с мягкими сиденьями, а не кожзам, как в раннем ПАТе.

Цитата (Чока, 21.06.2022):
> где сзади не хватало сидений из-за раздутой шахты
Это у 103 Евро-5 довольно долго было, пока на салон с отделкой по типу 203 не перешли. У Сочинских двухдверок тоже мест перед шахтой нету.

Цитата (Михаил Жуков, 21.06.2022):
> Ранняя ПАТовская версия была по-моему еще хуже.

Не пользовался. Вот в Москве были ранние 103 с механикой и движками Рено. Ну они терпимые были за исключением того, что с механикой) Потом с МБ тоже нормальные пошли. Что до МАЗов Третьего Парка, то вот на 476 маршруте у вас в область ходят тоже 103 МАЗы, не помню, что за компания, вот они очень приятные, тихие плавные, а у Третьего Парка мне не понравились автобусы, причём на разных маршрутах несколько раз ездил, сначала думал, что неудачный экземпляр попался, а уже потом понял, что удачных что-то не попадается вообще. Драконы 6125 у Третьего Парка гораздо приятнее были.

На 476 ПТК, то есть МАЗы тех же модификаций, что и в Третьем Парке (.468 и .485). Разве что планировка в них различается, у ТПшных между средней и задней дверями 2+2, у ПТК - 2+1.
Насколько помню, в ТПшных .468 26 сидений, в .485 - 24 (как раз за счёт большего размера шахты).

Цитата (камил, 20.06.2022):
> МАЗ 203.047 в разы лучше, чем это ведро

А что в них "ведрового"? Ездил в московских - вполне себе нормальные автобусы. Или у ваших комплектация дешманская?

Нормальные они в Казани тоже. И свежие пока, не укатанные.

Цитата (Nickolas, 21.06.2022):
> На 476 ПТК, то есть МАЗы тех же модификаций, что и в Третьем Парке (.468 и .485).

Серьёзно? Но разница колоссальная, на 476-м МАЗы тихие, едут плавно, приятные автобусы, а у Третьего Парка ревущие погремушки. Это субъективные ощущения, я был уверен, что модификации разные, если честно.

Хочется такие к нам в Дзержинский, в частности на 305, очень сильно не хватает вместительности автобусов