И казахстанская машина как раз таки полный оригинал 1992 года выпуска. Видел фото при продаже в местных "Колесах". Все мелкие детали соответствующие 1992 году заводским номерам на 186ХХХ при продаже присутствовали. Автобус был в полном сохране
Цитата (AndreiKaraganda, 05.08.2022): > Очень долго стоял за забором одного из предприятий в Темиртау.
А потом вдруг некого эстета с предприятия осенило что экземпляр в полном сохране имеет коллекционную и историческую ценность и начали скакать цены не него. Жалко что он не остался в Казахстане
А вообще да, помню как 30 лет назад, в 1992, в Алматы с мая по сентябрь малыми партиями завезли 47 штук 677-х Лиазов. Расцветка у них была три разных оттенка красного, отделка салона пластиком разного цвета, во многих автобусах форточек не было а стояли глухие стекла, в каких то наоборот полностью окна с форточками даже те что "запасный выход", вперемешку шли и М и МБ пригородные, часть автобусов имела 29 сидячих мест, вместо одинарных сидений по левому борту стояли двойные, качество сборки салонов ужасное. (К слову современные 5292-6213-4292 и особенно 5293 эту традицию сохранили)
Link