Ну вообще, по-хорошему, с перронников и надо начинать перевод на электротягу. Пробег у них сравнительно меньше, и рейсы короткие (от "точки" максимум на несколько километров отъезжают), поэтому и запас хода огромный не нужен.
Цитата (Hysteric329, 19.05.2023): > Ну вообще, по-хорошему, с перронников и надо начинать перевод на электротягу.
Аэропорту интересен только перевод всего парка на электротягу одним единым подрядчиком. Все трактора для тележек багажа, шасси под спевиализированные надстройки, заправщики, легковые автомобили...и ко всемв этому зарядная иныраструктура. Как автомобиль вакууме аэропорту это мало интересно так как даже под одну машину инфраструктуру построй, а дизельную инфраструктуру - сохрани
Ссылка