Цитата (Клауд, 06.07.2024): > Это мой самый первый кадр автобуса, на новый цифровик) С этого все и началось.
Раз уж на то пошло, то я поздравляю Вас с 20-летием Вашей фотодеятельности! :)
Цитата (iluxa, 06.07.2024): > Особенно по той нестандартной Газели под рекламным щитом)
Ну и, конечно же, по самому Икарусу, тем более 415-му) Жаль, что в МГТ мягко говоря, "неприятная" музейная политика, а то было бы здорово, если бы там были в том числе и модели автобусов, которых покупали в 1990-е и 2000-е.
Цитата (Paul, 06.07.2024): > Цитата (ShelbanBus, 06.07.2024): > > Не чувствуются 20 лет))) > > Да нет, по автомобилям, проводам и рекламе вполне себе чувствуется. А качество, действительно, для тех лет отличное
Цитата (Кривич Илья, 06.07.2024): > Жаль, что в МГТ мягко говоря, "неприятная" музейная политика, а то было бы здорово, если бы там были в том числе и модели автобусов, которых покупали в 1990-е и 2000-е.
Вот у "Мосгортранса" сейчас как раз правильная музейная политика. Сейчас в столице формируются две раздельные коллекции - одна в "Музее транспорта Москвы" и вторая собственно у МГТ. И вторая как раз будет состоять из машин, по тем или иным причинам не взятым в работу МТТ.
Правда вряд ли у МГТ будут деньги на приличное восстановление хоть кого-то из "отказников" (а там есть действительно уникальные образцы). На это нужны даже не десятки - сотни миллионов рублей... На что же тогда электробусы закупать?
Ссылка