Как интересно пассажиры управляются со вторым этажом. Единственные двухэтажки только в Кустанае. Наверное уже привычка у пассажиров.

Цитата (roman караганда, 03.08.2023):
> Как интересно пассажиры управляются со вторым этажом.

Как и с обычном автобусом. Поднялся по ступенькам, сел и едешь. Только у лобового первые несколько мест демонтированы из-за угрозы травм при резком торможении.


Этот автобус опять сломался, месяц стоит без движения.

Цитата (kz10, 03.08.2023):
> Этот автобус опять сломался, месяц стоит без движения.

А у них остались запчасти для починки?

Цитата (Андрей Аликович, 03.08.2023):
>
> А у них остались запчасти для починки?

Там обычный движок от мана SL202 и коробка Voith 3 ступка. Запчасти то остались (куча списанных манов SL202), а желания чинить и эксплуатировать нет.

Но проблема в другом - эти автобусы скоро напополам складываться начнут.

Сегодня выехал спустя почти месяц простоя

У нас случаем не было красной двухэтажки?

Цитата (Андрей Аликович, 08.08.2023):
> У нас случаем не было красной двухэтажки?

Я бы не сказал, что красная. Скорее гранатовый цвет. Самый первый даблдаккер, стоял в резерве несколько лет, затем перекрашен в молочный. На сегодняшний день списан https://fotobus.msk.ru/vehicle/1140713/

Цитата (kz10, 08.08.2023):
> Самый первый даблдаккер

А сейчас их только 4?

Цитата (Андрей Аликович, 09.08.2023):
> А сейчас их только 4?

2 осталось. Есть очень маленький шанс, что 196 и 399 ещё поедут

Я так понимаю, более свежие списанные в Берлине Маны ДД покупать больше не собираетесь? Двухэтажки не пошли у вас?

Цитата (Moises08, 09.08.2023):
> покупать больше не собираетесь? Двухэтажки не пошли у вас?

Раньше их было 11 штук. А сейчас большинство списано. А покупать двухэтажки думаю никто не будет, ибо правительство будет против и вновь будет навязывать "свой автопром"
!

Цитата (Moises08, 09.08.2023):
> Я так понимаю, более свежие списанные в Берлине Маны ДД покупать больше не собираетесь? Двухэтажки не пошли у вас?

В связи с политикой навязывания автобусов "местного производства" владелец компании не заинтересован в этом бизнесе. Больше 50% автопарка распродано, а оставшиеся не ремонтируется и работает на износ.

Цитата (Moises08, 09.08.2023):
> более свежие списанные в Берлине Маны ДД

Какой смысл брать вёдра, которые сгниют за короткое время ?

Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> Какой смысл брать вёдра, которые сгниют за короткое время ?

Далеко не факт, что они сгниют быстрее новых навязанных автобусов.
Тут проблема вот ещё в чем - возить некого. Люди стали жить лучше, у многих свои машины и нет такого пассажиропотока как 15 лет назад. А жрет соляру этот шкаф тоннами

Цитата (kz10, 09.08.2023):
> Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> > Какой смысл брать вёдра, которые сгниют за короткое время ?
>
> Далеко не факт, что они сгниют быстрее новых навязанных автобусов.

Двухэтажные LC уже на родине начали гнить.

Цитата (kz10, 09.08.2023):
> Далеко не факт, что они сгниют быстрее новых навязанных автобусов.

Факт. Они в Германии гнили только в путь https://fotobus.msk.ru/photo/1510670/#1388131

Цитата (Stanislav KrugLove, 09.08.2023):
> Двухэтажные LC уже на родине начали гнить.


Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> Факт. Они в Германии гнили только в путь https://fotobus.msk.ru/photo/1510670/#1388131

!

Наши бы взяли ND202 https://fotobus.msk.ru/vehicle/603044/

Цитата (kz10, 08.08.2023):
> 196 и 399 ещё поедут

!

Я спрашивал у водителя, он сказал что осталось 3 таких автобуса. А какой номер остался он мне не сказал, так что либо 196 списали либо 399 списали

Цитата (Андрей Аликович, 09.08.2023):
> Я спрашивал у водителя, он сказал что осталось 3 таких автобуса. А какой номер остался он мне не сказал, так что либо 196 списали либо 399 списали

Мало ли, что сказал водитель. 643 и 161 тоже стояли без движения несколько лет. И пока все они стоят на учёте, официально списанными считаться не могут.
Спроси лучше, почему в марте не привезли другие двухэтажки.

Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> Какой смысл брать вёдра, которые сгниют за короткое время ?


Цитата (Stanislav KrugLove, 09.08.2023):
> Двухэтажные LC уже на родине начали гнить.


Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> Факт. Они в Германии гнили только в путь https://fotobus.msk.ru/photo/1510670/#1388131

И все таки сбылось, хоть и на год позже. Две штуки MAN A39 Lion's City DD ND313 уже заехали в Костанай, но водители говорят, что их будет больше.
Г/н одного уже известен, это B-041236

Думаю, что акимат помог https://top-news.kz/novye-dvuhjetazhnye-...stanae/

Вот видео уже есть https://www.instagram.com/reel/C494Pwwt2...WFlZA==

Цитата (kz10, 26.03.2024):
> B-041236

Транзитный номер, действительный на 5 дней, справа виднеется жёлтая полоска.

Поздравляю искренне с приобретением!

Цитата (Georgeorgij, 26.03.2024):
> Поздравляю искренне с приобретением!

Спасибо!)

Друзья,от души рад))))) за Костанай
Поздравляю жителей с приобретением такой техники)) да ещё и трёхосный! Счастлив что это третий город после 2018 года (Астана) который покупает технику из Европы. Нам в Астане, Алма-Ате (с двумя дверями в час пик) о такой технике как в Аксу или здесь даже мечтать не приходится.
При всем уважении к другим производителям подвижного состава, но Европейские были и остаются самыми лучшими. Они выпускают ОТ, вагоны не ради денег, а ради людей. Даже старенький MAN SL 200 или Mercedes-Benz O 305 это уют. Заходя в том числе в современный Iveco urbanway, Solaris, Citaro, MAN троллейбус или автобус (трамвай из Европы) сразу чувствуется уют, не говоря про безопасность, комфорт, салон, дизайн, мягкий ход и тепло даже зимой.
Я рад, что постепенно приходит понимание что новое не всегда лучше. Особенно жители Шымкента это оценили, а раньше у них были роскошные 307, пригородные версии Сетра, МАН и т.д.

Цитата (Skipper, 09.08.2023):
> Цитата (Moises08, 09.08.2023):
> > более свежие списанные в Берлине Маны ДД
>
> Какой смысл брать вёдра, которые сгниют за короткое время ?

405 Мерседесы, например которые в Астане, в свое время пережили и падение стены, КПСС, телефоны с жетонами, пластинки, кассеты, диски, Икарусы, ЛиАЗы, МАЗы, многие китайские автобусы, теперь даже немало Цителис в Астане... И продолжают ездить

Цитата (the.traveller, 27.03.2024):
> 405 Мерседесы, например которые в Астане, в свое время пережили и падение стены, КПСС, телефоны с жетонами, пластинки, кассеты, диски, Икарусы, ЛиАЗы, МАЗы, многие китайские автобусы, теперь даже немало Цителис в Астане...

ND313 это не 405 мерседесы, а в ТТС даже эти мерседесы могут стоять по полгода без ремонта. Первые несколько лет будет радость со стороны пассажиров и фанатов, но дальнейшее будущее не так оптимистично.

Первый - https://fotobus.msk.ru/vehicle/379025/
Второй - https://fotobus.msk.ru/vehicle/378413/
Свидетельство - https://eokno.gov.kz/ktrm/ktrm2OpenedApp.xhtml?id=3549871

С нетерпением ждем их на маршруте. Надеюсь, что все же купят еще таких машин.

Чего они тянут с выпуском этих двухэтажек. Уже более двух месяцев прошло.

Видимо ожидания не совпали с реальным тех.состоянием данных автобусов.

Цитата (Stanislav KrugLove, 17.06.2024):
> Видимо ожидания не совпали с реальным тех.состоянием данных автобусов.

Распросил у водителей, одна двухэтажка уже готова, уже даже опробовали ее. Ну а вторая еще стоит на ремонте

Цитата (Андрей Аликович, 22.06.2024):
> Распросил у водителей, одна двухэтажка уже готова
Ну и когда она выйдет и на какой маршрут? Но сто пудов на 18

Цитата (Stanislav KrugLove, 17.06.2024):
> Видимо ожидания не совпали с реальным тех.состоянием данных автобусов.

Цитата (Андрей Аликович, 22.06.2024):
> одна двухэтажка уже готова, уже даже опробовали ее.

Готова. 830BI10.
Ждем с нетерпением выхода на маршруты.