самая красивая схема окраски, а вот номер всё же лучше было на капот поставить,эстетичнее смотрится. нет ли фото автобуса сзади?

Красота какая!Уважение всем тем,кто приложился к его восстановлению!

Каким красавчиком стал, его даже не узнать..

Через 33 года - снова на Подмосковной земле!
Автобус доставлен из восстановительного ремонта, снят с трала и делает первые метры на новом месте службы в московском регионе в качестве коллекционного музейного экземпляра.

красавец!

Цитата (Артём Оппель, 22.09.2022):
> номер всё же лучше было на капот поставить,эстетичнее смотрится.

Скорее привычнее.

Цитата (Артём Оппель, 22.09.2022):
> самая красивая схема окраски, а вот номер всё же лучше было на капот поставить,эстетичнее смотрится. нет ли фото автобуса сзади?

Фотоснимков есть много, с начала ремонта и до итогового результата. Только мне сподручнее на видео всё показать: https://youtu.be/Dchk0mo5Ldw (здесь новости про Арзамас и про ремонт этого ЛиАЗа).

На сегодня автобус ещё не полностью готов. Салон требует досборки и ещё кое-что по мелочи.
Жаль не успели подготовить машину в рейс к ближайшей субботе, 24 сентября, на знаковый пробег ЛиАЗов-677 "Москва - Ликино - Москва".
Ну, ничего, как-нибудь в следующий раз!

Классный!
А потолок у него под дерево, как здесь?
https://fotobus.msk.ru/photo/150259/?vid=13094

Или белый, как у этого?
https://fotobus.msk.ru/photo/2872323/?vid=371023

Цитата (Геннадий-677, 22.09.2022):
> Жаль не успели подготовить машину в рейс к ближайшей субботе, 24 сентября, на знаковый пробег ЛиАЗов-677 "Москва - Ликино - Москва".
> Ну, ничего, как-нибудь в следующий раз!

В этот пробег ещё бы "Альтерну" взять. Всё-таки их разработали и выпускали на территории ЛиАЗа (хоть и совсем недолго) и этот проект был своего рода идейным развитием 677-го. Жаль, кроме питерской "Альтерны" в коллекциях их больше и нет. А может и вообще уже больше нет.

Цитата (Арт. Сергей Игр., 23.09.2022):
> Жаль, кроме питерской "Альтерны" в коллекциях их больше и нет.

С недавних пор есть. Но до мероприятий ей ещё очень далеко.

Цитата (BOSS, 23.09.2022):
> В этот пробег ещё бы "Альтерну" взять. Всё-таки их разработали и выпускали на территории ЛиАЗа (хоть и совсем недолго) и этот проект был своего рода идейным развитием 677-го

Автобус Альтерна конечно в памяти остался, но уж слишком короткий период был в эксплуатации на дорогах, слишком мало автобусов собрано, слишком скромно был распространён (ещё меньше редкого ЛАЗа 4202). Отчего многие пассажиры тогда даже не знали, что это за марка автобуса такого, с аляповатым внешним оформлением, как спереди так и сзади. Этакий ЛИАЗ 5256.00 с переднемоторной компоновкой, впрочем заимствовавший от него много деталей.

Цитата (Артём Оппель, 23.09.2022):
> Автобус Альтерна конечно в памяти остался, но уж слишком короткий период был в эксплуатации на дорогах,

Я тоже не очень понимаю такую страстную любовь к Альтернам. На мой взгляд, тот же МАРЗ сыграл куда большую роль в автобусных перевозках по России, чем Альтерна. И после аналогичным по убогости Альтернам вариантов, МАРЗ даже научился делать автобусы, которые можно было сравнить с ЛиАЗом 5256 и ранними НефАЗами 5299. По комфорту для пассажиров они точно были на одном уровне. Но МАРЗы как-то не очень заметны в коллекциях, хотя осталось их уже немного, и умирают они быстро, потому что никогда не были долговечными.

Альтерна - это же сущий кошмар и водителя, и пассажира.

Цитата (JaMoS, 23.09.2022):
> Альтерна - это же сущий кошмар и водителя, и пассажира.

Главное, что Альтерна - это... https://coub.com/view/p7hz4fi

Цитата (Артём Оппель, 22.09.2022):
> самая красивая схема окраски

Голубая еще очень красивая была, в Торжке такой автобус ездил. И больше что-то нигде не видел. Скорее всего поздние выпуски, когда красили чем нашли.


Цитата (Чока, 23.09.2022):
> На мой взгляд, тот же МАРЗ сыграл куда большую роль в автобусных перевозках по России, чем Альтерна.

Очень согласен, кстати. У Альтерны заметное только то, что они рядом с ЛиАЗом были.

Цитата (Лайонел, 23.09.2022):
> Классный!
> А потолок у него под дерево, как здесь?
> Или белый, как у этого?
Этот вопрос Вам лучше к каком-нибудь телеграм-канале задать. Или дождаться представления автобуса публике.

Цитата (Арт. Сергей Игр., 23.09.2022):
> В этот пробег ещё бы "Альтерну" взять. Всё-таки их разработали и выпускали на территории ЛиАЗа (хоть и совсем недолго) и этот проект был своего рода идейным развитием 677-го.

Вот что точно в пробег надо было бы взять - 158-ю машину, с чего начинался ЛиАЗ.
А всякие альтерны, черные принцы и т.п - на весьма специфичного любителя.
Тем более, что в нашей команде частная 158-я машина с недавних пор есть. Но до мероприятий ей ещё очень далеко.

Цитата (Komsomolec, 23.09.2022):
> Цитата (Артём Оппель, 22.09.2022):
> > самая красивая схема окраски
>
> Голубая еще очень красивая была, в Торжке такой автобус ездил. И больше что-то нигде не видел. Скорее всего поздние выпуски, когда красили чем нашли.
>
>
> Цитата (Чока, 23.09.2022):
> > На мой взгляд, тот же МАРЗ сыграл куда большую роль в автобусных перевозках по России, чем Альтерна.
>
> Очень согласен, кстати. У Альтерны заметное только то, что они рядом с ЛиАЗом были.

В голубой с белым красили в 1988 году. В Красноярске была одна такая машина 0665 КЭФ.

На 677-х передний номер также ставили над или под указателем поворота

Цитата (Александр Ларин, 23.09.2022):
> На 677-х передний номер также ставили над или под указателем поворота

по нынешним правилам номер нельзя ставить несимметрично относительно вертикальной оси симметрии передка

Цитата (al9694, 23.09.2022):
> В голубой с белым красили в 1988 году. В Красноярске была одна такая машина 0665 КЭФ.

Точно, я ошибся насчет последних выпусков. У торжокского О012ЕЕ - скорее всего именно он мне в детстве запомнился - 1987-й год выпуска.

Цитата (al9694, 23.09.2022):
>
> В голубой с белым красили в 1988 году.

В Ульяновске был такой, 1994 г.в.

Цитата (OlegSS, 23.09.2022):
> о нынешним правилам номер нельзя ставить несимметрично относительно вертикальной оси симметрии передка

Не знаю как по правилам, а на буханки и головастики до сих пор часто ставят в левой части бампера

Красота, аж глаз радуется)
Вообще не узнать аппарат.

Цитата (Illusion, 24.09.2022):
> Красота, аж глаз радуется)
> Вообще не узнать аппарат.

То, что удалось зафиксировать по процессу перерождения: https://youtu.be/tkPwtnNSv00
Думаю Вам, как небезразличному к судьбе этого автобуса, будет интересно.

Да, спасибо большое!
А за окрас отдельный респект, именно такими в своём большинстве они мне и запомнились.